ЭкспоФорум в Пулково *строится*

[solidsnake2]

Как и следовало ожидать - не будет построена вторая очередь Экспофорума. Благо что первую всё же сподобились доковырять
http://karpovka.net/2015/07/20/145975/

P.S. Хотя кто знает может быть потом? И всё же нет - это фантастика

[Alex]

Убежден, что в данном месте и уже построенные павильоны нафиг никому не нужны и будут стоять 100% времени на 85% пустые. Понятно, что и две гостиницы данного класса там тоже в этой ситуации лишние, и потому одна - либо даже не откроется, либо откроется частично.

Ситуация изменится только тогда, когда туда будет подведен нормальный транспорт типа метро или ЛРТ или какого-нибудь продолжения Аэроэкспресса. Так как все это в первую очередь должно появиться у аэропорта (а тому, как показали последние годы, с полтавченкой рассчитывать не приходится ни на что), а Экспофоруму после аэропорта если чего и достанется - то только если Газпром целиком оплатит, или по сильно остаточному принципу - то полагаю, текущая ситуация с никому не нужным Экспофорумом зафиксирована на много-много лет.

[слон]

Ну это довольно спорный вопрос. Я в апреле ездил на "Интерстройэкспо" которую традиционно посещал в Ленэкспо. Причём я поехал на общественном транспорте (метро+бесплатный автобус до Экспофорума). Народу было богато - парковка прилично так забита, да и автобусы эти достаточно часто подъезжали.

При этом, разумеется, вопрос удобного транспорта (желательно рельсового) остаётся. Я например так и не понял, бесплатные эти автобусы навсегда или это разовая акция, или к каким то отдельным выставкам.

[David_Vincent]

Думается, автобуcs заказывает Экспоцентр по заявкам выставок. Кому-то надо, кому-то нет.

Но перспективнее рельсы тянуть от Шушар, чем от АЭ.

[слон]

Вообще то там есть рельсы. Менее чем в километре по-прямой. По мне, так значительно продуктивнее навалиться и пролоббировать станцию, аккурат между "Аэропорт" и "Александровская". Там уж, на крайний случай и "подкидыш" можно пускать, для тех кому трудно метров 800 пешочком дойти.

[Randy]

Вообще то там есть рельсы. Менее чем в километре по-прямой. По мне, так значительно продуктивнее навалиться и пролоббировать станцию, аккурат между "Аэропорт" и "Александровская". Там уж, на крайний случай и "подкидыш" можно пускать, для тех кому трудно метров 800 пешочком дойти.

мне смутно помнится, что в прожектах платформа таки предусматривалась у стыка Образцовой-Сарицкой-Соколиной...

http://www.rgis.spb.ru/map/ShowPlace.aspx?id=80150

впрочем, там же можно видеть и соединение с Витебским ходом.

[Arseny]

Между Аэропорт и Александровская вроде уклон жд приличный, там электричкам стартовать будет затруднительно

[giper]

Между Аэропорт и Александровская вроде уклон жд приличный, там электричкам стартовать будет затруднительно

между станциями 11 км. интересно, какой же там уклон?

[solidsnake2]

У нас у переезда что пока ещё есть на Петербургском шоссе электрички останавливаются три раза в день забирая работников переезда. И ничего нормально стартуют - никто не жаловался.

[ooo]

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_econom/news/70702/

«Дорожную карту» по подготовке к проведению ПМЭФ-2016 разработают к концу августа 2015 года

11 августа в Смольном под руководством Губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко состоялось совещание, посвященное подготовке к проведению Петербургского международного экономического форума 2016 года. Участники мероприятия обсудили основные организационные вопросы подготовки к проведению Форума на новой площадке – в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.

«Абсолютно новая площадка меняет и сам формат подготовки Форума. Возникает много разных вопросов, касающихся, прежде всего, транспортной доступности. Это, на мой взгляд, один из тех случаев, когда интересы проведения в Петербурге крупных мероприятий ускоряют решение важных городских проблем», - подчеркнул Георгий Полтавченко.

Напомним, что в рамках подготовки к ПМЭФ-2016 до 4-х полос будет расширено Петербургское шоссе на отрезке между тоннелем (съезд с Пулковского шоссе) и «Экспофорум», а также завершена реконструкция двух путепроводов. Кроме того, планируется ускорить и другие работы по повышению транспортной доступности Пушкинского района – завершение строительства Колпинской развязки на Московском шоссе (М10) и строительство путепровода на Софийской улице в створе Усть-Ижорского шоссе с выходом на промзону Металлострой и Петрозаводское шоссе.

Председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Елена Ульянова проинформировала участников совещания об основных результатах совместного объезда транспортных маршрутов движения участников Форума. Участники объезда оценивали возможность организации маршрутов движения участников по Пулковскому шоссе, Московскому проспекту, Витебскому проспекту, Волхонскому шоссе и ЗСД с учетом текущей и потенциальной нагрузки на улично-дорожную сеть, необходимости в работах по благоустройству прилегающих к маршрутам движения территорий и общего впечатления от городских объектов. По результатам объезда были сформулированы основные поручения в части организации движения.

В частности, она сообщила о необходимости организации более 3000 парковочных мест для автомобилей участников Форума, проработки новых маршрутов для шаттлов, проведения работу с гостиницами, в которых будут размещать участники, в том числе обеспечения высокого уровня сервиса и более гибких схем ценообразования в новых гостиницах.

По мнению председателя КЭПиСП и Фонда ПМЭФ, особое внимание должно быть уделено разработке более насыщенной деловой и культурной программы Форума. Кроме того, с учетом того, что основные события деловой программы Форума будут происходить на площадке в КВЦ «Экспофорум», для удобства участников и с точки зрения обеспечения эффективной логистики, предлагается для основных мероприятий культурной программы, а также традиционных бизнес-завтраков партнеров Форума, использовать площадки замков и дворцов Пушкина, Павловска, Петергофа и Стрельны.

По поручению Губернатора к концу августа 2015 года будет завершена разработка «дорожной карты» по подготовке к проведению Форума в 2016 году с учетом всех полученных предложений от заинтересованных ведомств и организаций, участвующих в подготовке к Форуму, и решений, принятых на уже состоявшихся по этому вопросу совещаниях.

Кроме того, принято решение о создании под руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Мокрецова рабочей группы для решения всех вопросов подготовки площадки «Экспофорум». Группа будет собираться еженедельно. В ее состав войдут представители как профильных Комитетов, так и всех иных организаций, задействованных при подготовке к Форуму.

[Дмитрий Кудряшов]

27 августа 2015 г.

Панорама Экспофорума с Образцовой улицы:

IMGP1493-1502 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

Продолжается облицовка фасадов (гостиница Хилтон):

IMGP1583 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

А к некоторым фасадам и возвращаются (Конгресс-центр)...

IMGP1582 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

Панорама со стороны парковки:

IMGP1591-1599 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

Юго-западнее Экспофорума построена бетонка из ПАГ'ов, которая заканчивается площадкой 30*30 метров с "клумбой" в центре:

IMGP1584 by Dmitriy Kudryashov, on
Flickr

Это здесь:

[map]59.75945,30.34505(Площадка 30*30 метров); 59.75585,30.354 59.75575,30.35374 59.75573,30.35365 59.75576,30.35351 59.75927,30.3474 59.75932,30.34727 59.75934,30.34718 59.75937,30.34696 59.75957,30.34487[/map]

Какие мысли о назначении дороги?

P.S. больше фото в лучшем разрешении в фотоальбоме: Строительство ЭкспоФорума в Пулково.

[solidsnake2]

Вероятно готовятся к строительству продолжения Соколиной улицы (объездной дороги вокруг КВЦ) плиты положили тут ещё примерно в середине июля этого года. Но новостей от Центра развития по этому поводу никаких, так как я думаю этим будет заниматься сам девелопер либо привлечёт какую-нибудь строительную организацию, так как Экспофорум разработал я так понимаю лишь реконструкцию Петербургского шоссе с развязками которые строит ПО Возрождение. И на этапе 2 Возрождение сделает лишь развязку у моста через реку Пулковку, судя по схеме из темы "Реконструкция Петербургского шоссе" там чётко видна граница работ. Я так думаю строить продолжение Соколиной начнут одновременно со вторым этапом реконструкции Петербургского шоссе. Только вот когда?

[Дмитрий Кудряшов]

Вообще то там есть рельсы. Менее чем в километре по-прямой. По мне, так значительно продуктивнее навалиться и пролоббировать станцию, аккурат между "Аэропорт" и "Александровская". Там уж, на крайний случай и "подкидыш" можно пускать, для тех кому трудно метров 800 пешочком дойти.

Тем более там уже было - плтф. Пулково


Источник фото: Ленинград-1935. Пригородные поезда и течение реальной жизни

Между Аэропорт и Александровская вроде уклон жд приличный, там электричкам стартовать будет затруднительно

Паровозам похоже было нормально:


Насколько я помню, у электродвигателя максимальный крутящийся момент именно в момент пуска - как и у паровой машины.

[solidsnake2]

Да станция Пулково раньше действительно была, но в районе пересечения этой линии ж/д и Шушарской дороги. А современную планируют построить в районе пересечения Сарицкой, Соколиной и Образцовой у ж/д. Но пока никаких новостей.

[Дмитрий Кудряшов]

Вероятно готовятся к строительству продолжения Соколиной улицы...

Это не похоже на времянку для строительства улицы - до сих пор, при строительстве УДС обходились без них: http://airphoto.ru/pano/84/pano.html