Igor писал(а):ну, кто на шипы перешел в середине октября - много шипов уже потеряли?
Ясень пень, если загород не ездить, рано переобувацца, а в области уже регулярно по утрам гололёд.
День, когда я поменял резину по сезону
А у нас две машины (моя и жены). Свою я переодел еще в начале октября, вторую переодену только когда будет усточивая зима. Вдвоем нам ездить не нужно (вдвоем мы ездим летом), в итоге выбираем машину "по погоде" - если рано утром, гололед или загород - то мою с шипами, если днем по сухому асфальту - то машину жены на летней.
По-моему я хорошо устроился.
По-моему я хорошо устроился.
-
DimaPPP
-
DimaPPP
-
JokerSL
- Активист
- Сообщения: 982
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:52
- Откуда: C.-Петербург, Красногвардейский р-н
Вот и настал долгожданный "День Жестянщика".
Воспользовался золотым правилом - не пользоваться машиной первые 1-2 дня гололеда. Надо выждать пока люди переключат голову в зимний режим, после этого ездить станет безопаснее.
Взял велосипед, и с удовольствием прокатился до работы по первому снежку.
По пути от Среднеохтинского пр. до метро "Лесная" замечено 5 штук слегка побитых машин.
Воспользовался золотым правилом - не пользоваться машиной первые 1-2 дня гололеда. Надо выждать пока люди переключат голову в зимний режим, после этого ездить станет безопаснее.
Взял велосипед, и с удовольствием прокатился до работы по первому снежку.
По пути от Среднеохтинского пр. до метро "Лесная" замечено 5 штук слегка побитых машин.
-
subaric.85
- Писатель
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: Пн авг 04, 2008 14:28
- Откуда: С-Пб
Меняю не по дате, а по ситуации. Летняя резина теряет свои свойства уже при температуре ниже 5-7 градусов, попросту "дубеет", причем это иногда слышно: появляется гул. Меняю, когда температура уже устойчиво переходит барьер +7. Этой осенью в первых числах ноября.
По поводу резины. Считаю, что хорошая резина - настоящая резина. Нокиан - финский, Контик - немецкий, Бридж - японский. Есть достаточно большой опыт эксплуатации разных машин, на разной соответственно резине (специфика моей деятельности такова
). Так вот я видел как комплект дорогой Хаки 5 225/45/17 за 2 недели разлетелся в щепки (шипов 0, протектор более чем на 40% изношен, "шишки", дисбаланс), но так же видел 4-ую Хаку в дешовой размерности 205/60/15, которая отходила 3 сезона по городу (асфальту) и мало отличалась от новой..
По поводу резины. Считаю, что хорошая резина - настоящая резина. Нокиан - финский, Контик - немецкий, Бридж - японский. Есть достаточно большой опыт эксплуатации разных машин, на разной соответственно резине (специфика моей деятельности такова
). Так вот я видел как комплект дорогой Хаки 5 225/45/17 за 2 недели разлетелся в щепки (шипов 0, протектор более чем на 40% изношен, "шишки", дисбаланс), но так же видел 4-ую Хаку в дешовой размерности 205/60/15, которая отходила 3 сезона по городу (асфальту) и мало отличалась от новой..
