Ремонт дорог в республике Карелия

[mednikov]

Восхищён дорогами в Карьяле в районе Петрик, Кондопога, Гирвас, Марциальные воды, Медвежьегорск, Повенец. Это касается не только Мурманского шоссе, но и региональных трасс

Бывал там и ранее, было грустно. Но сейчас произошёл прорыв (или скачок?) однозначно. Стало лучше, чем в Чушке!

Не хватает только сделать дорогу Сортавала - Суоярви.

К сожалению, Суоярви обречён. В нём нет ничего, ради чего его будут развивать и строить к нему дороги

Хотя он мне всегда нравился. Он был оазисом цивилизации в дикой части Карелии

[Сергей Р]

Это сделали?:

Участок трассы Петрозаводск — Суоярви ждет масштабная реконструкция почти за 1 млрд рублей

16:46, 5 Февраля 2021


8 километров региональной дороги Петрозаводск — Суоярви ждет масштабная реконструкция. Об этом сегодня заявил глава Карелии Артур Парфенчиков на совещании по социально-экономическому развитию Суоярвского района. Речь идет об участке с 25-го по 33-й километр.

Первый замминистра транспорта Карелии Дмитрий Кондрашин отметил, что эта реконструкция подразумевает спрямление сложных участков. На нее будет выделено 900 млн рублей.

«Этот участок, по сути, будет соответствовать стандартам, по которым строят федеральные трассы», — заявил Парфенчиков. Он также добавил, что экономику Суоярвского района позволят оживить газификация и улучшение дорожной сети. И если к газификации можно приступить не сразу (строительство газопровода идет с юга Карелии), то ремонту дорог власти уже начали уделять пристальное внимание.

«Дорога должна быть такой, чтобы до Суоярви из Петрозаводска можно было доехать без проблем — если не за час, то за 1 час 20 минут», — подытожил глава региона. Это, по его мнению, будет способствовать развитию бизнеса в этом районе. Сейчас же из-за плохо развитой инфраструктуры предприниматели предпочитают для своего бизнеса другие районы.

Кроме того, глава Карелии напомнил, что вскоре дорога от карельской столицы до Суоярви будет комфортнее еще и потому, что к концу лета этого года через реку Сяпся построят новый мост. Работы проводит местная компания «ПСК-Строитель». Общая стоимость новой переправы — 279,7 миллиона рублей.

РКК

[isbritish]

Это сделали?:

Сделали судя по этой новости

[Arseny]

Восхищён дорогами в Карьяле в районе Петрик, Кондопога, Гирвас, Марциальные воды, Медвежьегорск, Повенец. Это касается не только Мурманского шоссе, но и региональных трасс

Бывал там и ранее, было грустно. Но сейчас произошёл прорыв (или скачок?) однозначно. Стало лучше, чем в Чушке!

Не хватает только сделать дорогу Сортавала - Суоярви.

К сожалению, Суоярви обречён. В нём нет ничего, ради чего его будут развивать и строить к нему дороги

Хотя он мне всегда нравился. Он был оазисом цивилизации в дикой части Карелии

Если развить территорию вокруг Воттаваары, то он оживет. Кроме того, при наличии приличных дорог, от Суоярви до Сортавалы или Петрозаводска всего то по 100 км

[mednikov]

Если развить территорию вокруг Воттаваары, то он оживет. Кроме того, при наличии приличных дорог, от Суоярви до Сортавалы или Петрозаводска всего то по 100 км

Посмотрите где Воттаваара, а где Суоярви. Кондопога и Петрик и то ближе. Да и что вокруг Воттаваары могу полезного делать ХХХХ человек местного населения ума не приложу. Пока на гору даже тропинки нормальной нет и зайцы прыгают

Город может жить, только при наличии массовой работы. В Кондопоге, Питкяранте и Сегеже это ЦБК, например. В Сортавале погранчасть и туризм. В Медгоре зоны, лес и БК. Петрик - столица

В Суо была картонная фабрика. Теперь её не стало. ИМХО единственный шанс её объявить системообразующим предприятием, возродить, реконструировать и заказов на бумагу накидать на ХХ лет вперёд. Пусть в убыток, но работать

[дикий2]

Не хватает только сделать дорогу Сортавала - Суоярви.

К сожалению, Суоярви обречён. В нём нет ничего, ради чего его будут развивать и строить к нему дороги

Хотя он мне всегда нравился. Он был оазисом цивилизации в дикой части Карелии

Если развить территорию вокруг Воттаваары, то он оживет. Кроме того, при наличии приличных дорог, от Суоярви до Сортавалы или Петрозаводска всего то по 100 км

Раскручивать государственно тему Воттовры РПЦ не позволит.

[дикий2]

Если развить территорию вокруг Воттаваары, то он оживет. Кроме того, при наличии приличных дорог, от Суоярви до Сортавалы или Петрозаводска всего то по 100 км

Посмотрите где Воттаваара, а где Суоярви. Кондопога и Петрик и то ближе. Да и что вокруг Воттаваары могу полезного делать ХХХХ человек местного населения ума не приложу. Пока на гору даже тропинки нормальной нет и зайцы прыгают

Город может жить, только при наличии массовой работы. В Кондопоге, Питкяранте и Сегеже это ЦБК, например. В Сортавале погранчасть и туризм. В Медгоре зоны, лес и БК. Петрик - столица

В Суо была картонная фабрика. Теперь её не стало. ИМХО единственный шанс её объявить системообразующим предприятием, возродить, реконструировать и заказов на бумагу накидать на ХХ лет вперёд. Пусть в убыток, но работать

При доделанной А-121 из Питера в Воттовару будет удобней ехать через Суоярви.

[d2ab]

Если развить территорию вокруг Воттаваары, то он оживет. Кроме того, при наличии приличных дорог, от Суоярви до Сортавалы или Петрозаводска всего то по 100 км

Посмотрите где Воттаваара, а где Суоярви. Кондопога и Петрик и то ближе. Да и что вокруг Воттаваары могу полезного делать ХХХХ человек местного населения ума не приложу. Пока на гору даже тропинки нормальной нет и зайцы прыгают

Город может жить, только при наличии массовой работы. В Кондопоге, Питкяранте и Сегеже это ЦБК, например. В Сортавале погранчасть и туризм. В Медгоре зоны, лес и БК. Петрик - столица

В Суо была картонная фабрика. Теперь её не стало. ИМХО единственный шанс её объявить системообразующим предприятием, возродить, реконструировать и заказов на бумагу накидать на ХХ лет вперёд. Пусть в убыток, но работать

При доделанной А-121 из Питера в Воттовару будет удобней ехать через Суоярви.

На Воттавару да Пизанец хорошо приехать, пока туда нет хорошей дороги и нет толпы. Если туда ринутся массы - вся прелесть этих мест пропадет.

[Сергей Р]

Три моста открыли на дороге Суоярви - Медвежьегорск в Карелии

В Суоярвском и Кондопожском районах Республики Карелия на дороге «Суорви - Юстозеро (через Поросозеро) - Медвежьегорск» завершили строительство трех мостов через реки Тереонкоски, Журавлева и Семча. По переправам запустили движение транспорта. Об этом в четверг, 25 ноября, сообщает пресс-служба регионального правительства.



Мосты построили в рамках федеральной целевой программы «Развитие Республики Карелия на период до 2023 года» на 106-м км, 128-м км и 133-м км дороги. Подрядчики выполнили комплекс работ по сооружению железобетонных мостовых переходов, устройству водоотвода и дорожного покрытия, а также очистили территорию. Общая стоимость контрактов составила 160 млн рублей.

На этой неделе состоялась приемка новых мостов. В настоящий момент по ним запущено движение транспорта, старые переправы - демонтированы.

В пресс-службе правительства Карелии добавили, что в этом году в рамках федеральной целевой программы начинается реконструкция участка дороги «Петрозаводск - Суоярви» с 25-го км по 33-й км и аварийного моста через канал Ондской ГЭС на 10-м км автодороги «Р-21 «Кола» - Сегежа».

ДИ

[Сергей Р]

Капитально отремонтируют мост через реку Пизма на трассе А-137 в Карелии

В Муезерском районе Республики Карелия капитально отремонтируют мост через реку Пизма, который находится на 77-м км федеральной трассы А-137 «а/д Р-21 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой». Госэкспертиза рассмотрела проектно-сметную документацию на капремонт переправы и выдала положительное заключение. Об этом в среду, 1 декабря, сообщает пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза».

Длина участка, где выполнят капремонт, составляет 284,5 метра. Здесь построят металлическое оцинкованное одностороннее барьерное ограждение, устранят деформации и повреждения дорожной одежды, приведут в порядок знаки и разметку, а также укрепят откосы насыпи и обочины.

Однопролетный мост через Пизму доведут до параметров, соответствующих третьей категории автодороги. После капремонта длина переправы увеличится с 29,1 до 30,1 метра, а ширина - с 11,2 до 11,7 метра. Для обеспечения достаточной пропускной способности в подмостовом створе изменят продольный профиль перехода и поднимут отметки низа мостовых конструкций.

Проектом предусмотрен демонтаж существующего пролетного строения, уширение опор и увеличение подмостового габарита. Также специалисты уширят конструкции опор моста путем устройства дополнительных свай и одной балки пролетного строения. На подходах устроят новое асфальтобетонное покрытие, выполнят сопряжение переправы с насыпью и обустроят закрытую дождевую канализацию и очистные сооружения.

Добавим, в настоящий момент в Карелии продолжается капремонт участка трассы А-137 с 0-го км по 25-й км. На время проведения работ на отрезке автодороги ограничено движение транспорта.

Также напомним, что дорога от трассы Р-21 «Кола» до госграницы через Тикшу, Ледмозеро и Костомукшу перешла в федеральную собственность в 2019 году.

ДИ

[Сергей Р]

В Карелии отремонтировали участок дороги Петрозаводск - Лососинное

В Республике Карелия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» завершили ремонт участка трассы «Петрозаводск - Лососинное». Об этом во вторник, 7 декабря, сообщает пресс-служба регионального правительства.

Так, подрядчик ООО «Технострой» привел в нормативное состояние участок от Петрозаводска до Лососинного с 5-го км по 17-й км. Специалисты расчистили полосу отвода, устроили кюветы, укрепили обочины, заменили водопропускные трубы и уложили новый асфальт. Сейчас подрядчик приступил к работам на отрезке дороги «Лососинное - Машезеро» с 0-го км по 11-й км. Параллельно с этим продолжается ремонт на подъезде к Шапшезеро: здесь выполняют выторфовку заболоченных участков, усиление основания автодороги призвано продлить срок службы дорожного полотна.

«Трасса «Петрозаводск - Лососинное» востребована не только у автомобилистов: для любителей активного отдыха в 2022 году здесь планируется обустроить велосипедную дорожку. Также продолжатся работы по обновлению дорог «Лососинное - Машезеро» и «Машезеро - Шапшезеро». Стоимость двухлетнего госконтракта по ремонту этих трёх участков составляет 749 млн рублей», - говорится в сообщении пресс-службы правительства.

ДИ

С опережением графика отремонтировали участки двух дорог в Карелии

В Республике Карелия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» с опережением графика отремонтировали участки трасс «Олонец - Питкяранта - Леппясилта» с 74-го км по 156-й км и «Салми - станция Салми». Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

Всего подрядчик АО «ВАД» обновил более 55 км. На объектах очистили полосу отвода, заменили водопропускные трубы и уложили асфальт. Также в рамках нацпроекта построили новые линии освещения в деревне Усть Тулоксы протяженностью 2 км, а до конца декабря на 122-м км и 134-м км трассы «Олонец - Питкяранта - Леппясилта» оборудуют два новых автоматических пункта весогабаритного контроля.

Отмечается, что автодорога «Олонец - Питкяранта - Леппясилта» пролегает в непосредственной близости к уникальным природным ландшафтам. Она обеспечивает подъезд к многочисленным туристическим местам, в том числе к знаменитому горному парку «Рускеала» и памятнику природы «Белые мосты».

ДИ

[Сергей Р]

Объявлены торги на капремонт моста через реку Деревянка на трассе А-215 в Карелии



В Республике Карелия капитально отремонтируют мост через реку Деревянка, который находится на 130-м км федеральной трассы А-215 «Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок» на подъезде к Петрозаводску. Сейчас для выполнения работ ищут подрядную организацию. Информация об этом опубликована на сайте Госзакупок.



Начальная стоимость контракта составляет 77,9 млн рублей. Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 20 января. Согласно размещенной документации, приступить к работам на объекте необходимо с момента подписания контракта, а завершить - до 15 ноября 2023 года.



Напомним, проект капитального ремонта моста через реку Деревянка на трассе А-215 в Карелии был одобрен Главгосэкспертизой в ноябре текущего года. Проектом предусмотрены строительство низовых подпорных стен, замена конструкций дорожной одежды, переустройство наружного освещения, а также устройство тротуаров и перильного ограждения.



Также добавим, что с лета 2020 года мост закрыт для движения грузовиков: это сделали для сохранности искусственного сооружения, а также в целях безопасности.

ДИ

[Сергей Р]

Объявлены торги на капремонт 16 км трассы А-137 в Карелии

Для капитального ремонта участка федеральной трассы А-137 «а/д Р-21 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» в Республике Карелия ищут подрядную организацию. Начальная стоимость контракта составляет 1,5 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале Госзакупок.

Объявлен электронный аукцион на определение компании, которая выполнит капремонт федеральной трассы А-137 с 76-го по 92-й км. Согласно технико-экономическим параметрам объекта, протяженность участка составляет 15,8 км, проезжая часть предусматривает две полосы движения, покрытие дороги - асфальтобетонное. Срок проведения ремонтных работ: с 10 мая 2022 года по 3 ноября 2023 года.

В документации указано, что в рамках подготовки к капремонту подрядчику необходимо демонтировать дорожные, искусственные сооружения, снять существующее покрытие проезжей части, расчистить полосу отвода от кустарника и выполнить другие работы. На основном этапе капремонта предстоит устроить земляное полотно, уложить слои основания из щебеночно-песчаной смеси, затем слои асфальтобетонного покрытия, устроить тротуар, укрепить обочины, отремонтировать пересечения и примыкания. Кроме того, проект предусматривает устройство водоотвода с проезжей части, гофрированных труб, ремонт существующих водопропускных труб, строительство очистных сооружений, приведение в порядок подходов к памятнику, установку автопавильона и проведение благоустройства.

Заявки на участие в торгах принимаются до 24 января, победителя планируют определить в тот же день.

Добавим, ранее Главгосэкспертиза одобрила проект капитального ремонта моста через реку Призма на 77-м км трассы А-137 в Карелии.

ДИ

[Arseny]

Объявлены торги на капремонт 16 км трассы А-137 в Карелии

Для капитального ремонта участка федеральной трассы А-137 «а/д Р-21 «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой» в Республике Карелия ищут подрядную организацию. Начальная стоимость контракта составляет 1,5 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале Госзакупок.

Объявлен электронный аукцион на определение компании, которая выполнит капремонт федеральной трассы А-137 с 76-го по 92-й км. Согласно технико-экономическим параметрам объекта, протяженность участка составляет 15,8 км, проезжая часть предусматривает две полосы движения, покрытие дороги - асфальтобетонное. Срок проведения ремонтных работ: с 10 мая 2022 года по 3 ноября 2023 года.

В документации указано, что в рамках подготовки к капремонту подрядчику необходимо демонтировать дорожные, искусственные сооружения, снять существующее покрытие проезжей части, расчистить полосу отвода от кустарника и выполнить другие работы. На основном этапе капремонта предстоит устроить земляное полотно, уложить слои основания из щебеночно-песчаной смеси, затем слои асфальтобетонного покрытия, устроить тротуар, укрепить обочины, отремонтировать пересечения и примыкания. Кроме того, проект предусматривает устройство водоотвода с проезжей части, гофрированных труб, ремонт существующих водопропускных труб, строительство очистных сооружений, приведение в порядок подходов к памятнику, установку автопавильона и проведение благоустройства.

Заявки на участие в торгах принимаются до 24 января, победителя планируют определить в тот же день.

Добавим, ранее Главгосэкспертиза одобрила проект капитального ремонта моста через реку Призма на 77-м км трассы А-137 в Карелии.

ДИ

То есть в Тикше?

[дикий2]

Расстраивает, что дорогу на Суоярви со стороны Сортавалы не делают.