Как нам обустроить пл. Восстания и всё вокруг

scaffer

http://www.fontanka.ru/2008/08/07/123/

Приятно удивили градоначальники - думают в правильном направлении. Свой вариант подскажу:

1. Пусть будет Знаменская.
2. Стамеску на Мужества, государя - на законное место (девочку на тиранозавре поставить у подъезда директора Русского музея с табличкой "Современная скульптура - это факт!").
3. Гончарную прорубить до Тележной.
4. Соединить тонелями Невский с Гончарной и Староневским (хотя бы 1+1).
5. Лиговский тоже в тонель (2+2), но ещё глубже, с выездом за 2-ую Советскую.
6. Вернуть трамвай.
7. Пешеходные переходы и саму "развязку" оставить на поверхности, как есть. За счёт транзитных тонелей трафик сократится и площадь станет проезжабельной.
8. Электрички отодвинуть "назад", чтобы убрать мешающие проходу решётки со двора вокзала, а также открыть старый выход, нынче используемый только пригородом.
9. Ладно, можно несколько торговых рядов сделать и заодно подземные пешеходные переходы (но наземные - оставить, ибо улицы - пешеходам).
10. Паркинг и на самой глубине долговременный паркинг. Чтобы можно было уехать в командировку и машину на неделю оставить.
11. На месте Ямы, ближе к вокзалу, разбить сквер.
12. Чуть дальше можно и торговый центр попустить. Но чур без неона и ксенона - в строго классическом стиле. И никаких инопланетян!

И всё это, конечно, только после открытия Черняховского виадука.

ssh · Сообщение **ssh** » Пт авг 08, 2008 13:36

Когда запланирован прилет инопланетян?

scaffer

Зря вы так, всё вполне реально.

Если это про девочку на тиранозавре - так эта скульптура во дворе Мраморного дворца уже год стоит, прямо напротив царя.

Из моих предложений фантастичного только тонель на Гончарную - узкая слишком.

ИльяШ

Кстати, в генплане Гончарная и Тележная - соединены. ДК - снесен.

scaffer

Кстати, в генплане Гончарная и Тележная - соединены. ДК - снесен.

Хорошо бы не тянули с этим - площади станет намного легче.

И ещё предложение:
13 Над вестибюлем метро Восстания восстановить Знаменскую церковь.

Chartpilot

Принимая во внимание
- укрепление силовых структур, в т.ч. милиции
- стоимость недвижимости
- понимание того, что никакие новые дороги (в центре) ситуацию не спасут

Делаем вывод:
ДК милиции уже никогда не будет снесён.

Вообще, ещё парочка подобных предложений

...на месте Ямы, ближе к вокзалу, разбить сквер...
..над вестибюлем метро Восстания восстановить Знаменскую церковь..

и можно ветку переименовывать во что-то, типа "жестгая хфантастика"
Ну токо без обид?

ИльяШ

Chartpilot, в целом-то так видимо и будет.
Но и позитив в этой прорубке есть немалый - улучшение исходящего из центра маршрута при сохранении входящих магистралей обычно разгружает центр. И это явный позитив.

shurql · Сообщение **shurql** » Вт авг 12, 2008 15:46

Это как это? Вход в метро и церковь. Это что при входе в метро молиться надо будет? Хотя может это и не помешает (молиться).

Лео · Сообщение **Лео** » Вт авг 12, 2008 15:56

scaffer писал(а):13 Над вестибюлем метро Восстания восстановить Знаменскую церковь.

По мне — лучше уж ТРК, чем церковь.
От ТРК хоть польза есть.

Prof · Сообщение **Prof** » Вт авг 12, 2008 20:51

мда...

scaffer

Chartpilot писал(а):... и можно ветку переименовывать во что-то, типа "жестгая хфантастика"
Ну токо без обид?

Новый сквер в центре города - пожалуй, действительно фантастика. Хотя реальность иногда превосходит самые невероятные предположения. В целом мечтать не вредно, а в этом разделе даже не запрещено. Чем и пользуюсь.

Думаю, ДК всё таки снесут. Каждую поездку по Гончарной недоумеваю, почему не снесли до сих пор.

Что касается церкви, то смысл предложения: восстановить справедливость, и заодно исторический облик площади. При этом, хотелось бы оставить станцию метро на прежнем месте. Предлагаю надстроить церковь над станцией метро - вторым этажом, при этом воссоздав прежний архитектурный облик. Входы-выходы, естественно, раздельные.

Если лиговка и невский останутся на поверхности, то опустить станцию вниз на этаж, укоротив эскалаторы. Вход в метро - в подземном переходе.

Польза церкви для некоторых сомнительна, но это не значит, что её нет. Предлагаю в эту сторону офтоп не развивать, ибо бесконечно.

ssh · Сообщение **ssh** » Вт авг 12, 2008 23:55

Только если церковь сделать картонной.

Вообще-то храмы (церкви) - обычно каменные тяжелые сооружения. Им нужен фундамент. А под станцией метро - дырка в земле (наклонный ход).

К тому-же павильон метро пл.Восстания - сам по себе имеет архитектурную ценность.

Честно говоря не понимаю зачем восстанавливать Знаменскую церковь на "том самом" месте. Если уж в этом треде принято мечтать в стиле "а вот когда прилетят инопланетяне", [ищет зажигалку] то выдвину свой проект - церковь воссоздать, но не вместо метро - а напротив через ул. Восстания. Там где пятачок от снесенных домиков.
[закривает] Сам снесенный пятак застроить по крою существующей застройки (чтоб уродливые торцы и внутриквартальные дома закрыть, остальную территорию - под церковный дворик. Там можно устроить кладбище суперособокрутозаслуженных персон. Эдакий Сен-Петьербург-дю-Буа

[еще одна затяжка] А можно и правда построить Знаменскую церкоь над метро пл. Восстания. Сделать ее и правда картонной, или пластиковой - чтоб не размокала. Чтоб не ломать существующий павильон - предлагаю соорудить ее на высоте 30м над уровнем земли (подвесить на тросах, кстати тогда стамеску убирать не надо - как опора для тросов пригодится). В качестве священников - завезти эльфов с луны.

[еще одна затяжка] А можно сделать церковь виртуальной. На стамеску поместить лазерный проектор, на крышу метро поместить постояннодействующую [не может удержаться и берет еще] дымовую шашку, и чтоб лазер в дыму рисовал силуэт церкви... [и еще] И увидим мы трехъярусный торговый центр под площадью Восстания!

ТБ · Сообщение ТБ » Ср авг 13, 2008 1:00

Ну раз уж решили мечтать, то вот мои мечты:
1.)пешеходные переходы:
несколько выходов из пешеходного перехода под пл. Востания на - 0.5 этаже. Соединённых по кругу и с центральной частью, которая будет расположена прямо под спичкой (или стамеской, не помню как она правильно называется). Вокруг спички стеклянный купол, так что центральная часть перехода будет освещена дневным светом.
Плюс ещё один подземный (или надземный) переход, на месте сущствующего наземного у вокзала. Кстати вестибюль метро сноситься и опускается на -1 этаж, на его месте делается фонтан.
К центральной части перехода также подключается вестибюль ст. метро Знаменская.

2.)Собствено развязка:
Зелёным - -2.5 этаж, красным - 1.5 этаж, жёлтым наземные части.

Тоннель под НЕвским пр. - 2х2 полосы, начинается за перекрёстком с ул. Марата и заканчивается на Гончарной ул. и за Суворовским пр., с которого есть заезд в тоннель (1 полоса).

Так же заезд в тонннель есть и с пушкинской ул.(1 полоса).

Тоннель по Лиговскому пр. весьма сложный, во первых 1 полоса идёт на и с трассы вдоль жд. (http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=388), с лиговского пр. в тонель уходят (с юга) по 2 полосы и трамвайная выделенка, кстати остановка под площадью тоже соеденена с ппп. на Советскую ул. выходят по 1 полосе и трам. выделенка, а на северную часть Лиговского по 2 полосы.

2 северных лепестка 2-х полосные, южный 1 полосный.

На ул. Восстания выходит по 1 полосе.

scaffer · Сообщение **scaffer** » Ср авг 13, 2008 9:51

Впечатляет.

В развязке пара сложных моментов:
1. На юге выезд из под площади и тут же въезд в тонель на трассу вдоль жд. Их нужно разнести как можно дальше друг от друга. Тонель на трассу - в одну полосу.
2. На севере в тонеле крутой поворот острее, чем 90 градусов. Лучше прямой выезд на лиговку за той улицей. А трамвай - раньше.

nastoyatel

scaffer писал(а):Впечатляет.

В развязке пара сложных моментов:
1. На юге выезд из под площади и тут же въезд в тонель на трассу вдоль жд. Их нужно разнести как можно дальше друг от друга. Тонель на трассу - в одну полосу.
2. На севере в тонеле крутой поворот острее, чем 90 градусов. Лучше прямой выезд на лиговку за той улицей. А трамвай - раньше.

господа, зачем мучаться с трамваем, его уже там нет, и я думаю при всех наших фантазиях его туда не вернут, так зачем усложнять развязки
давайте лучше пофантазируем
весь СтароНевский односторонний к Площади Востания, Гончарная - тонель под Полтавской и ДК - Тележная односторонняя к Ал. Невского (с запретом парковки и постоянно работающим эвакуатором)
Невский 2(СтароНевский)+2(Гончарная) под Востания -1 уровень
Лиговка 3+3 под Востания -2 уровня
на земле оставляем всех пешеходов, весь общественный транспорт и все повороты как есть(за исключением СтароНевский Лиговка), только с длинными (по времени) пешеходными светофорами