spb-projects.ru

nikbonch писал(а):Рассмотрел предложенную схему маршрутов (Вариант №1), что-то я её раньше не видел, хотя она давно уже была представлена общественности...Как "интересно" придумали!
- Зачем создан маршрут №10 ТТК?, который за исключением двух остановок (Идустриальный пр. и пр. Передовиков) дублирует 59 и 64 маршруты ТТК и на эти же две остановки перекрывает 30-й маршрут Горэлектротранса и предполагает челночность. Эффективность маршрута сомнительная.
- Верно замечено, если решили пустить трамвай Горэлектротранса на пути Чижика от Передовиков до Ржевки, то доблестный Горэлектротранс или должен всегда ставить на маршрут новые вагоны или ни а каком скоростном движении речи быть не может, ЛМ-86 хорошо ехал 30 лет назад.
- Куда дели 23-й трамвай, на котором можно ехать на Финляндский от м. Новочеркасская, о нём забыли, или его тоже хотят убрать и в сторону Финляндского от Новочеркасской он больше не поедет?

zz27 писал(а):ГЭТ не умеет ездить быстро независимо от состояния вагонов. ЛВСы же недостаток скорости компенсируют отсутствием систем безопасности, например они могут трогаться и закрывать двери одновременно

zz27 писал(а):1) От этих двух остановок тоже нужно ехать до метро. Ну и до Ржевки не нужен такой интервал, как по Наставников, половину вагонов логично оборачивать где-нибудь поближе.
2) ГЭТ не умеет ездить быстро независимо от состояния вагонов. ЛВСы же недостаток скорости компенсируют отсутствием систем безопасности, например они могут трогаться и закрывать двери одновременно, а не последовательно, как у современных вагонов.

Swan писал(а):1)Представляется весьма неразумным ехать в гигантский объезд к метро с угла Передовиков и Ириновского к метро через Наставников... Для этого анклава Пороховых оптимальны автобусы 27,92,168.
2) У ГЭТа новых вагонов гораздо больше ,чем Чижиков и если всего лишь отменить ограничительные инструкции они поедут ничуть не медленнее чижиков .
3) "Короткий 64" - оптимально это бывший 59 до Коммуны . ТТк же планирует гонять пустые вагоны по концам всех трех маршрутов 10- до Передовиков,59 -до Потапова, 64 -до Ржевки. Запланированное перенумерование существующей десятки в новую тридцатку- это вообще отдельный признак идиотизма нынешних организаторов движения в городе.

Чау-чау писал(а):Вроде, как то так http://chizhik-lrt.ru/img/news/2018/kra ... utov-1.jpg

Чау-чау писал(а):Да. И зигзаг у Коммуны, и кольцо за ней остаются. (Хотя, то же кольцо вполне можно было бы заменить съездом перед перекрёстком и остановкой, имхо).

zz27 писал(а):

Чау-чау писал(а):Да. И зигзаг у Коммуны, и кольцо за ней остаются. (Хотя, то же кольцо вполне можно было бы заменить съездом перед перекрёстком и остановкой, имхо).

НЯП, кольца не будет.

bragin2951 писал(а):

zz27 писал(а):

Чау-чау писал(а):Да. И зигзаг у Коммуны, и кольцо за ней остаются. (Хотя, то же кольцо вполне можно было бы заменить съездом перед перекрёстком и остановкой, имхо).

НЯП, кольца не будет.

С чего вы сделали такой вывод? Про то, что отказываются от кольца было только у кого-то в домыслах. Следовательно останется статус-кво, т. е. кольцо оставят. Но и мои предложения могут быть неверны.