Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге

[zz27]

В наших ПДД есть пункт запрещающий движение по путям при наличии знаков 5.15. Но нет возможности одновременного использования этих знаков и движения по путям когда нужно и с путей куда-либо двигаться.

5.15 запрещает движение через перекресток по трампутям. Выезд на попутные совмещенные трампути запрещать может разметка, но не движение. Снегом запорошило разметку и все - запрета нет.

Для трампутей есть 3.1 и 5.14, в зависимости от того, на какой штраф расчёт, 500 или 3000.

[David_Vincent]

3.1., по-моему только на выделенках применяют.
5.14 не применяется.

[Igorix]

я об этом писал месяц назад:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 367#267367

Именно поэтому я и написал то что написал. Вы правы, и вашу мысль я повторил как один из немногих вариантов.

Однако, сделать всем "хорошо" без капитальных вложений - невозможно, как невозможно и выделить трампути на Расстанной. Однако, запретить левые повороты там стоит: автобусы один фиг могут нарушать эти запреты и поворачивать, где им нужно по маршруту с тех же трамвайных путей. Вероятно, это будет лучшим сценарием на данном этапе.

[michaelspb]

я об этом писал месяц назад:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 367#267367

Именно поэтому я и написал то что написал. Вы правы, и вашу мысль я повторил как один из немногих вариантов.

Однако, сделать всем "хорошо" без капитальных вложений - невозможно, как невозможно и выделить трампути на Расстанной. Однако, запретить левые повороты там стоит: автобусы один фиг могут нарушать эти запреты и поворачивать, где им нужно по маршруту с тех же трамвайных путей. Вероятно, это будет лучшим сценарием на данном этапе.

И как тогда попасть людям, едущим от Лиговского, на Тамбовскую или Днепропетровскую?
делать кругаля через пробки. При том что на самой Растанной пробок из-за левоповарачивающихнет.
В таком случаи нужно кардинально менять организацию движения в тех краях с переносом путей.

[zz27]

И как тогда попасть людям, едущим от Лиговского, на Тамбовскую или Днепропетровскую?
делать кругаля через пробки. При том что на самой Растанной пробок из-за левоповарачивающихнет.
В таком случаи нужно кардинально менять организацию движения в тех краях с переносом путей.

Достаточно Прилукскую "развернуть", и заезжать через неё.

[Igorix]

Есть левый поворот на набережную Обводного, откуда через Днепропетровскую или Тамбовскую можно доехать куда надо.

[Swan]

Проект "выделенки" на Расстанной уже утвержден ДОДД,осталось только узнать каков же он). Мое мнение,что для минимизации трафика при запрете заезда на трампути достаточно только запрета пары левых поворотов которыми однако следует основная масса машин по Расстанной .
1. с Расстанной налево на Лиговку (давно существует адекватный удобный объезд по Днепропетровской и Прилукской по которому левые повороты могут осуществляться без встречного движения).
2. С Лиговки налево на Расстанную (с 2008г организован объезд также по светофорам со специальными стрелками по Обводному-Днепропетровской или Курской-Днепропетровской)
Запрет остальных всевозможных маневров очень существенно затруднит совсем небольшой трафик по ним и местные подъезды к домам в этом районе односторонних улиц и мостов с паркующимися всюду в ожидании рейсов междугородними автобусами и машинами слушателей Академии при Президенте .

[ooo]

Проекты ЛРТ на конференции по транспортному развитию СПБ и ЛО (ноябрь 2016) :

1. Парнас - Сертолово
2. Ладожская - Всеволожск
3. Южная - Колпино
4. Казаковская - Петергоф
5. Звездная - Пулково
6. Автово - Красное село
7. другие

[giper]

качество материалов на конференции, как водится, весьма говенное, но что есть

[Alex]

Не понимаю, почему на схеме не указан пятый этап развития городской трамвайной сети - 2050-2080 гг.
Ведь это же самое важное.

[Inetman]

качество материалов на конференции, как водится, весьма говенное, но что есть

Эм. Я правильно понимаю, что первым этапом планируется построить трамвайные пути там, где они есть (Политехническая улица, например) и по дну Невы?

[Alexandr]

... а также по Заневскому, Невскому, Каменноостровскому,Большому ПС, Славы, Типанова, Ленинскому...
(если кто не понял - посмотрите в лучшем качестве здесь)

[Welk]

Не понимаю, почему на схеме не указан пятый этап развития городской трамвайной сети - 2050-2080 гг.
Ведь это же самое важное.

зато каков размах! какие скорости строительства!

[kot]

Почему - то четвёртый этап очень скромно выглядит.
Вероятно, после него уже строить будет нечего.

[zz27]

Ну, в целом такая схемка нужна, чтобы зарезервировать место под трамвай везде, где он может понадобиться. А что конкретно реализовывать — надо уже смотреть по обстоятельствам, заранее ведь не угадать, в какую сторону город быстрее расти будет.