Страница 1 из 3
Мост через Волгу в Волгограде раскачался в резонанс до ампл. 1.5-2 м ...
Добавлено: Чт май 20, 2010 20:41
Димедрол
http://www.youtube.com/watch?v=YXUiwFmSRio
Токашто в Новостях показали на ОРТ.
Но там были более впечатляющие ракурсы - не в профиль, а вдоль полотна...
..просто ахтунк...
Как сообщили V1.ru в УГИБДД ГУВД по Волгоградской области, возникшая непогода, шквалистый ветер и волны раскачали мост через Волгу. Возникшие резонансные колебания конструкций моста достигли амплитуды 1.5-2 метра.
http://v1.ru/newsline/288183.html
Добавлено: Чт май 20, 2010 20:59
alexeybk
да, ужасно выглядит. Вот картинка с сайта ОРТ.
Добавлено: Чт май 20, 2010 22:56
ssh
Добавлено: Пт май 21, 2010 3:10
Mozgan
Ну тут уж явная ошибка недоделка проектировщиков. Вероятно ради возможности украсть побольше денег из бюджета, они упростили несущие конструкции, и результат не заставил себя долго ждать - ветер попал в резонанс с колебаниями моста и амба. Хорошо еще что хоть не развалился =(
Добавлено: Пт май 21, 2010 8:19
Lesha
Страшно, но, блин, красиво
Добавлено: Пт май 21, 2010 8:27
Borodach
Даже история, что с христалаторами, наворовали денег.
Добавлено: Пт май 21, 2010 11:31
Chartpilot
Даже история, что с христалаторами — троешники!
Украли денег? - Что ж, может быть, нормальное человеческое желание.
Но вот освоить деньги и сделать погано — не нормально.
Не специально ведь делали, что и мост качается, и эскалаторы не складываются.
Они просто НЕ УМЕЮТ.
Добавлено: Пт май 21, 2010 12:16
Prof
Красиво, так мосты/дороги ходил волнами при землетрясении в Алма-Ате.
Добавлено: Пт май 21, 2010 13:14
mike812
Проектировщики к распилу денег и воровству отношения обычно никакого не имеют - что им скажут проектировать, то они и спроектируют. Обычно заказчик в итоге недоволен сметами и просит проектную организацию вносить изменения в проект, удешевляющие строительство. Распиливают чиновники и подрядчики. В данном случае либо ошибка в проектных решениях/расчетах, либо где-то отступление от проекта. Имхо.
Думаю, комиссия разберется.
Добавлено: Пт май 21, 2010 13:40
Димедрол
вот вырезка из вчерашнего ВРЕМЕНи на ОРТ:
http://www.youtube.com/watch?v=n1GOnDBgKmA
Полная версия:
http://www.youtube.com/watch?v=uWP5d2t2JVE
ну и для ассортимета - как подобное происходит на *загнивающем* западе
http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw
Неужели *хрупкий*, но прочный ж/бетон способен проявлять ТАКУЮ гибкость?
..ну ладно асфальт - он хоть мало-мало пластичен...
Добавлено: Пт май 21, 2010 17:11
kot
Димедрол писал(а):ну и для ассортимета - как подобное происходит на *загнивающем* западе
А зачем нам учиться на чужих ошибках? Мы своих наделаем, ещё почище.
Добавлено: Пт май 21, 2010 20:02
Бегемот
Добавлено: Пт май 21, 2010 21:53
Borodach
При строительстве применена уникальная конструкция опор с конструктивным разделением вертикальной и горизонтальной нагрузки и устройства ростверков в уровне переменного горизонта воды. Это техническое решение позволило существенно сократить сроки работ по возведению фундаментов мостовых опор и существенно сократить общую стоимость сооружения. При надвижке пролётных строений было использовано уникальное механическое устройство — шпренгель. Не имеющая аналогов в мире шпренгельная технология снижает расходы и ускоряет выполнение работ.
Это самый большой мост в Европе, строительство которого курировала партия "Единая Россия" (с)
Добавлено: Пт май 21, 2010 22:01
kot
Круто.
Добавлено: Пт май 21, 2010 22:23
Alex
Это самый большой мост в Европе, строительство которого курировала партия "Единая Россия" (с)
В принципе, из курируемого Единой Россией, у нас тут много чего самого большого не то, что в Европе, а даже в мире.
Ну, не курирует у них, бедолаг, Единая Россия практически ничего.