spb-projects.ru

Предлагаю элементарное и очень дешёвое решение проблемы в районе "моста Глупости" с любым габаритом: следует просто соединить Ленсоветовскую дорогу с улицей Труда поверху, по прежней трассе, перекрёстком с Софийской улицей и светофором. Примерно так: https://yandex.ru/maps/?um=constructor% ... ructorLink

Предвижу возражения. Отвечаю:
1. Светофор там нужен в любом случае, хотя бы из-за автобусных остановок. Сейчас его там нет, и это плохо.
2. Из-за них же полезно снижение скорости: на остановках живые люди. Да и сам там мост гоняться не велит.
3. Проезд под мостом можно оставить - но запретить заезд любых автотранспортных средств, кроме легковых.
4. Будущее Софийской ул. - это освоение пустых пространств под застройку = то есть перекрёстки неизбежны.

P.S. Всегда считал, что вдоль Софийской ул. в "Шушарском районе" стоило бы разместить Деловой Центр СПб.

Carolus Magnus писал(а):Предлагаю элементарное и очень дешёвое решение проблемы в районе "моста Глупости" с любым габаритом: следует просто соединить Ленсоветовскую дорогу с улицей Труда поверху, по прежней трассе, перекрёстком с Софийской улицей и светофором. Примерно так: https://yandex.ru/maps/?um=constructor% ... ructorLink

Предвижу возражения. Отвечаю:
1. Светофор там нужен в любом случае, хотя бы из-за автобусных остановок. Сейчас его там нет, и это плохо.
2. Из-за них же полезно снижение скорости: на остановках живые люди. Да и сам там мост гоняться не велит.
3. Проезд под мостом можно оставить - но запретить заезд любых автотранспортных средств, кроме легковых.
4. Будущее Софийской ул. - это освоение пустых пространств под застройку = то есть перекрёстки неизбежны.

P.S. Всегда считал, что вдоль Софийской ул. в "Шушарском районе" стоило бы разместить Деловой Центр СПб.

Правильно, строим вылетную магистраль без светофоров, делаем разноуровневые развязки.
А что бы тупые дебилы на газелях не бились , похерим всё сделанное и влепим светофор.

3. А чем это отличается от нынешнего запрета движения слишком высоких машин? Точно так же будут нарушать. К тому же, газельки формально легковые.

Мне кажется, более простым и эффективным вариантом выглядит рампа с датчиком превышения разрешенной высоты и светофор с камерой контроля проезда на запрещающий. Ну и зажигаемый транспарант "Куда прешь, дылда, сваливай налево перед мостом".
По идее, всего оборудования - три столба, блок питания, датчики и процессор на 500 рублей, провода на пару тысяч и светофор со светодиодной панелью, плюс электричество подвести... в пару миллионов рублей уложиться вполне можно

Lesha писал(а):Правильно, строим вылетную магистраль без светофоров, делаем разноуровневые развязки.
А что бы тупые дебилы на газелях не бились , похерим всё сделанное и влепим светофор.

Приморский проспект, переходящий в Приморское шоссе.
вылетная, развязки, светофор на светофоре..

Справедливости ради, из Софийки вылетная получилась такая себе, с круговыми перекрёстками-то

Приморец писал(а):Ну, справедливости ради, из Софийки вылетная такая себе, с круговым перекрёстком

Она и не вылетная, обычное соединение двух городов, в надежде, что поля рано или поздно раскупят и застроят. Так что кто бы ее какой скоростной не считал, это всего лишь просто городская улица в границах единого административного подчинения. Другое дело, что смысла задерживать многочисленными светофорами скорость перемещения многочисленного транспорта ради пары пешиков, так себе идейка. Подземники надо было оставлять почаще, а не экономить на песке.

да закрыть там проезд и всё , пусть из за идиотов страдают все , там ведь по проекту проезда и не было .

ЛеонидК писал(а):пусть из за идиотов страдают все

а в чем страдание?

Приморец писал(а):Справедливости ради, из Софийки вылетная получилась такая себе, с круговыми перекрёстками-то

Так это явная будущая Парашютная... Застройщики придут.

ЛеонидК писал(а):да закрыть там проезд и всё , пусть из за идиотов страдают все , там ведь по проекту проезда и не было .

А есть мнение, что "по проекту" этот проезд как раз д.б. быть выше/глубже..

Razzor писал(а):

Приморец писал(а):Справедливости ради, из Софийки вылетная получилась такая себе, с круговыми перекрёстками-то

Так это явная будущая Парашютная... Застройщики придут.

Вопрос в том, могут или хотят ли они на самом деле туда прийти. Глиссада аэропорта не помешает высотному строительству?
Хотя в Шушарах вроде не мешала.
Может быть, ещё что-то есть.

Приморец писал(а):Вопрос в том, могут или хотят ли они на самом деле туда прийти. Глиссада аэропорта не помешает высотному строительству?
Хотя в Шушарах вроде не мешала.
Может быть, ещё что-то есть.

Формально, в направлении ВПП охранная зона аэродрома простирается на 30 км. Впрочем, высотному строительству в Люберцах - 20 с небольшим км от "Жуковского" - это не помешало.
У меня под рукой только "Джеппсен" годовалой давности, в нем для 28R точка входа в глиссаду указана в 6 милях (9,66 км) от торца. Это примерно в километре на северо-восток от пересечения Московского шоссе и Ленсоветовской дороги. Высота там должна быть 2000 футов (600 метров), а три мили до этой точки минимальная безопасная высота указана 1100 футов (335 метров).
В общем, уж до "Моста Глупости" скорее всего застроят "малоэтажкой" этажей на 12... Собственно говоря, ЖК "Солнечный город" находится всего в 8 км (и 500 метров вбок) от торца полосы 10L. А от торца 10R до новых кварталов Новоселья 7,5 км + 600 метров.

есть двести
Петербурге под «мостом глупости» с надписью «Газель не проедет» застряла 200-я газель

Имхо по топику:

- Светофоры на софийке ставить придется рано или поздно. Но лучше - поздно, пусть хотя бы что то появится в районе этой улицы, ибо последние 10 лет никаких изменений нет. Ни коттеджных поселков, ни промышленности не появилось, поводов ограничивать движение просто нет.
- Закрывать проезд имхо смысла нет, даже если будет светофор. Все предупреждающие знаки, веревки и колья имеются, 200 идиотов - это лишь малая часть всех дибилов на наших дорогах, и жалкий процент тех, кто там все таки смог проехать. Если эти люди в глаза долбятся и не видят всех ограждений - значит у них стоит отобрать права, они просто это заслужили.
- Я бы рассмотрел вариант устройства светофоров вместо кругов. да, я понимаю что это зло, особенно на вылетной трассе, но зло меньшее чем круги. При этом можно, наверное, организовать движение по типу кругов на той же софийской на перекрестке со Славы. Идеальный вариант - устройство развязок, но это как несбыточная мечта. Правда, тогда и в рассматриваемом месте светофор придется поставить...
- Пешеходники там вообще бред - людей там нет и не будет, пока рядом не появятся дома.

p.s. что касается самолетов - там поверхность ограничения по взлету в районе 1-1.6%, те 10 метров на километр от порога. 30 метровые (10 этажей) здания можно уже в шушарах строить. Теоретически