Продолжение Ново-Рощинской ул. и соединение участков Рощинской ул.

[Carolus Magnus]

Предлагаю соединить разъединённые участки Рощинской ул. путём продления Ново-Рощинской ул. от перекрёстка Рощинской ул. и Ново-Рощинской ул. вдоль железной дороги с пересечением Московского пр. и обходом Максидома, и до створа изолированного участка Рощинской улицы западнее Максидома. Вот так примерно: http://maps.yandex.ru/?um=jcB9VvxuU0Dsd ... pK66&l=sat

В районе пересечения с недействующей Варшавской ж.д. линией можно сделать простой путепровод без развязок, а можно - сложный путепровод, с развязкой на створ Варшавской ул. (Пока Варшавская ж.д. линия жива и сохраняется на местности - я буду учитывать её в своих проектах, так как надеюсь на реанимирование Варшавского вокзала в том или ином качестве).

Что даст: соединение Митрофаньевского шоссе с Витебским пр. и выездом из города в пос. Шушары и промзону Шушары, а в перспективе по Генплану также и соединение ул. Трефолева с Рощинской ул. и далее по той же схеме (Генпланом предусмотрена пробивка от створа ул. Трефолева до Митрофаньевского шоссе в створе Рощинской ул. под эстакадой Митрофаньевского путепровода). Для фур, следующих к таможенным терминалам Шушар - то, что доктор прописал. Ну, и Рощинская ул., наконец, станет цельной дорогой, как когда-то раньше.

[Сергей Р]

...снова медленная городская улица со светофорами и пробками. в этом направлениее планируют скоростную трассу, так зачем создавать ей бесплатного конкурента? В целом соединения разорванных частей напрашиваются.

[Carolus Magnus]

...снова медленная городская улица со светофорами и пробками. в этом направлениее планируют скоростную трассу, так зачем создавать ей бесплатного конкурента?

Ну, хотя бы затем, чтобы был этот самый бесплатный конкурент. Нельзя принудительно внедрять платные трассы.

[Сергей Р]

Ну, хотя бы затем, чтобы был этот самый бесплатный конкурент. Нельзя принудительно внедрять платные трассы.

..это мы с Вами знаем, что конкурент должен быть, а наши "слуги" думают иначе.
Хотя пропускная способность скоростной трассы выше обычной городской улицы, согласитесь!

[MorganSpb]

Не такая уж варшавская линия и не действующая. Ходят там поезда, по крайне мере от корпусного поста по направлению к волковской, периодически хожу там.

[KonTur]

А это сносить будете? http://maps.yandex.ru/-/CRUu54jQ
И это - http://maps.yandex.ru/-/CRUuBPKT тоже? Кстати - подскажите, кто и что там постороил и уже 10 лет держит за забором?

Не надо было разрешать в свое время Максидом строить...

[Alex178rus]

А это сносить будете? http://maps.yandex.ru/-/CRUu54jQ
И это - http://maps.yandex.ru/-/CRUuBPKT тоже? Кстати - подскажите, кто и что там постороил и уже 10 лет держит за забором?

Не надо было разрешать в свое время Максидом строить...

Максидом ни кто не строил. Там был какой то долгострой.

[KonTur]

Максидом ни кто не строил. Там был какой то долгострой.

Когда я работал на 3-ем заводе "Ленинца" в 87-93 годах - там не было никакого долгостоя. А потом раз - и Максидом построился.. в 99-ом.
И в институте нас водили на какой-то военный заводик в 85 году как раз по Рощинской куда-то туда вглубь.

[Alex178rus]

Максидом ни кто не строил. Там был какой то долгострой.

Когда я работал на 3-ем заводе "Ленинца" в 87-93 годах - там не было никакого долгостоя. А потом раз - и Максидом построился..
И в институте нас водили на какой-то военный заводик в 85 году как раз по Рощинской куда-то туда вглубь.

Могу и ошибаться.

[KonTur]

Более того, на спутнике 66-го года видно, что Рощинская была проезжабельна чуть ли не до Балтийской ветки. И в ГенПлане 56-65 года она нарисована как перспективная... Видно потом все резко поменялось, и ее разорвали сдуру.
На ГенПлане вообще много интересного - и Благодатная до Автово через ж/д, и ул.Фрунзе до ж/д, и ул.Победы до Ленинского, И Бассейная бульваром. А на месте Студгородка должен был быть парк...Ээх...

[nik68]

Через ж.д. пути там был приличный переезд, когда-то, сейчас не знаю. Сейчас эта ветка, фактически, не используется (да, пригоняют на отстой поезда с Витебского, ну может отдельные вагоны подгоняют на склады у Варшавского..), поэтому отремонтировать переезд и не заморачиваться на Н-ое время. А когда уберут пути и начнут строить дублёра Московского проспекта по Варшавской улице, где когда-то ходили паровозы, вот тогда порешать и этот вопрос. Я бы ещё отодвинул весь Варшавский вокзал в сторону разбираемого цеха(Ленты) от створа Измайловского проспекта, чтобы не мешал. Проект с объездом Варшавского вокзала с обеих сторон, как-то не очень нравится. Получится, что ТК как на острове: ни подъехать, ни подойти нормально.

[Arseny]

Ну ТК на острове у нас уже есть (Атмосфера) и вполне себе подойти и подъехать. А учитывая, что на Балтийской со временем будет второй выход, то может как раз туда и выведут

[Lev74]

Ну ТК на острове у нас уже есть (Атмосфера) и вполне себе подойти и подъехать. А учитывая, что на Балтийской со временем будет второй выход, то может как раз туда и выведут

Уважаемый Арсений! Вам сколько лет? Вполне возможно, что когда Вы будете пенсионером, то 2 выход Балтийской будет построен