Обмен мнениями по поводу приоритетов развития дорожной сети - 2016 год

[Pavel239]

Обмен мнениями по поводу приоритетов развития дорожной сети - 2016 год

Тема является логичным продолжением/развитием оригинальной темы 2010 года - Обмен мнениями по поводу приоритетов развития дорожной сети. Спасибо автору той темы за идею.

Итак, ваши мнения по поводу приоритетов развития дорожной сети.
Позже попробую прикрутить опрос, пока в форме анкеты.

*Просьба не выходить за рамки ограничений, установленных в каждом вопросе - в этом весь смысл - поиск оптимального решения в ограниченных условиях.*

1. У вас есть возможность построить одну переправу через Неву (или какой-либо из ее притоков в дельте). Только одну! Какую переправу вы бы построили?

2. У вас есть возможность построить две простые развязки.
Простые - значит один путепровод, никакого дорогостоящего сноса, минимум выносов коммуникаций, никакой трехуровневости, множества съездов, и т.д. Просто путепровод (через улицу или жд) и простенькие съезды по бокам. Где бы вы построили две таких развязки?
Строящиеся развязки не называть.

3. У вас есть возможность построить одну мегаразвязку.
Тоннели, трехуровневость, фантазия почти не ограничена. Где бы вы ее построили?
Строящиеся развязки не учитываем.

4. У вас есть возможность построить один подземный пешеходный переход. Где бы вы его построили?
(Ответ "много где" не имеет смысла - по условиям средства есть на один)

5. У вас есть возможность произвести полную реконструкцию (или продление) одной улицы, но без развязок (важно!)
Какую улицу вы бы реконструировали/продлили/построили?
Обратите внимание, что путепроводы и развязки тут не строятся.

6. У вас есть возможность соединить две разорванные части улицы (или пробить улицу для соединения с другой). Без путепроводов и развязок, продление не масштабное и короткое. Какую улицу вы бы соединили?

РЕЗУЛЬТАТЫ - по ссылке>>

[Inetman]

1. Есле переправа НЕразводная (туннель, высоководный мост) — в створе Пискарёвского. Если разводная — Большой Смоленский.

2. Гражданский/Непокорённых и Коломяжский/Испытателей/Богатырский (с подъёмом Коломяжского над этими двумя магистралями).

3. Светлановская площадь!

4. Невский/Литейный/Владимирский (ну... Можно же помечатать, правда? =))

5. Если совсем-совсем без путепроводов — то какую-нибудь из северных вылетных магистралей (Гражданский, Энгельса, может быть Политехническую/Культуры)...

6. Новороссийскую до Бутлерова.


P.S. Всё ОЧЕНЬ субъективно, где езжу (стою в пробках) — про то и пою... =)

[Полюстрово]

1. В створе Пискаревского пр.
2. Продление Кондратьевского к Непокоренных.
Соединить ул. Дыбенко и Ленинградскую над жд путями
3. Кастемирвская-Блюхера-Энергетиков обеспечение бессфетофорного движения, каким образом - фантазировать не хочу
4. Лиговский-Невский
5. Торфяная дорога
6. Литовская-Блюхера

Все субъективно.

[zz27]

Сразу оговорюсь, дорожную обстановку где-то, кроме ЮЗ, представляю весьма приблизительно.

1) Большой Смоленский.
2) Соединение Благодатной и Васи Алексеева на "простую" развязку не тянет ведь? В таком случае даже и не знаю… разве что путепровод в Петергофе (http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=1159). Вторым тоже должен быть путепровод через ЖД, новая дорога наверняка будет полезнее "развязывания" уже имеющейся.
3) Благодатная/ЖД из прошлого пункта. Больше нигде не надо, вроде.
4) На Петергофском, у "Балтийской Жемчужины", с заделом под ТПУ и станцию метро. Но лучше позакапывать часть существующих
5) Ленинский проспект, сделать на нём полноценную выделенную автобусную полосу, как на Лиговке. Если можно - то вместе с трамваем.
6) Улицу Доблести и дорогу в Угольную Гавань. Если почему-то нельзя (не зря же до сих пор не сделали) - то Ополчения от Сосновой Поляны до Володарки.

[Sanekks]

1. Большой Смоленский
2. Кондратьевский к Непокоренных, Шаумяна до Зольной
3. Красногвардейская Пл.
4. м. Гражданский Пр.
5-6. Соединить "Скандинавию" с пр.Ленина в Зеленогорске (справа от ЖД)

[michaelspb]

1. Конечно же мост в створе Б, Смоленского

2. Славы/Софийская. Оставить перекресток, но сделать путепровод по Славе.
Гражданский/Непокоренных

3. Энгельса/Выбогрская/Поклонная гора или у м. Пионерская

4. пл. Восстания

5. Белевский до Запорожской, а лучше до Рыбацкого

6. Кондратьевский до Верности

[Сергей Р]

Сразу напишу, что приоритетом являются связи и скоростные участки:
1. Мост через Неву в створе будущей широтной скоростной трассы от ЗСД;
2. Сама широтная магистраль от моста в сторону "мурманки" или Всеволожска или Кировска на платной основе;
3. Строительство нового выхода на Токсовское шоссе;
4. Полная модернизация московского шоссе до Никольского ( с оговоркой на СПАД), в урезанном варианте оптимально "софийка" с нормальным подключением к М-10 в разных уровнях;

[Scooter]

1) Косая линия В.О. - Адмиралтейский р-н
2) Гаккелевская ул. и 2-й путепровод на пр. Энгельса у Гранд Каньона
3) Светлановская пл.
4) у м. Пионерская
5) пр. Энгельса от Гранд Каньона до КАД
6) Гончарная ул.

[Yzuk]

1. Большой Смоленский мост (разводной).
2. Соединение Б.Смоленского пр. и ул. Салова; Гаккелевская ул. (1я очередь по моему проекту, с трамвайными путями).
3. Если фантазия безгранична, то Фонтанка-Наличная-Шмидта-Екатерингофка (неразводной мост+тоннель), если из адекватного, то Светлановская пл., наверное. Много кандидатов (у м. Пионерская, пересечение Яхтенной/Школьной/Приморского, Энергетиков/Коллонтай/Дальневосточный/Б.Смоленский).
4. Пл. Восстания.
5. Заусадебная ул. от Стародеревенской ул. до Коломяжского пр.
6. Яхтенная ул - Долгоозёрная ул. (достаточно короткое соединение?).

[дикий2]

1. Новоприозерка до Лосево.
2. 2-й путепровод на пр. Энгельса у Гранд Каньона
3. пр. Энгельса от Гранд Каньона до КАД
4. Светлановский от Тореза до Тихорезкого по одной полосе добавить.
5. Гражданский от Непокорённых, до Луначарского по 2.
6. Путепровод от Кондратьевского.

[David_Vincent]

6. Сделать соединение Гончарной и Тележной

[Alexandr]

3. Если фантазия безгранична, то Фонтанка-Наличная-Шмидта-Екатерингофка (неразводной мост+тоннель)

При безграничной фантазии - Стачек - Наличная - Стародеревенская (два тоннеля)
А так, к вышесказанному добавлю Обуховскую набережную и Петрозаводское шоссе.

[Сергей Р]

...добавлю Обуховскую набережную и Петрозаводское шоссе.

...а что не так, они есть ведь.

[Igorix]

1. Мост в створе пр. Большевиков

[map]59.87052,30.47753 59.86731,30.47599 59.86404,30.47341[/map]

2. Софийская - наб. Волковки

[map]59.88928,30.38046 59.90065,30.36364[/map]

Димитрова - Орджоникидзе

[map]59.84473,30.3717 59.84436,30.3678[/map]

3. Мега развязка Дунайский - КАД - Грибакиных - Шлиссельбургский проспект

[map]59.8465,30.4311 59.8474,30.44921 59.84697,30.45453 59.84831,30.45814 59.86404,30.47341; 59.84292,30.48491 59.84688,30.47084 59.84826,30.45814; 59.84938,30.46223 59.8487,30.46397 59.84803,30.46187 59.84663,30.46017 59.84781,30.45683 59.8483,30.45816 59.84901,30.45884 59.84886,30.46 59.84938,30.46223,59.87052,30.47736 59.86706,30.47573 59.86378,30.47341(purple|)[/map]

4. Нигде. Лучше под землю на перекрестках загонять автомобили (хотя бы по одной улице)
5. Софийская. Устройство уширений для поворота налево в виде дополнительных полос, реконструкция зоны около Сортировки

[map]59.86351,30.41756(Уширение); 59.86665,30.42464(Сделать главную дорогу с поворотом налево); 59.86634,30.41719 59.8664,30.41816 59.86687,30.41966 59.86687,30.42112 59.86731,30.42314 59.86637,30.42477 59.86704,30.42666 59.86777,30.42962 59.8685,30.4335; 59.86371,30.41739 59.86254,30.41833; 59.86368,30.41681 59.86477,30.41597; 59.87013,30.40865 59.8706,30.40792; 59.87486,30.40228 59.87434,30.40305; 59.88461,30.3878 59.88397,30.38876; 59.88137,30.39198 59.88198,30.39104; 59.85192,30.4267 59.85107,30.42741; 59.85211,30.42593 59.85298,30.42524; 59.84629,30.43118 59.84441,30.43267[/map]

6. Выход с Набережной Волковки на обводный и на Курскую улицу

[map]59.91048,30.35763 59.90984,30.36134; 59.91108,30.3581 59.91024,30.35887; 59.91373,30.35945 59.91261,30.35874; 59.9137,30.36033 59.91358,30.35984[/map]

исправлено название улицы и добавлены карты (реально это удобно смотреть)

[Yzuk]

4. Нигде. Лучше под землю на перекрестках загонять автомобили (хотя бы по одной улице)

Кстати, такое ощущение, что с экономической точки зрения это не будет намного накладнее обычного подземника. Жаль, что не везде можно реализовать. но идее +1!