Федеральная трасса М-4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск)

[isbritish]

Видео проезда этого участка с юга на север от 15 мая - https://www.youtube.com/watch?v=HrFSx3iVexc

Похоже весь этот год там стройка будет ещё в разгаре. Участок реконструкции достаточно длинный, помню в прошлом году он был с переходами то в одну сторону дороги то в другую, полосы местами сужены блоками, и качество асфальта местами было не очень. Разгоняться там даже не хотелось при пустой дороге. В таких местах лучше быть осторожнее, тем более зная что вероятность камер на участках ремонта высока. Ну а такие разводы, это видимо единичные случаи. В последние годы ни разу не слышал о подобном.

[egaron]

Еще по поводу "стоимость проезда и оплата на трассе М-4", или "экономный автодор", как его ласково нарекли местные.

Был там всегда такой участок, 414-460 км, один из первых, с так называемой "смешанной" системой оплаты. На входной ПОПе всегда висело предупреждение "сохраняйте чек до окончания поездки", и на выходной ПОПе было достаточно предъявления чека.

В транспондероном же выражении это выглядело как нулевое списание на ПВП-460. Так было в 2019 и 2020 годах. Но в этом году "экономный Автодор" за этот участок списал 2 раза, и на ПВП-414 и 460 было списано по 117 р (сиречь 126 р тарифу - 7% скидка). Посмотрев тарифы, я не нашел упоминания о чеке (вроде раньше было), но и не нашел явного указания, что за участок теперь должно списываться в двукратном размере. В тарифах сказано "ПВП
416/460 км", без какого-либо уточнения, но субъект тарификации по-прежнему участок "Участок 414 - 464 км
Липецкая область". Может, если раньше 416/460 подразумевалось списание либо на 416, либо на 460 (в зависимости от точки въезда), то теперь "экономный Автодор" без объявления войны посчитал, что надо списывать 2 раза?

В службу поддержки "экономного Автодора"™ я написал... "ничего не ответила рыбка".

UPD ) по ходу, финал получился как с Лентой - ответ не прислали, но лишнее списание после жалобы "обнулили".

[ssh]

Приехал на Азовское море (правда, учитывая погоду, совершенно непонятно зачем).

Конкретно про М4. Въехал в пятницу в 3 часа дня с ЦКАД, свернул в час ночи на Ленинградскую.
Пробок не было, ни одного сужения до 1 полосы. Очень удачно.

Самый опасный (в смысле трафика и ремонтов) участок - от Каменск-Шахтинска до поворота на Платов.
Свежий асфальт полосами, стоит техника - значит будут закрывать и асфальтировать еще.
А трафик там большой. Планируйте объезд или проход во внепробочное время.

А дальше. после поворота на Платов, там теперь такая автомагистраль 3+3, что аж закачаешься.

По стоимости. М11+ЦКАД+М4 - 3400 руб. по транспондеру Росавтодора со скидкой 10%.

[Vladi]

Приехал на Азовское море (правда, учитывая погоду, совершенно непонятно зачем).

Конкретно про М4. Въехал в пятницу в 3 часа дня с ЦКАД,.

Хоть и оффтоп, но можно подробнее?
1. На М11 в Питере во сколько заехали?
2. По ЦКАДу повёл навигатор или собственный выбор?
3. Учитывая крюк по ЦКАДу, по времени сравнивали путь через МКАД (запад) и фактическое время проезда по ЦКАД?

[ssh]

Хоть и оффтоп, но можно подробнее?
1. На М11 в Питере во сколько заехали?
2. По ЦКАДу повёл навигатор или собственный выбор?
3. Учитывая крюк по ЦКАДу, по времени сравнивали путь через МКАД (запад) и фактическое время проезда по ЦКАД?

1. В 5-30
2. Я собирался затестить ЦКАД, люблю новые дороги. И не люблю стоять в пробках.
3. МКАД стоит. (А вообще обычно МКАД восток обычно предпочтительнее МКАД запад).
Яндекс.Навигатор упорно предлагал ехать по М11 в центр Москвы на ТТК и проч. местные дороги.
В итоге, если верить Яндексу, поехав по ЦКАД-у я проиграл 20 минут.

Больше всего боялся попасть на пятничную пробку на М4 на мосту через Оку. Под нее и подбирал время выезда. Удачно, пробки не было.

[Vladi]

Хоть и оффтоп, но можно подробнее?
1. На М11 в Питере во сколько заехали?
2. По ЦКАДу повёл навигатор или собственный выбор?
3. Учитывая крюк по ЦКАДу, по времени сравнивали путь через МКАД (запад) и фактическое время проезда по ЦКАД?

1. В 5-30
2. Я собирался затестить ЦКАД, люблю новые дороги. И не люблю стоять в пробках.
3. МКАД стоит. (А вообще обычно МКАД восток обычно предпочтительнее МКАД запад).
Яндекс.Навигатор упорно предлагал ехать по М11 в центр Москвы на ТТК и проч. местные дороги.
В итоге, если верить Яндексу, поехав по ЦКАД-у я проиграл 20 минут.

Больше всего боялся попасть на пятничную пробку на М4 на мосту через Оку. Под нее и подбирал время выезда. Удачно, пробки не было.

Спасибо!

[Борт 775]

Приветствую путешественников! 8 июня отправляюсь на Черное море. Есть вопросы:
1. Где съезжали с М-11 на ЦКАД?
2. С какой стороны объезжали Москву по ЦКАД: запад или восток?

[Алексей Ф]

Проще по МКАД ехать днем, чем ехать напрямую по ЦКАД через Вязёмы

[michaelspb]

Самый опасный (в смысле трафика и ремонтов) участок - от Каменск-Шахтинска до поворота на Платов.
Свежий асфальт полосами, стоит техника - значит будут закрывать и асфальтировать еще.
А трафик там большой. Планируйте объезд или проход во внепробочное время.

А если ехать через сам Каменск-Шахтинск и потом через Волченский, Гуково и т.д.?

[Inetman]

А если ехать через сам Каменск-Шахтинск и потом через Волченский, Гуково и т.д.?

Только если есть желание проверить подвеску на прочность =)

[ssh]

А если ехать через сам Каменск-Шахтинск и потом через Волченский, Гуково и т.д.?

Только если есть желание проверить подвеску на прочность =)

Я так в прошлом году объезжал.
Нормальная там дорога, если только у вас подвеска не хрустальная.
По времени ничего не выиграл (машин там много, не я один такой умный), зато ехал а не стоял.

[michaelspb]

Новый Поло. На дороге из Череповца в Рыбинск протестил) Ям нет. их выдумывают хрустальщики

[ssh]

Приветствую путешественников! 8 июня отправляюсь на Черное море. Есть вопросы:
1. Где съезжали с М-11 на ЦКАД?
2. С какой стороны объезжали Москву по ЦКАД: запад или восток?

1. Есть два варианта
а) С М11 съехать на М10, далее по М10 до развязки с ЦКАД. Минусы - М10 часто стоит на этом участке до светофорного перекрестка с А107.
б) По М11 до развязки с А107, далее по А107 около 30 км до поворота на развязку с ЦКАД (там огромные указатели и круговая развязка на этом повороте - пропустить сложно). Минусы - на А107 тоже есть пробкособирающий светофор, да и сама А107 1+1 с большим трафиком.
Кто знает еще варианты - пишите.

2. Восток и только восток.
ЦКАД запад фактически не достроен, там до сих пор есть переезды 1+1 и второстепенные дороги.
ЦКАД запад бесплатный, т.е. пробки гарантированы.
ЦКАД восток - идеальная пустая платная трасса. Но крюк по расстоянию больше, да.

[Inetman]

Я так в прошлом году объезжал.
Нормальная там дорога, если только у вас подвеска не хрустальная.
По времени ничего не выиграл (машин там много, не я один такой умный), зато ехал а не стоял.

А когда конкретно? Тоже проезжал в прошлом году, в июне, местами обочина была ровнее проезжей части...

[ssh]

А когда конкретно? Тоже проезжал в прошлом году, в июне, местами обочина была ровнее проезжей части...

Во второй половине августа.
Но я спокойно отношусь к качеству дороги (только если это не ямы с острыми краями).
У меня в подвеске сзади вообще рессоры