Проект "Гатчинский троллейбус"

[Бегемот]

Коллеги, может ли кто-нить выложить ЛЮБУЮ информацию по теме, в частности план линии, план депо, насчет подвижного состава (который планировался), любые ссылки на ход проекта и т.д.
Чертовски интересная тема, хотя, насколько можно понять, заморожена она теперь капитально

[Serko]

Линия планировалась от Варшавского вокзала по улицам Карла Маркса, Чехова, Рощинской до ул. Изотова. В дальнейшем планировалось продление от Варшавского вокзала до Аэродрома.

Депо планировалось в начале Рощинской улицы.

Подвижной состав планировался чешский ("Шкода").

http://www.spbgid.ru/index.php?news=38059
http://www.rosbalt.ru/print/64998.html

[LKr]

На данный момент о тех планах напоминают только столбы по всей трассе (власти делают вид, что их для "лучшего освещения" поставили) и единственный троллейбусный подвес на площади варшавского вокзала.
Прроект можно, увы, назвать мертвым... Город с тех пор преобразовали в городское поселение и объединили с районом, видимо новой структуре такая обуза не нужна.

[Даниил]

Ещё в далёких 1980-х годах существовал проект развития в Гатчине своей троллейбусной сети с соединением её с Питерской сетью. Потом наступили "лихие 90-е" и проект надолго забросили. В 2002 году проект попытались реанимировать, даже чего-то сделали для этого в самой Гатчине, но сейчас он снова отложен.
Возможно ли сейчас возобновление проекта? К тому же, после реконструкции большей части Киевского шоссе, троллейбус не создаст помех едущим.

[ТБ]

А что мешает? Можно конечно.

[Даниил]

Так ведь не создают же!
А так получился бы очень неплохой, экологичный, недорогой и довольно-таки быстрый маршрут Питер-Гатчина. Оборачивать троллейбусы в Питере можно у м. Московская, в Гатчине... ну где-нибудь точно можно. А от этой линии можно уже и "плясать", в смысле - строить сеть гатчинского троллейбуса.

[ТБ]

Где где, у Варшавского вокзала - идеально.

[Lesha]

Ну до Питера троля пустить - это слишком.
А вообще по 7ой Армии столбы даже под контактную сеть поставили уже давно. Тогда это было главной идей Богданова (тогдашнего мэра), сейчас вроде планы сменились.

[ТБ]

Кхе, вобще-то по Рощинской, ну да ладно

[Даниил]

Ну до Питера троля пустить - это слишком.

Ну почему же? Чем мы хуже других городов? Вон, в Москве есть же линия Химки-Москва, да и линия Саратов-Энгельс... была
Вот в соседней Украине это явление более распространено.

[Lesha]

ТБ, попутал блин. Я вечно рощинскую называю 7ой армии
У нас на автобусах то (431ый) никто толком не ездит, а тут ещё и в троллейбус вкладывать бабло с ооочень отдалёной и маленькой вероятностью того, что это окупиться.
По гатчине - милое дело было б.
Особенно, если бы ещё по Крупской линию пустили, а то в тех районах вообще нету транспорта какого-либо.

[ТБ]

Ну не сказал бы про 431. Заполняется он нормально. А если бы ещё и пробок не было, то многие бы с элек на него пересели. А если маршруткам запретсят нарушать ПДД, то ещё больше народу будет.

[Prof]

Ну до Питера троля пустить - это слишком.

Ну почему же? Чем мы хуже других городов? Вон, в Москве есть же линия Химки-Москва, да и линия Саратов-Энгельс... была
Вот в соседней Украине это явление более распространено.

... например линия Ялта-Симферополь, известная многим по фильму "Асса".

[Бегемот]

Давно закрыта уже:(

[Prof]

Жаль.
Там ведь это было реализовано в непростых климатических и разно-высотных условиях.