spb-projects.ru

ТБ писал(а):Напоминаю суть идеи - сделать бессветофорным и УДОБНЫМ поворот с Кантемировского моста на Запад.
А не развязывать набережную.
Основной поток должен идти по ВДМ.

1) Одно другому не мешает.
2) Одно другому не мешать можно сделать дёшево.

НЕ позволит.

Левый ряд по которому едут машины по набережной выходит прямо на западный разворот. Сразу после него можно опять-таки следуя в левом ряду заехать на петлю и на мост. В чём проблема-то?

Можно обойтись и без этого разворота.

НЕЛЬЗЯ.

ЧЁ???

На Аптекарскую набережную в сторону Гренадерского моста нужно съезжать по этой петле. Так мы попадаем на правую полосу и спокойно доезжаем до перекрёстка без перестроений.

Стоянку бизнес центра бизнес центр должен был делать у себя, подземную или надземную.

Трассу мы прокладываем прямо по стоянке бизнесс-центра. Восстановить её - правило хорошего тона.

Без разворота обойтись можно и я это изобразил.

ТБ писал(а):Без разворота обойтись можно и я это изобразил.

Где?

Вобщем вот мой вариант развязки
Набережную от Лопухинского тоннеля до Кантимировского моста стоит расширить.
Тем кому нужно с внешней стороны куда либо повернуть пользуются ул. Профессора Попова или разворотом над Лопухинским тоннелем.
Лопухинский тоннель - 2х2 полосы.
Простите что кривовато, надеюсь идея понятна.

Цена вопроса:
Лопухинский тоннель, 2 2-х полосных путепровода.
Расширение набережной, дороги.

ТБ писал(а):Лопухинский тоннель, 2 2-х полосных путепровода.
Расширение набережной, дороги.

Лопухинский тоннель скорее всего не будут делать, а просто построят набережную в саду. Это не объект Юнеско.

И что, это объект где люди отдыхают. Если построить набережную то парк превратится просто в сквер. Блин итак всё набережными застроено. 500 метров тоннеля не такая большая цена за отдых граждан.

ТБ писал(а):И что, это объект где люди отдыхают. Если построить набережную то парк превратится просто в сквер. Блин итак всё набережными застроено. 500 метров тоннеля не такая большая цена за отдых граждан.

Я это знаю. Вы это знаете, Лопухинцы это знают. Валя - не знает.

ТБ писал(а):И что, это объект где люди отдыхают. Если построить набережную то парк превратится просто в сквер. Блин итак всё набережными застроено. 500 метров тоннеля не такая большая цена за отдых граждан.

Если бы осилить сделать "тоннель для отдыха" европейского типа - то есть под парком, сельской застройкой строится тоннель открытым способом очень близко к поверхности, а сверху парк. Сложность в том, что надо на стройплощадке работать не по-нашему - поберечь растущие деревья, газоны, не устраивать полуметровых колей для тракторов на газонах - так что - думаю губерматерь права - построить такое дешево у нас невозможно.

Как то видел по телеку что в Голландии роют тоннель под ПОЛЯМИ!!!
А насчёт нашего тоннеля, то ИМХО, можно не обязательно мелкий, можно подводный, с крюком к Неве.

Также можно сделать ВС(П)К - Внутреннее скоростное (платное) кольцо.
Это кольцо должно быть 8-ми полосным (4+4), крме участка совместного с ЗСД, где должно быть по 6 полос в каждую сторону и совместного с дублёром пр. Энгельса.
Также необходимо проложить вдоль него ЖД ветку через Ваську.

Развязок стоит сделать минимум, для более частых развязок будет ВДМ.

Данное кольцо должно стать распределительным контуром для новых вылетных скоростных магистралей.

Во многих местах придётся накрывать ЖД.

Я бы убавил количество развязок.

ТБ писал(а):Также можно сделать ВС(П)К - Внутреннее скоростное (платное) кольцо.

Такие планы имеются. Вовсю

kummel писал(а):

ТБ писал(а):Также можно сделать ВС(П)К - Внутреннее скоростное (платное) кольцо.

Такие планы имеются. Вовсю

На 50% Да и немного не в такой реализации. Да я и не претендую на авторство. Просто предлагаю обсудить.

ИльяШ писал(а):Я бы убавил количество развязок.

А что?

я бы предложит пока пофлудить здесь по поводу этого проекта
из этой темы

Alex178rus писал(а):Разработка предпроектной документации по объекту "Проектирование и строительство набережной левого берега р. М. Невки (Аптекарской наб.) от Песочной наб. до Кантемировского моста с благоустройством прилегающей территории. 2-я очередь - участок набережной вдоль Лопухинского сада с устройством транспортной развязки на пересечении с Каменноостровским мостом и выходом на Песочную наб.»