Парголово (расширение Выборгского шоссе)

[Сергей Р]

Не секрет, что Парголовские светофоры собирают гигантские пробки при движении транспорта в любую сторону. Само шоссе замкнуто существующей жилой и торговой застройкой. Вспомним Приморское шоссе в Ольгино, как образец, и...Предложение такое. Перевести существующее шоссе от подножия подъема в Парголово до КАД в односторонний режим "из города", в 3-4 полных полосы, а обратное движение "в город" организовать по Подгорной и Вокзальной улицам, в 2-3 полосы. Возможны в начале и в конце участков разворотные петли, дополнительно, со временем, можно организовать дополнительные перемычки между встречными полосами. Это зависит от жителей и рассмотрения на месте.
Появляется возможность нормального разворота, при движении от КАД, для желающих развернуться на Выборгском шоссе вне поселка, расширяется само Выборгское шоссе, появляются более безопасные парковки у магазинов и жилья. Есть минус, но он для любого проекта одинаков, надо финансировать, а с этим проблемы. Что меж тем не мешает помечтать. Критикуйте.

[map]60.07897,30.26641(южный разворот); 60.09351,30.25568(северный разворот); 60.09158,30.2558(доп.проезд 1); 60.08824,30.25793(доп.проезд 2); 60.08496,30.26097(доп.проезд 3); 60.08371,30.26158(доп.проезд 4); 60.09283,30.25582(обратный разворот); 60.07847,30.26781 60.07863,30.26733 60.07878,30.26667 60.07898,30.26599 60.07908,30.2656 60.07944,30.26477 60.07993,30.26371 60.0809,30.26167 60.08112,30.26134 60.08142,30.261 60.08243,30.26046 60.0833,30.26003 60.08472,30.25921 60.08569,30.2585 60.08753,30.25701 60.08936,30.25571 60.09025,30.25512 60.0911,30.25455 60.0912,30.25452 60.0913,30.25452 60.09145,30.25459 60.0916,30.25468 60.09175,30.25474 60.09427,30.25526 60.09451,30.25533 60.09469,30.25536 60.09489,30.25531 60.09509,30.25519(green|); 60.07886,30.26637 60.07884,30.26652 60.07887,30.26662 60.07894,30.26663 60.07898,30.26655; 60.09344,30.25644 60.09368,30.25617 60.09375,30.25595 60.09377,30.25569 60.09373,30.25546 60.09364,30.25529 60.09329,30.25507; 60.0912,30.25451 60.09133,30.25467 60.0914,30.25485 60.09146,30.25522 60.09161,30.25602 60.09179,30.25656 60.09195,30.25736 60.09194,30.2575 60.09188,30.25758(red|); 60.0886,30.25988 60.08842,30.25872 60.08833,30.25842 60.08824,30.25805 60.08801,30.2567(red|); 60.08534,30.26238 60.08521,30.26162 60.08512,30.2612 60.08505,30.26104 60.08493,30.26096 60.08476,30.26096 60.08449,30.26115 60.08434,30.26032 60.08426,30.25946(red|); 60.08406,30.26338 60.08389,30.26253 60.08381,30.26215 60.08367,30.26135 60.08359,30.26063 60.08341,30.25997(red|); 60.09309,30.25502 60.09293,30.25514 60.09285,30.25537 60.09285,30.25598 60.09287,30.25627 60.09294,30.25649 60.09302,30.25664 60.09323,30.25664(purple|)[/map]

[Alex]

Общеизвестно же, что если запланировано что-то грандиозное и масштабное (в данном случае - Магистраль №7) - то никто и никогда не будет делать какие-то мелкие улучшения (а в данном случае - вовсе и не мелкие), которые будут чем-то дублировать будущий проект.

Будем годами стоять в пробках, но никто не сделает и несколько метров асфальта сейчас, если через 5 лет на этом месте будет построена новая дорога.

[Satboy]

Проблему не решить одной пробивкой магистрали 7.


Нужно координально менять систему дорог.....

1) Перенос опоры ЛЭП и строительство двух дополнительных полос возле Поста ГАИ.. С последующим строительством развязки.
2) Строительство магистрали 7 от Суздальского до Горского Шоссе.
3) Закрыть левый поворот на Каменку на Выборгском.
4) Запретить левый поворот у Ленты на Выборгском.
5) Левый поворот на Парголово перед горой выполнить путем строительства тоннеля в теле горы.
6) На горе - подземный переход.
7) Строительство перемычки Максидом - Приозерка.

[Сергей Р]

Ну как бы Парголово - это городская территория, хотелось бы видеть не 1-2 магистрали на поселок, а нормальные проезды с асфальтом. Правда жители могут и возразить против, потому что никто не хочет магистраль у дома. Лучше щебеночный (местами) проселок и тишина, чем ДТП и скоростное движение. К соседу не сходить. С такими взглядами еще долго будет решаться проблема с дураками, извините с дорогами. Просто всегда одно мешает другому и одно никак не может без другого.

[Сергей Р]

Проблему не решить одной пробивкой магистрали 7.


Нужно координально менять систему дорог.....

1) Перенос опоры ЛЭП и строительство двух дополнительных полос возле Поста ГАИ.. С последующим строительством развязки.
2) Строительство магистрали 7 от Суздальского до Горского Шоссе.
3) Закрыть левый поворот на Каменку на Выборгском.
4) Запретить левый поворот у Ленты на Выборгском.
5) Левый поворот на Парголово перед горой выполнить путем строительства тоннеля в теле горы.
6) На горе - подземный переход.
7) Строительство перемычки Максидом - Приозерка.

Совершенно ясно что Выборгское шоссе после постройки "семерки" станет лишь дублером и местным проездом, но только вопрос сколько еще мечтать о строительстве дорогостоящей скоростной и платной трассы. Можно решать вопросы перемещения автомобилей простейшим переводом вторичных дорог в магистральные. И не только в данном месте.
1. Достаточно построить развязку.
2. Дорого и не очень скоро
3. Возможно закроют после открытия Суздальской развязки
4. Там достаточно нарисовать правильные полоски, или придется убирать и левый поворот от "Ленты"
5. Дешевле провести новую улицу от Суздальской развязки до дор.на Каменку,дальше проезд в новый район имеется.

[map]60.06744,30.27023 60.06148,30.27984(red|)[/map]

6. ...пункт проблемный, но всеми руками ЗА
7. не совсем ясно какое отношение?