Общественный транспорт - общая тема

[fims7]

Карта от Яндекса с общественным транспортом "Один день из жизни петербургского транспорта"

[Deij]

Испытания автобуса на водороде могут начаться в Петербурге в текущем году

СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» заключили соглашение о сотрудничестве. Оно позволит провести подготовку к первым испытаниям в Петербурге автобуса на водородном топливе. Центр имеет опыт эксплуатации транспортных и стационарных энергоустановок, а также обращения с системами заправки и хранения водорода. Таким образом, ученые и компания-перевозчик проработают возможность использования подвижного состава на водородных элементах в транспортной системе Санкт-Петербурга.



Напомним, что осенью 2019г. «Пассажиравтотранс» заключил соглашение о сотрудничестве с производителем Caetanobus (Португалия), который поставляет автобусы H2.City Gold на водороде в Лондон. Однако, для испытаний необходимо изучить и выполнить нормативные требования в отношении сертификации и обслуживания подобного транспорта, а также безопасности. Поэтому увидеть подобную пассажирскую технику на петербургских улицах можно будет только после всестороннего изучения всех нюансов ее работы. По предварительным оценкам, это станет возможным в конце 2020 года.

Сегодня автобусы на водороде используются в Японии, Франции и других странах. Их преимуществами являются отсутствие выхлопных газов (zero emission) и большой запас хода без дополнительных дозаправок.

http://avtobus.spb.ru/press-center/news/0302202001/

[Приморец]

Тем временем новый 100 догнал по популярности 6, и в часы-пик даже выпускают 3-осники не ровен час, когда закроют параллельный К-62 и потребуются гармошки))

[MaksegZ]

Трамваев там давно нет, но их пассажиры никуда не делись.

[Swan]

http://orgp.spb.ru/2020-057/
В связи с усилением мер по противодействию распространению коронавирусной инфекции и сокращением пассажиропотока вносятся дополнительные изменения в режим работы наземного городского пассажирского транспорта.

С 31 марта 2020 года увеличены интервалы движения на следующих маршрутах:

– автобусы №№ 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 13А, 14, 15, 16, 20, 22, 24, 26, 27, 31, 33, 36, 38, 39, 39Э, 40, 41, 46, 49, 50, 54, 56, 57, 59, 61, 65, 66, 69, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 80, 82, 83, 85, 86, 87, 88, 89, 91, 92, 93, 94, 95, 100, 102, 103, 106, 107, 114, 115А, 118, 123, 127, 128, 130, 131, 132, 133, 134А, 134Б, 136, 137, 140, 141, 142, 143, 145, 145А, 153, 154, 157, 159, 161, 165, 169, 169А, 171, 172, 175, 176, 178, 180, 181, 182, 184, 186, 187, 190, 196, 198, 200, 210, 229, 300, 326, 327, 328, 352, 355, 356, 359, 375, 397, 2Л;

– троллейбусы №№ 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 22, 23, 25, 26, 29, 31, 32, 35, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 47, 48, 50;

– трамваи №№ 3, 6, 7, 9, 10, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 27, 29, 36, 38, 40, 41, 43, 45, 47, 48, 49, 51, 52, 55, 58, 61.

Будьте внимательны! Автобусы, работающие в режиме «по расписанию», работают по графикам, отличающимся от указанных на остановках. Фактическое движение городского транспорта рекомендуем отслеживать в онлайн-сервисах http://transport.orgp.spb.ru или в мобильных приложениях – Яндекс-транспорт, Яндекс-карты и других

https://www.fontanka.ru/2020/03/31/69062503/
В аэропорту Пулково количество пассажиров сократилось на 64% по сравнению с обычными днями. Об этом 31 марта сообщает правительство Петербурга.

Сильнее всех коронавирус ударил по наземному электротранспорту — пассажиропоток в трамваях и троллейбусах снизился на 90%. Автобусы потеряли 84% пассажиров, а метрополитен 79%. Пригородные электрички опустели на 75%, а поезда дальнего следования на 71%. Намного свободнее стало и на дорогах, в пиковые часы трафик снизился на 76–85%.

Пассажиропоток в петербургском транспорте последовательно начал снижаться еще с 20-х чисел марта. В выходные пассажиропоток в городской подземке и вовсе составил 327 тысяч пассажиров против 2,5 млн человек в обычный будний день.

[Swan]

Странно ,что в приведенных списках присутствуют только маршруты государственных перевозчиков ,так что как там летают чижики и автобусы частников вроде 101,191,330 осталось вне ведения организаторов перевозок ((.

[zz27]

Не только, есть и частные.

Тем временем с 1 апреля закрыты:
— автобусы № 13А, 36, 39Э, 54, 69, 73, 90, 103, 154, 169А, 195, 320, 375А, 398, 435, 469, 469А;
— трамвай № 41;
— троллейбусы № 1, 21, 28, 42;
— почти все маршрутки (см. ссылку)
http://www.fontanka.ru/2020/03/31/69062950/

Метро работает до 22:00.

[Swan]

Метро работает до 22:00.

Более того с каждой станции и пересадочного узла в течении всего дня работает только один выход на поверхность. Из того, чего еще никогда не было - На пересадочном узле Пл-Восстания-Маяковская открыт выход только на Московский вокзал , на узле Гостиный двор- Невский пр - выход только в Гостиный двор , на Сенной площади выход только через "Спасскую" 4 линии !

[Swan]

На сайте правительства города появилась вот такая лажа . Увы, в головах руководства полная каша ((. В Кронштадте нет маршрута 3 ,а есть 3Кр . Также нет маршрута 2 ,но есть целых две двойки 2Л и 2Кр ,о чем же думают в Смольном ( ((.
https://www.gov.spb.ru/gov/terr/reg_kro ... yandex.com
С 3 апреля в связи с сокращением пассажиропотока в Кронштадте временно приостанавливается работа автобусного маршрута № 1Кр и коммерческого — K405.

Будьте внимательны, городской общественный транспорт Санкт-Петербурга и Кронштадта работает с увеличенными интервалами!

В Кронштадте автобусы №3, №101 и №175 будут ходить с увеличенными интервалами.

Точного расписания движения этих автобусов в период изменения работы транспорта, в связи с введенными мерами по борьбе с коронавирусом — нет.

Организатор перевозок рекомендует отслеживать фактическое движение автобусов, трамваев и троллейбусов в онлайн-сервисах http://transport.orgp.spb.ru , https://rasp.orgp.spb.ru или в мобильных приложениях Яндекс-транспорт, Яндекс-карты и аналогичных.

Расписание движения автобусов №2 и №215 остаётся без изменений. Коммерческий маршрут К407 продолжает работать.

Просьба отнестись с пониманием к временным изменениям работы общественного транспорта, связанным с введенными мерами по борьбе с COVID-19.

[zz27]

Так это новость Кронштадтского района, для своих. Они и так поймут что речь не о СПБшной тройке.

[Swan]

Так это новость Кронштадтского района, для своих. Они и так поймут что речь не о СПБшной тройке.

Новость -не должна быть ребусом ) . О какой двойке идет речь 2,2а,2Л,2Кр ? Две последних ходят по Кронштадту , а две первых около Кронштадской площади? )) .

[Приморец]

Вообще такие номера маршрутов как 1кр, 2л и т.д. - это рудименты старой эпохи, когда Кронштадт был закрытым городом, и могут путать пассажиров. По-хорошему их стоит перенумеровать, как это в своё время было сделано в Колпино.
То же касается и 2а, в общем-то)

Хотя нынешние ночные Ма и Мб немногим лучше...

[zz27]

Чем путать? В пределах Кронштадта всё чётко и понятно, есть 1, 2, 3 маршруты. Если они упоминаются в одной куче с городскими, есть индекс для уточнения. Проблема только с 2л, который по-хорошему должен быть 175а.

В Петергофе давно уже неформально называют внутренние маршруты без первой цифры (а 352–359 и без двух), и всем всё понятно.

[Swan]

В Петергофе давно уже неформально называют внутренние маршруты без первой цифры (а 352–359 и без двух), и всем всё понятно.

Как у вас все гуманитарно) ,впрочем если считать 278 и 348 одной "восьмеркой" то да ,но есть еще 358 ).

[zz27]

В Петергофе давно уже неформально называют внутренние маршруты без первой цифры (а 352–359 и без двух), и всем всё понятно.

Как у вас все гуманитарно) ,впрочем если считать 278 и 348 одной "восьмеркой" то да ,но есть еще 358 ).

Нет, "восьмёрка" — это именно 358 (я ж написал, одной цифрой называют маршруты с 352 по 359), а 348 — "сорок восьмой". А 278 какая-то новомодная хрень, всю жизнь вместо него был 357.