the_LB писал(а):Генеральный директор ГОСУДАРСТВЕННОГО предприятия, которое все никак не может корабли индусам сдать, передающий по наследству должность ген. директора...
Очень тернистый путь.Прошел профессиональный путь от инженера по испытаниям приборов и систем автоматики в Производственном отделе испытания кораблей (ПОИК) до главного инженера предприятия.
Петербург получит суперверфь
...не исключено, что сроки переезда [Адмиралтейских Верфей] выйдут за рамки [2019] строительства новой верфи [на о. Котлин]. Так, на днях РБК со ссылкой на замминистра транспорта РФ Виктора Олерского сообщило, что до конца года будет подписан контракт на строительство атомного ледокола.
...Ранее сообщалось, что государство планирует построить целую серию дизель-электрических и атомных ледоколов до 2020 года. Если исполнять первый и следующие контракты будет ОСК, то площадкой для строительства могут стать «Адмиралтейские верфи». Этот заказ может сказаться на сроках переезда мощностей на остров Котлин.
Новое Адмиралтейство признано
СПбВ № 190 от 10.10.2011
Совет по культурному наследию обсудил архитектурную ценность промышленных зданий «Адмиралтейских верфей» на Ново-Адмиралтейском острове, а также комплекса построек Санкт-Петербургского вагоностроительного завода (ныне – «Вагонмаш») на Московском проспекте, 115. Приняты предложения историко-культурной экспертизы о включении промышленного наследия в реестр региональных памятников.
Новым Адмиралтейством совет занимался во второй раз. Две недели назад он в полном составе выезжал на остров. Почти все специалисты по культурному наследию попали на эту закрытую территорию впервые и были поражены разнообразием кирпичных и металлических построек. На обсуждение экспертизы, подготовленной известными историками архитектуры Маргаритой Штиглиц и Борисом Кириковым, тогда не осталось времени.
На Ново-Адмиралтейском острове расположены восемь выявленных объектов культурного наследия конца XIX века – два эллинга (известные по картинам и фотографиям), караульный и нарядный дома, мастерская, металлический сарай, кузница, главный корабельный дом. Экспертиза рекомендовала включить в список памятников первые шесть, совет добавил к ним кузницу. Главный корабельный дом оставлен в выявленных объектах для дальнейшего изучения из-за многочисленных поздних перестроек.
На совете прозвучало предложение провести еще одну экспертизу – градостроительную, которая зафиксировала бы ценность целостности ансамбля и спасла его от возможной застройки.
Скептики полагают, что такая экспертиза невозможна. Никто не станет оплачивать работу, которая может серьезно затруднить и так не простое будущее острова. Но важно, что совет затрагивает такие вопросы вне зависимости от намерений девелоперов. Также важно, что не обсуждался вопрос, где пройдет Ново-Адмиралтейский мост. Ценность культурного наследия не может зависеть от привходящих факторов, даже если они важны для городского развития.
Споры вызвала тема храма Спас-на-Водах, поднятая председателем КГИОП Верой Дементьевой. Напомним, храм был построен в 1911 году по проекту Мариана Перетятковича в память о моряках, погибших в Русско-японской войне, и снесен в 1932 году. Несколько лет назад появилась инициатива по возрождению храма, но на его месте находится промышленное здание. Поэтому поставили часовню у места впадения Ново-Адмиралтейского канала в Неву. Правда, и здесь не обошлось без проблем: проект известного петербургского архитектора Дмитрия Бутырина был упрощен до неузнаваемости. Ныне покойный автор не считал часовню своим произведением.
После выезда с острова «Адмиралтейских верфей» место храма освободится. По вопросу, надо ли его восстанавливать, мнения членов совета разделились. Некоторые историки архитектуры считают, что Спас-на-Водах был неудачной постройкой, поскольку задуман как увеличенный в два раза Дмитровский собор во Владимире, но в бетоне и без знаменитой каменной резьбы на фасадах. Кроме того, он диссонировал с кирпичными корпусами Адмиралтейского судостроительного завода. В то же время мемориальная значимость этого места не подлежит сомнению, возможно, что-то из деталей здания сохранилось в земле или в канале. Совет принял решение оставить место храма свободным. Следующим поколениям решать, что делать дальше.
Действительно, многое будет зависеть от того, как будет развиваться Ново-Адмиралтейский остров, что появится рядом с местом храма. Необязательно создавать новодел, можно поискать иное архитектурное решение.
ссылкаНово-Адмиралтейский остров должен быть передан Санкт-Петербургскому государственному университету. Такую позицию выразили сегодня в своем обращении к губернатору Георгию Полтавченко депутаты Законодательного собрания.
Парламентарии предлагают использовать остров так, как это задумано в проекте, подготовленным самим университетом. В документе, по словам спикера заксобрания Вадима Тюльпанова, идет речь о создании там студенческих общежитий и учебных корпусов. Кампус ожидается малоэтажным.
Также вуз собирается возвести на острове спортивные и культурные сооружения. Наконец, должен быть открыт музей судостроения и флота России.
Вадим Тюльпанов сообщил, что взамен СПбГУ готов передать городу несколько арендуемых им зданий и территорий. Площадь застройки Ново-Адмиралтейского острова, по оценке чиновника, может достигать 400 тыс. кв. метров.
York писал(а):А ты не подумал, кто работать будет на выведенных верфях? Или каждый сварщик должен иметь машину и часа полтора-два утром на работу, а вечером обратно?
Держались за место вместо того чтобы развиваться
