spb-projects.ru

Димедрол писал(а):

vk657 писал(а):

Димедрол писал(а):Обязан ибаста

поворот налево заканчивается на перекрестке.
за перекрестком одно ТС едет прямо, второе - перестраивается.
какое ТС должно уступить дорогу?

За пределами перекрёстка - базара нет.
Чо там обсуждать?
Там обычные правила перестроения.
Но когда направо СРАЗУ ПРАВОМЕРНО съезжает в ЛЮБОЙ ряд,
то у встречного вариантов нет - пропускай

Randy писал(а):

Димедрол писал(а):

vk657 писал(а):поворот налево заканчивается на перекрестке.
за перекрестком одно ТС едет прямо, второе - перестраивается.
какое ТС должно уступить дорогу?

За пределами перекрёстка - базара нет.
Чо там обсуждать?
Там обычные правила перестроения.
Но когда направо СРАЗУ ПРАВОМЕРНО съезжает в ЛЮБОЙ ряд,
то у встречного вариантов нет - пропускай

ПДД не дают вам возможности правомерного съезда направо В ЛЮБОЙ РЯД

8.6.
...При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Димедрол писал(а):Волшебное слово ПО ВОЗМОЖНОСТИ.
Хоть и должно...

Randy писал(а):

Димедрол писал(а):Волшебное слово ПО ВОЗМОЖНОСТИ.
Хоть и должно...

а как еще описать?

Димедрол писал(а):Волшебное слово ПО ВОЗМОЖНОСТИ.
Хоть и должно...

Pavel239 писал(а):

Димедрол писал(а):Волшебное слово ПО ВОЗМОЖНОСТИ.
Хоть и должно...

Просто тут у некоторых проблемы с толкованием слова "по возможности".
"По возможности" значит не "по желанию", как вы подумали.
Оно значит "при наличии такой возможности". Её нет, только если правый ряд полностью занят (припаркованным автомобилем, провалом земной коры, упавшим деревом и т.п.) Всё!

Димедрол писал(а):При левом повороте ведь (почему-то??) вообще нет НИКАКИХ подобных предписаний на этот счёт - о рядности.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Alexandr писал(а):Т.е чтобы убрать транспорт вправо.

Сергей Р писал(а):не работают правила немецкого автобана

vk657 писал(а):

Сергей Р писал(а):не работают правила немецкого автобана

если ехать 90..110 то все работает, и никому "отскакивать" не нужно

Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

В том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований дорожного знака или дорожной разметки, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак (разметка) (в том числе временные) должен быть установлен (нанесена) в соответствии с законодательством Российской Федерации и зафиксирован (зафиксирована) на комплексной схеме (проекте) организации дорожного движения (в том числе временной).

К административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами, при условии, что этот водитель был осведомлен о факте дорожно-транспортного происшествия, однако умышленно оставил место дорожно-транспортного происшествия.

Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда:

в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно пункту 1 Приложения N 2 к ПДД РФ при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель;