Альтернатива развязке в створе Коломяжского (у Чёрной речки)

DimaPPP

Prof писал(а):
Теперь ждём:
....
продления Софийской на север,
...

Это есть в проектах, об этом где то можно почитать?

Сергей Р

Prof писал(а):А первая очередь будет 1+1 или 1 полоса в центр + 2 из центра?

Логично думать, что, по путепроводу, 2 полосы в центр и одна полоса на север. Хоть и не много, но шлагбаума не будет и место под вторую очередь надо освобождать. Возможно что с Матроса Железняка поворот через рельсы оставят, до полного открытия развязки, а то плоховато будет двигаться из центра. Тогда получится еще пара полос на север по земле.

Prof · Сообщение **Prof** » Вс май 16, 2010 19:41

DimaPPP писал(а):
Prof писал(а):
Теперь ждём:
....
продления Софийской на север,
...

Это есть в проектах, об этом где то можно почитать?

Есть:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=558

MTs · Сообщение **MTs** » Вс май 16, 2010 22:52

Pavel239 писал(а):...
Белоостровская также запланирована под 4+4, там везде оставлено место под значительное расширение. Это хорошо видно на спутниковых снимках по расположению домов. Требуется снести только два старых дома и можно фактически сразу класть асфальт на всем протяжении улицы.
...

Это Языков пер. (нынешн. Белоостровская ул.) был запланирован под 4+4 :?:

В каких годах? :lol:

Pavel239 писал(а):...
MTs писал(а):Если такое возможно, то хотелось бы увидеть:
- цитату из предыдущих генпланов именно с научным обоснованием о путепроводе;
- конкретную цитату (или картинку) из предыдущих генпланов, что путепровод намечали именно в створе Новосибирской улицы.

Генплан элементарно гуглится. Картинка тоже была, даже на этом форуме видел не раз.
В качестве подсказки: расширение Новосибирской улицы в конце - это стандартный советский задел под путепровод.
...

Не надо просто писать про элементраное гугление. Покажите где Вы такое видели.
Где в интернете Вы видели научное обоснование этого путепровода, особенно в старых Генпланах?
Где в интернете Вы видели старые Генпланы с трассировкой путепровода, именно с поворотом на Новосибирскую?

А картинки на этом форуме из старых Генпланов с поворотным путепроводом не было. Было мнение форумчан, уважаемых, но всё же :oops:

не авторов старых Генпланов

giper · Сообщение **giper** » Вс май 16, 2010 23:13

Тоже не припомню в старых ГП соединение Новосибирской и Коломяжского.
Зато помню соединение Омской и Испытателей :shock:

Carolus Magnus

Поскольку первая (ущербная) очередь Коломяжского путепровода будет к концу года всё-таки построена (более чем за миллиард рублей) и пути назад уже нет, то хочется подвести итог этой теме. Я считаю, что за то же время и те же деньги при должном усердии можно было построить:

1) параллельный путепровод на Планерной ул. (вторая очередь по первончальному проекту);
2) путепровод в створе Стародеревенской улицы (дешёвый, т.к. не требует развязок на въезд/выезд);
3) путепровод в створе Омской улицы (дешёвый, т.к. не требует развязок на въезд/выезд).
А если добавить немного денег, то вместо путепровода в створе Омской улицы можно было сделать тоннель в створе Новосибирской улицы.
В итоге были бы осуществлены советские планы выезда из Приморского района. ТРИ ВЫЕЗДА ВМЕСТО ОДНОГО ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ.

Кто скажет, что этого бы не хватило для удовлетворения всех потребностей жителей района?

Carolus Magnus

giper писал(а):Тоже не припомню в старых ГП соединение Новосибирской и Коломяжского.

Я тоже не знаю прямого факта, указывающего на такое соединение. Но есть очень важное косвенное подтверждение: заделы под развязки на Коломяжском/Аэродромной и на Новосибирской/Железняка явно выглядят как парные. Более того, они не широкие, а длинные - что удобно для тоннеля (=длинная рампа) с движением из портала только прямо по курсу.

giper · Сообщение **giper** » Чт июн 10, 2010 14:06

giper писал(а):Тоже не припомню в старых ГП соединение Новосибирской и Коломяжского.
Зато помню соединение Омской и Испытателей

нашел в сообщении Бегемота

Сергей Р

Вместо второй очереди Коломяжского путепровода стоило бы крепко задуматься о постройке путепровода в створ Байконурской, тем более, что это никак не противоречит планам. Правда опасаюсь, что строители, занятые на Коломяжском, забросают меня камнями.

Pavel239

Вот меня такие же мысли посетили, после упоминания о планах по расширению-реконструкции Байконурской и соединения ее с пр. Сизова.
Такой путепровод станет логичным продолжением трассы набережной Черной речки. В отличие от "модернизации" нелепого рудимента Коломяжского шоссе.

MTs · Сообщение **MTs** » Вс окт 31, 2010 21:58

Сергей Р писал(а):Вместо второй очереди Коломяжского путепровода стоило бы крепко задуматься о постройке путепровода в створ Байконурской, тем более, что это никак не противоречит планам.
...

И куда далее?
Направить весь этот поток на Школьную или через узкие Шиманского и Шишмаревский к Савушкина? Или к/Приморскому?

Хотя, вряд ли Байканурская пойдет намного дальше Ген.Хрулева ...

sotnikov123

Pavel239 писал(а):Вот меня такие же мысли посетили, после упоминания о планах по расширению-реконструкции Байконурской и соединения ее с пр. Сизова.
Такой путепровод станет логичным продолжением трассы набережной Черной речки. В отличие от "модернизации" нелепого рудимента Коломяжского шоссе.

И упрётся всё это в Ушаковский мост. Надо набережную чр до конца делать (я про незамощеную до Невы).

Сергей Р

MTs писал(а):И куда далее?
Направить весь этот поток на Школьную или через узкие Шиманского и Шишмаревский к Савушкина? Или к/Приморскому?

Хотя, вряд ли Байканурская пойдет намного дальше Ген.Хрулева ...

..честно говоря никогда не волновало сильно куда пойдет поток транспорта в сторону центра, а вот в обратную сторону, как минимум поток транспорта объедет Пионерскую и соседние перекрестки, соединившись с пр.Сизова.
Конечно данный маршрут не совсем удачен для тех, кто при движении из центра, пересекает ж/д дважды, используя Приморский район как транзитный, но его жители точно скажут спасибо.

Pavel239

sotnikov123 писал(а):Надо набережную чр до конца делать (я про незамощеную до Невы).

Никто и не против. Разумеется, давно пора.
Хотя это уже немного за рамками данной темы.

MTs · Сообщение **MTs** » Вт ноя 02, 2010 0:17

Сергей Р писал(а): ...
..честно говоря никогда не волновало сильно куда пойдет поток транспорта в сторону центра, а вот в обратную сторону, как минимум поток транспорта объедет Пионерскую и соседние перекрестки, соединившись с пр.Сизова.
Конечно данный маршрут не совсем удачен для тех, кто при движении из центра, пересекает ж/д дважды, используя Приморский район как транзитный, но его жители точно скажут спасибо.

Вот если бы Вы сказали о постройке обоих "полных" путепроводов, то я всеми руками и ногами - ЗА :!:

Не всем жителям Приморского района удобно объезжать Пионерскую большИми кругами ...