63 трамвай

Swan · Сообщение **Swan** » Вт мар 24, 2015 12:47

А почему это набережная должна встать , если будет широкая и ровная ? Не так уж многим по Комсомола сейчас удается просочиться,чтобы шестиполосную дорогу удалось остановить .

David_Vincent

В случае выпадания из движухи Комсомола весь поток на мост будет щемиться в один ряд съезда из-под моста. Как следствие - у съезда будут затыки перманентные.
Как ни крути,а по Комсомола приличный трафик отводится с набережной.

subbotazh

David_Vincent писал(а):В случае выпадания из движухи Комсомола весь поток на мост будет щемиться в один ряд съезда из-под моста. Как следствие - у съезда будут затыки перманентные.
Как ни крути,а по Комсомола приличный трафик отводится с набережной.

Затык лечится нормализацией движения через западный проезд площади Ленина.

[map]59.95321,30.35604 59.95334,30.35402 59.95533,30.3551 59.95579,30.35136 59.95405,30.3501 59.9531,30.34971[/map]

Три полосы на набережной справятся с потоком - пробки там не из-за узкой ПЧ, а именно из-за съезда. Чтоб "развязать" внутренний квартал и осуществить выезд маршрутов ОТ завязанных с Финбаном необходимо сделать Комсомола односторонней от Финбана до Арсенальной улицы (направление от площади). Таким образом можно будет физически выделить трамвайную линию и затыки трамваев сами себя исчерпают. Ну и убрать рельсы с Комсомола на участке от площади до Лебедева - на Финском переулке трамваям будет более комфортнее.

David_Vincent

Причем тут это? Проблема в том, что не забраться будет на мост. Любые переделки Комсомола существенно усложнят действующую ситуацию.

subbotazh

David_Vincent писал(а):Причем тут это? Проблема в том, что не забраться будет на мост. Любые переделки Комсомола существенно усложнят действующую ситуацию.

Что значит причем? Я предложил альтернативный вариант как можно попасть на мост. Есть или нет переделки с Комсомола - это не будет влиять на влезание на мост.

Sanekks

Так ездили, когда еще тоннель под Литейным мостом не продублировали. Не лучший вариант

subbotazh

Sanekks писал(а):Так ездили, когда еще тоннель под Литейным мостом не продублировали. Не лучший вариант

Но на данный момент его продублировали, поэтому ситуация совсем другая

David_Vincent

subbotazh писал(а):Что значит причем? Я предложил альтернативный вариант как можно попасть на мост. Есть или нет переделки с Комсомола - это не будет влиять на влезание на мост.

Вообще-то, эта альтернатива работает и я сам пользовался еще пару-тройку лет назад этим способом.
Так вот если эту альтернативу убрать, а ее придется убирать, потому что тогда бессмысленны любые переделки Комсомола:)

subbotazh

David_Vincent писал(а):Вообще-то, эта альтернатива работает и я сам пользовался еще пару-тройку лет назад этим способом.
Так вот если эту альтернативу убрать, а ее придется убирать, потому что тогда бессмысленны любые переделки Комсомола:)

Читайте внимательнее: я предложил не организовать. а нормализовать. Я прекрасно знаю что он существует. Просто в нынешнем виде данная схема движения работает крайне неэффективно. Убрав трамвай с Комсомола от площади до Лебедева и организовав односторонее движение по Комсомола можно было бы увеличиь фазу светофора как с площади на Комсомола, так и с Комсомола на Лебедева.

David_Vincent

Это не так просто. По Лебедева тоже трафик идет приличный, поэтому увеличение приоритета Комсомола поставит в пробку Лебедева и Лесной.
Но вполне возможно, что именно перенос трамвая в Финский уменьшит проблемы как трамваев, так и автомобилистов.

subbotazh

David_Vincent писал(а):Это не так просто. По Лебедева тоже трафик идет приличный, поэтому увеличение приоритета Комсомола поставит в пробку Лебедева и Лесной.

В том то и дело что поток в итоге будет равен той же самой сумме что и в нынешнем состоянии - съезжающих с площади с Комсомола. Как такового затыка не будет7 на Лебедева же просто увеличить цикл надо за счет отсутствующего левоповоротного трамвая (перенос на Финский).

David_Vincent

Ладно, это уже оффтоп.
В такой трассе никто трамвай не восстановит, т.к. трасса длинная, вагонеток нужно много, столько в ГЭТ попросту нет.
А не будет регулярности - не будет и устойчивых пассажиропотоков.

subbotazh

David_Vincent писал(а):Ладно, это уже оффтоп.
В такой трассе никто трамвай не восстановит, т.к. трасса длинная, вагонеток нужно много, столько в ГЭТ попросту нет.
А не будет регулярности - не будет и устойчивых пассажиропотоков.

По сути он поглотит 6, ну и видимо придеться "прирезать" 30. по этому вопросу только так. А просто так прирезать 30-ку никто не даст

David_Vincent

Да, ржевцы тут же забастуют при уменьшении 30 или 64.
Но все равно, особого смысла в восстановлении такого маршрута нет.
Лучше бы запустили автобусный маршрут по кратчайшей траектории.