spb-projects.ru

В России насчитывается не менее 1201 автомобиля, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами. Именно столько фотографий машин с мигалками читатели прислали в редакцию «Ведомостей» с 27 ноября 2009 г., когда была начата акция «Охота на мигалки» (совместно с радиостанцией «Серебряный дождь»).

Это на 242 автомобиля больше, чем должно быть по постановлению правительства 737 (от 2006 г.), в котором точно описано, какое количество мигалок может быть у каждого конкретного ведомства. Например, у ФСБ таких машин должно быть 230, а в регионах только губернатор и глава законодательного собрания имеют право на персональные мигалки и специальные звуковые сигналы. Исключение — Москва и Московская область, которым правительство выделило еще по дополнительной паре мигалок.

Больше всего оборудованных мигалками автомобилей оказалось в серии номеров АМР97 — на нее перешли после того, как отменили знаки с символикой государственного флага, и в серии ЕКХ. Под региональным кодом Санкт-Петербурга нашлись 18 автомобилей серий ААА, ООО и других, в Московской области оказалось 16 автомобилей с мигалками и региональными кодами номеров, шесть в Саратовской области и по пять в Хабаровском крае и Чечне. Причем номера двух автомобилей с мигалками в Чечне напоминают инициалы президента этой республики К001РА 95 и К003РА 95 (Кадыров Рамзан Ахматович).

Имеют ли регионы право самостоятельно определять, на какие автомобили и с каким номерным знаком ставить мигалки, — вопрос в МВД и Генпрокуратуру. По постановлению правительства и приказу министра внутренних дел, разрешение на установку мигалок выдает исключительно начальник департамента ОБДД МВД России или его заместитель. Поэтому именно в МВД должны точно знать, откуда взялись лишние 242 автомобиля с мигалками.

Также оказалось, что под одним и тем же номером были сфотографированы разные автомобили с мигалками. Ответы на вопросы «Ведомости» рассчитывают получить в течение недели — именно в такой срок по закону о СМИ ведомства обязаны отреагировать на официальные запросы. Вопросы были направлены министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву, в Генпрокуратуру, правительство и управление по делам президента, ФМО и ФСБ.

http://www.vedomosti.ru/img/tnews/2010/ ... s_pic1.jpg

Это проблема только внутри садового кольца
На 99.99% дорог абсолютно другие проблемы

http://community.livejournal.com/antimigalki/19263.html
Соль в комментах Мальгина, читайте

Вон, в Москве уже был случай, когда какие-то весёлые ребята на мотике, срезали ножичком мигалку у членовоза стоящего в пробке и умчались.

Доведут людей эти придурки в кабинетах, и так создали ситуацию когда многие водители действительно лезут на рожон при виде мигалок, так ведь если дело не замять, наверняка найдётся имбецил из народа, который провозгласит себя изъявителем желаний нации, и забьёт случайно какого-нибудь чина насмерть, головой об мигалку. Во смеху будет.

Dmitry67 писал(а):Это проблема только внутри садового кольца
На 99.99% дорог абсолютно другие проблемы

Видимо на Приморский, Суворовский, Невский, Литейный ваши обычные маршруты не попадают.

А также на Московский -> наб. Фонтанки -> Вознесенский

Правильно написал один журналист - если запретят мигалки, то это приведет к
1. Они станут ездить с машинами сопровождения как и раньше. И тут уже не пропустить нельзя.
2. Появятся специальные платные трассы в сторону Рублевки, которые для некоторых будут бесплатными.
3. Въезд в центр станет платным и стоимость парковки будет дороже, чем в Амстердаме. Ну не дороги же строить, ей богу.
4. Появятся бумажки, что "предъявителю сего можно нарушать движение по встречке". Ну или как сейчас просто за это не будут останавливать определенные номера.

Ну а в Питере действительно это небольшая проблема, перекрывают максимально корректно и потом делают меры по рассасыванию пробок.

ИльяШ писал(а):Правильно написал один журналист - если запретят мигалки, то это приведет к
1. Они станут ездить с машинами сопровождения как и раньше. И тут уже не пропустить нельзя.
2. Появятся специальные платные трассы в сторону Рублевки, которые для некоторых будут бесплатными.
3. Въезд в центр станет платным и стоимость парковки будет дороже, чем в Амстердаме. Ну не дороги же строить, ей богу.
4. Появятся бумажки, что "предъявителю сего можно нарушать движение по встречке". Ну или как сейчас просто за это не будут останавливать определенные номера.

а может пересядут на вентокрылы?

DimaPPP писал(а):

Dmitry67 писал(а):Это проблема только внутри садового кольца
На 99.99% дорог абсолютно другие проблемы

Видимо на Приморский, Суворовский, Невский, Литейный ваши обычные маршруты не попадают.

Это не опровергает того что я написал
Приморский, Суворовский, Невский, Литейный не составляют и 0.001% дорог всей России.

Dmitry67 писал(а):Это не опровергает того что я написал
Приморский, Суворовский, Невский, Литейный не составляют и 0.001% дорог всей России.

Напомню прискорбную историю гибели Алтайского губернатора Евдокимова. Это было совсем не внутри КАД и МКАД. Да и недвание события в Краснодарском крае тоже показательны.

это где он пытался обогнать поворачивающего налево? так это проблема не мигалок. а отсутствия полосы для поворота на лево. именно про то что я говорил. Впрочем, на федеральной трассе Лена таких проблем нет

Dmitry67 Интересно вы специально делаете вид что не понимаете что плохие дороги и мигалки это звенья одной цепи или на самом деле?

это уже обсуждается в специальной теме... про Россию.

nastoyatel писал(а):а может пересядут на вентокрылы?

нет уж... При сопоставимом уровне комфорта, винтокрыл будет дороже на порядок. 1200 геликоптеров, типа какой нибудь August'ы + расходы+ инфраструктура, которой нет...
- это-ж о скольких пенсионерах надо "подумать"...