Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *проект реализован*

Обсуждение наземного общественного транспорта, муниципального и коммерческого. Здесь также обсуждается Надземный Экспресс.
SoftFelix
Искатель
Сообщения: 166
Зарегистрирован: Пт авг 07, 2009 15:52
Откуда: Ржевка

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение SoftFelix » Ср ноя 15, 2017 12:47

На информационном стенде Косыгина-Передовиков появилась новая дата 25.12.2017. Поверх замазанной предыдущей.

Изображение


Аватара пользователя
NFY
Активист
Сообщения: 881
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:24
Откуда: Приморский р-н

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение NFY » Ср ноя 22, 2017 13:03

Албин обещал запустить частный трамвай «Чижик» до конца года

http://www.fontanka.ru/2017/11/22/048/

Частная трамвайная сеть в Красногвардейском районе Петербурга должна заработать до конца этого года. Об этом 22 ноября заявил вице-губернатор Игорь Албин в кулуарах тематической недели «Энергетика. Комплексные инновационные решения и технологии для инженерной инфраструктуры», которая проходит в «Ленэкспо».

Ранее Смольный намеревался запустить трамвай к 1 сентября, затем называли срок 30 октября. По данным «Фонтанки», в рабочей переписке подрядчика и администрации упоминалась установленная дата начала работы трамвая на первом участке — 16 августа 2017 года. С 1 ноября Смольный начал претензионную работу в связи со срывами сроков. Сумма пеней, по предварительной информации, составляет 75 тысяч рублей в сутки.

Первые два пусковых этапа сети пройдут от Ладожского вокзала до депо на Хасанской улице. Третий этап включает в себя движение по Наставников до Ириновского проспекта, четвертый — по Ириновскому и Рябовскому шоссе до Ржевки, а также по улице Потапова.

19 ноября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко постановил выделить Транспортной концессионной компании (ТКК) 16 земельных участков, где должны будут проложить трамвайные рельсы для частной сети. Речь идет о 16 участках на проспекте Наставников, Рябовском шоссе и в округе Ржевка. Комитет имущественных отношений должен в течение месяца заключить с инвестором договор аренды. Ежегодная плата ТКК является символической — от рубля до 123 рублей в зависимости от участка, аренда рассчитана на 30 лет.

Справка:

Смольный подписал концессионное соглашение с Транспортной концессионной компанией (ТКК) в мае 2016 года. Компания принадлежала на тот момент УК «Лидер», «Группе ЛСР» и подрядной организации «МК-20СХ». Последняя передала впоследствии свои 10% в пользу «ЛСР». Инвестор должен реконструировать пути на правом берегу Невы и построить депо. Общий объем капитальных вложений – 6,5 млрд рублей, генподрядчик — ООО «ЛСР-Строй». Город со своей стороны уже совершил один инвестиционный платеж в 400 млн рублей, по факту работ должен добавить еще 930 млн рублей, однако сейчас эта сумма под вопросом. Затем сеть передадут ТКК в концессию на 30 лет. Общие расходы на эксплуатацию и закупку трамваев (компании Stadller) оцениваются в 33 млрд рублей. ТКК исходит из того, что в течение 30 лет будет перевозить по 33,2 млн человек ежегодно. Если загрузка окажется меньше, город будет выплачивать субсидию за каждого несостоявшегося пассажира.


Аватара пользователя
Alexandr
Энтузиаст
Сообщения: 5341
Зарегистрирован: Чт ноя 02, 2006 22:04
Откуда: СПб, Весёлый Посёлок

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение Alexandr » Чт ноя 23, 2017 1:17

У Ладожского вокзала:
Вложения
DSC04236.JPG
DSC04237.JPG


Аватара пользователя
eaglex
Активист
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 8:37
Откуда: пр. Косыгина

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение eaglex » Пн ноя 27, 2017 22:26

Интересно, а почему этот узел не могли в России сделать? Чего в нём особенного?

Ибах
Энтузиаст
Сообщения: 1991
Зарегистрирован: Чт май 12, 2016 18:06
Откуда: Звёздная

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение Ибах » Пн ноя 27, 2017 22:34

Качество и сроки

Аватара пользователя
eaglex
Активист
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 8:37
Откуда: пр. Косыгина

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение eaglex » Пн ноя 27, 2017 23:35

Ибах писал(а):Качество и сроки


Ну сколько времени прошло до его поставки, у нас быстрее бы явно сделали. Не было бы проблем с логистикой. А по поводу качества... У нас что, рельсы плохие делают?

Igorix
Энтузиаст
Сообщения: 3199
Зарегистрирован: Ср сен 09, 2015 9:50
Откуда: Софийская

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение Igorix » Вт ноя 28, 2017 9:22

eaglex писал(а):
Ибах писал(а):Качество и сроки


Ну сколько времени прошло до его поставки, у нас быстрее бы явно сделали. Не было бы проблем с логистикой. А по поводу качества... У нас что, рельсы плохие делают?

Ну под Сапсан заказывали более ровные японские, как рассказывали...

Аватара пользователя
taguan
Энтузиаст
Сообщения: 7164
Зарегистрирован: Чт июл 07, 2011 12:19
Откуда: Приморский р-н

Re: охранники не доохраняли

Сообщение taguan » Вт ноя 28, 2017 11:57

Граффитисты раскрасили частный трамвай Stadler, которые поставляются в Петербург под брендом «Чижик». Инцидент произошел в минувшие выходные в депо на Хасанской улице.

Информацию о появлении рисунков сообщили читатели «Фонтанки». 28 ноября ее подтвердила Транспортная концессионная компания, которая реализует проект. Трамвай, разумеется, отмоют от краски.

http://www.fontanka.ru/2017/11/28/025/
Вложения
1.jpg

Ибах
Энтузиаст
Сообщения: 1991
Зарегистрирован: Чт май 12, 2016 18:06
Откуда: Звёздная

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение Ибах » Вт ноя 28, 2017 13:10

Igorix писал(а):Ну под Сапсан заказывали более ровные японские, как рассказывали...

Там дело не столько в "ровности", сколько в их длине (а, следовательно, и в количестве сварных стыков). Наши имеют длину 25 м, японские 100 м, соответственно стыков в 4 раза меньше.

Аватара пользователя
Tenzor
Энтузиаст
Сообщения: 2857
Зарегистрирован: Вт фев 28, 2012 18:05
Откуда: Приморский район

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение Tenzor » Чт ноя 30, 2017 11:57

Резник просит прокуратуру проверить строительство трамвайной сети Группой ЛСР
По мнению депутата некоторые пункты концессионного соглашения, которое город заключил в прошлом году с компанией Группа ЛСР (текст этого соглашения оказался в распоряжении депутата) расходятся с условиями, закрепленными в постановлении петербургского правительства годом ранее. Резник утверждает, что соглашение позволяет компании строить трамвайные пути с другими техническими характеристиками, нежели те, что описаны в постановлении правительства. Между тем, по закону сам текст соглашения не может противоречить постановлению, на основании которого оно было заключено. https://www.kommersant.ru/doc/3482184

Аватара пользователя
ooo
Энтузиаст
Сообщения: 3395
Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 21:55
Откуда: Деревня
Контактная информация:

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение ooo » Вс дек 10, 2017 18:38

Андрей Молчанов (ЛСР) - интервью (08.12.2017, Екатерина Геращенко, Халиль Аминов, КоммерсантЪ)
— В каком состоянии сейчас проект строительства трамвайной линии в Петербурге?

— Мы в нем генподрядчик, в самой концессии участвуем финансово небольшой частью, основную обеспечивает управляющая компания «Лидер». Проект тяжелый технологически, в черте города нужно проложить новую линию. Начинаешь копать — обнаруживается подземная река. Приходится тормозить строительство, заниматься незапланированными работами. Это сложно. Пришлось даже сменить команду по ходу проекта. Мы его закончим, но ничего особо не заработаем. Я взялся за этот проект, потому что хотел улучшить транспортное сообщение в городе, в том числе для наших проектов. Увы, чиновники оказались очень тугие на быстрые и объективные решения люди. В итоге получается, что по объему трудозатрат проект не соответствует ориентирам по доходности. Мы тратим очень много времени и сил наших специалистов на него. Не думаю, что, закончив с трамваем, будем заниматься другими инфраструктурными проектами.

unxed
Активист
Сообщения: 407
Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 13:41
Откуда: Центр
Контактная информация:

Re: Трамвайная сеть "Транспортной концессионной компании" в Красногвардейском районе *реализуется*

Сообщение unxed » Вс дек 10, 2017 22:01

Не думаю, что, закончив с трамваем, будем заниматься другими инфраструктурными проектами.


Быть первыми всегда трудно. А вот когда заполняемость чижиков превысит все ожидания и понадобятся дополнительные единицы ПС на маршрутах - посмотрим, что он скажет :)

Коммерческая привлекательность ЗСД тоже не была поначалу так уж очевидна. И со всеми теми же проблемами сталкивались - вынос коммуникаций, неповоротливость чиновничьего аппарата. А вон уже ВСД хотят строить - выгодно оказалось вкладываться в инфраструктурные проекты-то :)

Ещё историю сапсанов можно привести в качестве дополнительного примера.

Люди готовы платить за быстрое и комфортное перемещение из точки A в точку B.