spb-projects.ru

Почему бы не сделать новый погран.переход на юго-западе республики Карелия?
Например западнее Лахденпохьи.

Это бы разгрузило Вяртсиля, а также Иматру-Светогорск и отчасти Бруснику.

Жители севера Лен.области (Приозерск, Кузнечное, Сапёрное, Кротово, отчасти Сосново)
и жители юго-запада республики Карелия (Лахденпохья, Хийтола, отчасти Сортавала)
получили бы удобный и более быстрый путь к российско-финской границе (с выходом в Финляндии на дорогу №6, особенно удобно будет тем кто едет в Савонлинну, Куопио, отчасти Рованиеми).

Также преимущество получили бы те кто едут в/из Мурманской области по тер-рии Финляндии - им не пришлось бы делать крюк через Иматру.
Подробнее про этот путь тут:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=1208

В качестве возможных опорных точек нового погран.перехода назову посёлки Сювяоро и Райвио.

Его вроде даже планируют. И на него новоприозерь хотят вывести

Официальная информация мне не попадалась.

Может кто знает ссылочку?

извиняюсь за оффтоп, но кто знает откуда взялся этот "уголок" на границе с нашей стороны? Он практически упирается в 6-ю трассу, когда по ней едешь видно пограничные вышки.

Welk писал(а):извиняюсь за оффтоп, но кто знает откуда взялся этот "уголок" на границе с нашей стороны? Он практически упирается в 6-ю трассу, когда по ней едешь видно пограничные вышки.

Да там граница по двум озёрам проложена, вот и всё.

ясно

но уж больно он "прямоугольно" выглядит

alexeybk писал(а):Да там граница по двум озёрам проложена, вот и всё.

Не совсем так, или я не то место имею ввиду?

да, да, место то самое ...

Может пикет там до войны ещё был?

kummel писал(а):Может пикет там до войны ещё был?

Прямоугольные и иные выступы на границе были созданы советской частью совместной демаркационной комиссии 1940 года, которую от СССР возглавлял будущий маршал Василевский. Выступы создавались из военных соображений (наблюдение, установка орудий для обстрела финской территории в случае нападения финнов и т.д.).

Граница в этом варианте окончательно подтверждена советско-финским мирным договором 1947 года, подписанным в Париже.

Prof писал(а):В качестве возможных опорных точек нового погран.перехода назову посёлки Сювяоро.

С 1970ых гг. на советско-финской границе было открыто более 25 так называемых "упрощённых" пунктов пропуска, которые использовались для проезда финской лесовозной техники в СССР для экспорта леса. С начала 2010гг. была установлена запретительная пошлина на экспорт необработанного леса, и было принято решение закрыть все из упомянутых пунктов пропусков, кроме двух: Сювяоро-Parikkala и Инари-Inari (у посёлка Лендеры, Муезерский района Карелии).

Таким образом пункт пропуска Сювяоро действует все последние годы и в настоящее время. Известны случаи проездов через него легковых автомобилей (лиц, связанных с деревообрабатывающей отраслью) и финских туристических автобусов (редко).

Автор этих строк сам бывал в Parikkala неоднократно и делал попытку выехать из Финляндии в Россию на велосипеде осенью 2012 года, но был не выпущен финскими пограничниками.

Случилось это 10 декабря 2013 года. Подробное описание, фото и трек тут.

http://www.призыв-1940.рф/home/2283-map ... ulsja.html
в местной прессе проходит часто информация по погранпереходу. Буду добавлять по поступлении информации.

От редакции отметим, что информация о выделении федеральных средств на строительство в Лахденпохье 80-квартирного дома для служащих будущей таможни и пограничников подкрепляет нашу уверенность, что через 2-3 года МАПП станет реальностью.

Это вселяет осторожный оптимизм.

Новости. Дорога на Сювяоро задерживается

- Мы построим дорогу в никуда, — сказал замгубернатора про строительство трассы до будущего пропускного пункта «Сювяоро». Кстати со строительством тоже не все гладко — из-за недостатка денег очередной участок будет сдан не к 15 октября, как планировалось ранее, а лишь к 1 ноября.

Что же касается строительства самого пункта пропуска, то карельские власти хотят включить его в федеральную программу по подготовке к 100-летию Карелии. Олег Громов отметил, что в Совете безопасности России эту идею поддержали, правда, в Москве так и не решился вопрос с финансированием проектно-сметной документации. По словам начальника отделения погрануправления ФСБ Алексея Гончарова, введение в строй МАПП «Сювяоро» позволит разгрузить МАПП «Вяртсиля», а также пункты пропуска в Ленинградской области.
http://vedkar.ru/ekonomika/zamgubernato ... -v-nikuda/
http://gov.karelia.ru/gov/News/2014/04/0422_25.html