Санкт-Петербургский "Детройт"

Сергей Р

Автопром на пределе
Заводы города почти полностью загружены
Петербургские автомобильные заводы приближаются к пределу своих производственных возможностей. Строить новые мощности долго. Впрочем, дальнейшее увеличение производства, сверх заявленных заводами объемов, возможно за счет работы по выходным, что увеличит их мощности с 370 до 500 тыс. авто в год, говорят эксперты.

За первые десять месяцев 2011 года петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 196,8 тыс. авто, из них в октябре — 29,7 тыс. машин, что почти в четыре раза больше аналогичного периода прошлого года, подсчитало агентство "Auto-Dealer-СПб".

Петербургский автопром приближается к пределу своих возможностей. Совокупные заявленные мощности четырех заводов — 370 тыс. авто в год, что позволяет им производить в месяц до 31 тыс. машин, говорит директор агентства Михаил Чаплыгин. На такие объемы, по его мнению, заводы города сумеют выйти уже в первом квартале следующего года.

Для этого завод GM должен целиком загрузить третью рабочую смену, запущенную в начале октября, а завод Toyota — нарастить сборку обновленных седанов Camry, чье производство стартовало в Петербурге в этом месяце. Мощности заводов Hyundai и Nissan уже загружены полностью, оба предприятия работают круглосуточно. Завод японской компании перешел на работу в три смены в июне, а южнокорейской — в августе.
О дальнейшем расширении мощностей пока объявил только завод GM. Генеральный директор предприятия Ромуальд Рытвински говорит, что до конца 2014 года мощности завода увеличатся до 230 тыс. авто в год. К этому моменту принять решение о расширении мощностей до 200 тыс. авто в год также должен завод Toyota.

Впрочем, незначительно поднять общую производительность петербургского автопрома уже в следующем году может завод по выпуску гибридных автомобилей "Е-авто" (совместный проект холдинга "Яровит" и группы ОНЭКСИМ). Генеральный директор "Е-авто" Андрей Бирюков обещает запустить предприятие мощностью 45 тыс. машинокомплектов в год осенью следующего года.

У остальных предприятий тоже есть ресурсы: сейчас они работают по пять дней в неделю, а в случае нехватки мощностей могут начать работать и в выходные, уверен один из профсоюзных лидеров Петербурга. Это, по его оценке, около ста дополнительных рабочих дней в год, что при круглосуточной работе позволит увеличить общие мощности заводов города с 370 до 500 тыс. машин в год.

Максим Вертман

Подробнее

Billy · Сообщение **Billy** » Вт ноя 22, 2011 23:24

От количества, всегда страдает качество!!

Димедрол

Власти города договорились с представителями итальянской автомобильной марки - завод Fiat должен открыться в ближайшее время. До конца 1 квартала 2012 года власти Санкт-Петербурга подпишут меморандум о строительстве завода в городе.

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... oda-248938

qbraz · Сообщение **qbraz** » Ср дек 21, 2011 14:20

а в какой промзоне планируется строительство?

Сергей Р

qbraz писал(а):а в какой промзоне планируется строительство?

FIAT интересуется проектом города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источник в Смольном. Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону ( в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти ) для привлечения крупных промышленных инвесторов.

ссылка

Димедрол

а в какой промзоне планируется строительство?
Несмотря на ответ СергеяР:

Место, где будет размещен новый завод, уже известна, но председатель КИСП не уточнил, где оно находится.

http://www.mr7.ru/news/transport/story_48364.html

Сергей Р

..ну незнаю..вот еще источник:

источник РБК daily, знакомый с ходом переговоров, подтвердил выбор Санкт-Петербурга для размещения завода Fiat. По его словам, предприятие расположится в городе-спутнике Южном вблизи Санкт-Петербурга. «Работы по строительству начнутся, как только местные власти переведут земельный участок из категории сельскохозяйственного назначения в промышленный статус, а это может занять около полугода», — пояснил источник РБК daily.

Fiat заедет в Петербург на джипеАвтопром Петербурга пополнит пятый производитель – итальянский концерн Fiat. В начале следующего года Смольный подпишет с ним меморандум о намерениях. С этого момента дилеры начнут активно продвигать далеко не самую популярную марку на авторынке Северной столицы.

ссылка и подробности

Сообщение **Alex** » Сб дек 31, 2011 13:55

Компания «ё-АВТО» сердечно поздравляет вас с Новым 2012 Годом!

Учитывая многочисленные запросы о ходе строительства ё-завода, представляем вам видео со строительной площадки http://www.youtube.com/watch?v=N8zjx2GMR6w и сообщаем, что ведутся работы по всем внешним коммуникациям (дороги, канализация и водопровод, электроснабжение и газ, ливневая канализация и другие коммуникации). Полностью завершены работы подготовительного периода, земляные работы, забивка свайного поля и проведена заливка сложных фундаментов под прессовое оборудование. В первом квартале 2012 года будут полностью завершены монтаж металлических и железобетонных конструкций, начнётся монтаж стеновых панелей. Также в этот период будет вестись большое количество иных видов работ. Общая готовность всех строительно-монтажных работ составит порядка 60%.
C уважением,
команда «ё-АВТО»

===
На мой взгляд - ролик ни о чем.
Режет взгляд мужик с ручной тачкой, перевозящий цемент и постоянно попадающий в кадр.

Prof · Сообщение **Prof** » Пт янв 20, 2012 22:13

Строительство завода Fiat под Петербургом может быть завершено через полтора-два года.
http://spb.rbc.ru/freenews/20120116171332.shtml?print
Это будет современное предприятие с большим объемом производства, причем «не только отверточного», - сообщил Алексей Чичканов.
http://www.bn.ru/news/2011/12/21/88705.html
Причём там планируют выпускать и Джип Гранд Чероки.

Сообщение **Alex** » Пт янв 20, 2012 23:33

Просто фотка.

bakayy · Сообщение **bakayy** » Вс янв 22, 2012 3:43

Интересно, есть ли у кого-нибудь оценки, каково процентное соотношение суммы добавленных стоимостей компонентов произведенных на территории СПб к стоимости всех произведенных автомобилей.

А то вроде как можно наивно посчитать, что 500 тыс. авто в год по цене $20К, это 10 млрд. $ вклад в ВРП. Но в реальности же это было бы при производстве с нуля.

Billy · Сообщение **Billy** » Ср янв 25, 2012 16:26

MAN арендовал землю в Шушарах под новый завод

Компания MAN Truck & Bus AG, "дочка" Volkswagen AG, объявила о заключении сделки по аренде земли в промзоне Шушары. На территории в 20700 квадратных метров будет построен завод по производству грузовиков, причем запуск запланирован на первую половину 2012 года.

Для того, чтобы вывести завод на план в 6 тысяч производимых грузовиков в год, компания планирует инвестировать в проект около 25 миллионов евро. Новые большегрузы пойдут на российский рынок, а также в страны Таможенного союза.

Кстати, буквально по соседству функционирует завод по крупноузловой сборке грузовиков SCANIA, так же входящих в состав Volkswagen AG. Объединение двух брендов на одной площадке отражают стратегические планы компании по созданию самого крупного производства грузовиков в Европе.

http://spbvoditel.ru/2012/01/25/023/

Prof · Сообщение **Prof** » Ср янв 25, 2012 22:01

В Шушарах уже куча крутых автозаводов.
Неужели они не могут продавить ускоренное строительство метро до станции Южная. Ведь им бы не помешал такой подвоз работников.

Дмитрий Кудряшов

Prof писал(а):В Шушарах уже куча крутых автозаводов.
Неужели они не могут продавить ускоренное строительство метро до станции Южная. Ведь им бы не помешал такой подвоз работников.

А сколько там работников то? Думаю на всех вместе и тысячи человек (в смену) не наберётся.

DiMe · Сообщение **DiMe** » Чт янв 26, 2012 12:53

На Дженерал Моторс - 720 человек в смену