ОСАГО

[Satboy]

приехали родственники на неделю, можно ли кого-то из них в ОСАГО (сейчас я один) вписать...

Обращаетесь в свою СК, вам распечатывают ОСАГО с добавлением нового водителя (если его Кбм больше вашего - доплачиваете), через неделю - обратная итерация: "выписываете" родственника. На Кбм влияют только выплаты по полису.

Немного не так.. Нужно будет доплатить за остаток до конца полиса. Или требовать вписать водителя на неделю и оплатить эту неделю, если КБМ дает увеличение..

[ConstZ]

приехали родственники на неделю, можно ли кого-то из них в ОСАГО (сейчас я один) вписать...

Обращаетесь в свою СК, вам распечатывают ОСАГО с добавлением нового водителя (если его Кбм больше вашего - доплачиваете), через неделю - обратная итерация: "выписываете" родственника. На Кбм влияют только выплаты по полису.

Немного не так.. Нужно будет доплатить за остаток до конца полиса. Или требовать вписать водителя на неделю и оплатить эту неделю, если КБМ дает увеличение..

"Не так" тут только "требовать вписать водителя на неделю". Как вы себе это представляете? Попросить СК распечатать сразу два полиса?
Если лень дважды ходить в СК, и Кбм родственника не хуже вашего, можно просто "забить", а при пролонгации его выписать. Если же пришлось доплачивать весомую сумму, то после "выписки" "плохого" водителя часть денег вернут (скорее всего не налом, а как частичную оплату за следующий полис, зависит от СК).

[Borodach]

Если всего на неделю, то я бы забил и не вписывал бы никого.
Вероятность остановки ГИБ2Д за такой период крайне мала.

Ну если и остановят - то 12.37 ч.1 и 500 рублей

[Chartpilot]

Вероятность остановки ГИБ2Д за такой период крайне мала.
Ну если и остановят - то 12.37 ч.1 и 500 рублей

Это правда, останавливают сейчас совсем редко.
Может, к сожалению.

Просрочил срок ОСАГО.
И тут же в меня въехали (пустяк — но надо оформлять).
Страховая виновника без разговоров выплатила мне ущерб, но инспектор, оформляя протокол,
выписал мне штраф на означенную сумму.

[Inetman]

Страховая виновника без разговоров выплатила мне ущерб

Ну так правильно, у виновника-то страховка не была просрочена, вестимо. А вот если б въехали вы - ситуация бы стала значительно более для вас интересной...

[David_Vincent]

Штраф без ОСАГО совсем хотят до 8к поднять, в 10 раз

[fims7]

Штраф без ОСАГО совсем хотят до 8к поднять, в 10 раз

Пока это только предложения отправленные в ЦБ. Количество нарушений в за год (такие как превышение скорости, не включая парковку).
Источник

[DELETED1]

Пять раз попался на камеру со 115км/ч на пустой ровной трассе - плати в два раза больше. Один раз проехался в хлам бухой по встречке - плати столько же, опасности не представляешь. Л - логика.

Пять раз попался на камеру за год - это уже рецедевист. А от бухого на встречке для страховой никакой опасности, у него ни прав, ни страховки нет.

[Sanekks]

Повышающий коэффициент за нарушение ПДД - хорошая идея. Я за. Но еще бы поощрение за 0 нарушений - коэффициент 0,95 и далее (как кбм)

[sbog]

Если всего на неделю, то я бы забил и не вписывал бы никого.
Вероятность остановки ГИБ2Д за такой период крайне мала.

Ну если и остановят - то 12.37 ч.1 и 500 рублей

Не сумел точно сформулировать (помню, раньше 100 было, а по рассказам знакомой дочери у нее права зимой так отобрали). Дочь заочковала. И мужу рассказала.
Ну.. очкующий водитель - неуверенный водитель. Пришлось с утра, до выезда (в Петергоф) быстренько вписывать его. Смешно получилось. Уедут - расскажу.

[Randy]

Пять раз попался на камеру за год - это уже рецедевист.

Всего-то прокатиться один раз по незнакомой трассе со скоростью потока (например, по А-114).
Согласен с Inetman, инициатива не доработана, ИМХО - повышать надо за грубые нарушения (встречка, красный свет).

если инициатива будет реализована, за нарушения с автоматической фиксацией будет страдать повышенным коэффициентом собственник ТС. Даже если не он был за рулем. Что не есть правильно...

[Igorix]

Возможно, следует все таки ввести штрафные баллы? и, кроме лишения прав, увеличивать стоимость страховки. Кроме того, это проще проверить. Правда, пьяных это не останавливает от езды по встречкам, как справедливо показывает практика.

p.s. хотят, кстати, в населенных пунктах ввести ограничение на 50 (70) км/ч, хотя уже сейчас на некоторых дорогах (огражденных, широких, бессветофорных и так далее) не хватает скорости. Ввести бы "участки повышенной скорости" в некоторых местах.
p.p.s. на раздолбанных участках нашей необъятной водитель "должен выбирать скорость движения исходя из состояния дорожного покрытия и погодных условий"
p.p.p.s. Inetman, то есть весь поток получает письма счастья?) лично я на всех дорогах вижу людей, которые едут "чуть быстрее сотни" в потоке, редко - быстрее

[Alex]

Если всего на неделю, то я бы забил и не вписывал бы никого.
Вероятность остановки ГИБ2Д за такой период крайне мала.

Ну если и остановят - то 12.37 ч.1 и 500 рублей

А почему не ч.2 и 800 руб ?
По моему, это "Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности"

[David_Vincent]

Диспозиция ч.2 - это отсутствие полиса в принципе.

[Prof]

«Волчий билет» для экспертов-техников в ОСАГО

Страховщики получили инструмент для «зачистки» экспертов, помогающих автовладельцам добиться справедливой выплаты по страховке
Недавно в с ОСАГО вновь произошло важное событие, которое, впрочем, не особо широко освещалось. Страховщикам предоставили прекрасный работающий инструмент для вымывания с рынка экспертов-оценщиков, которые помогают автовладельцам получать выплаты по страховке ОСАГО.
Минтранс России своим приказом утвердил требования к экспертам-техникам, осуществляющим независимую техническую экспертизу транспортных средств. Межведомственная аттестационная комиссия при Минтрансе России (МАК) будет аннулировать аттестаты у тех техников-экспертов, которые неоднократно (два и более) раза при проведении независимой технической экспертизы превысили сумму возмещения, установленную Единой методикой определения размера. Другими словами, если эксперт более двух раз сделал такую экспертизу, результаты которой не удовлетворили страховщика, при том, что автовладелец считает ее справедливой, то эксперт-техник получит «волчий билет» и запрет на профессиональную деятельность.
Таким образом, у тех страховщиков, которые не дорожат лояльностью своих клиентов, появляется вполне законная возможность в рамках правового поля «устранять» со страхового рынка адекватных техников-экспертов. Чтобы последовали «санкции» МАК, эксперту достаточно будет завысить на 10% сумму возмещения. Все мы знаем случаи, когда размер страхового возмещения, определенный страховщиком и обозначенный профессиональным техником разнились в 10 раз. Надо отметить, что единая методика оценки ущерба ОСАГО вообще имеет мало общего с реальностью.

К чему приведет реализация этого приказа на практике? На рынке страхования останутся только «правильные» и удобные для страховщиков эксперты. Как следствие, автоюристы, защищающие права автовладельцев, пострадавших в ДТП, потеряют свои большие, по мнению страховщиков, заработки. Соответственно, и автовладельцы получат значительно меньшие выплаты. Страховщики и РСА (Российский союз автостраховщиков) пытаются снизить свои судебные издержки, которые составляют более 10 млрд рублей в год. Собственно, это и есть главная цель весьма спорного приказа Минтранса России, вступающего в силу в конце декабря. В результате же автовладельцы нашей страны останутся без независимой экспертизы и ОСАГО.
Но есть одна неучтенная проблема. Суд принимает решения по выплате страхового возмещения, основываясь на результатах конкретной независимой технической экспертизы, выполненной конкретным экспертом-техником. Таких судебных решений может быть и два, и три, и десять. Страховщик же может посчитать результаты таких экспертиз завышенными и предложить аннулировать аттестацию эксперта -техника. Возникает вопрос: а как же решение суда?! Возникает очень странная ситуация: суд считает экспертизу законной и правильной и соответствующей требованиям Единой методики, а МАК при этом аннулирует аттестат?
Так что весомее: решение суда или приказ ведомства? Думаю, ответ неочевиден.

Источник