spb-projects.ru

На Большом проспекте В.О. заменяют фонари. Пока что — от Наличной до, минимум, Детской. Новые лампы больше размером, пока ещё не видел, как горят.

Так как на первом фото поставлены столбы могут делать только дебилы. Других слов у меня нет. Как инвалиду на коляске передвигатся или с коляской детской по такому тротуару я не представляю.

А как там вообще человеку передвигаться?

Там можно протиснуться между светофором и столбом освещения, но
с риском запачкать куртку об один из них. Либо по проезжей части.
Похоже, для ходьбы рекомендуется противоположная сторона улицы,
где тротуары широки, а здесь — только для подводных курсантов
и посетителей автобусно-троллейбусной остановки. Честно говоря,
Большой проспект от Наличной до Детской вообще плохо подходит
для передвижения человеку без респиратора.

Уважаемые участники форума!
Газета "Санкт-Петербургские ведомости" готовит статью про освещение в городе. Расскажите, пожалуйста, о проблемных участках - где отсутствует освещение, какие районы города хуже всего освещены. Доставляет ли это Вам неудобство? Может быть, стали свидетелем недавнего ДТП, произошедшего из-за отсутствия освещения? Пробовали ли Вы обращаться к чиновникам с просьбой решить проблему?
Буду очень признательна за Ваши ответы.

Отмечу, что очень рад реконструкции освещения, которая была сделана на 2-м Муринском в конце лета. Теперь там с освещением все в порядке. (ну, разве что чуть мешают ветки деревьев, которые висят ниже фонарей).

Лично меня очень сильно напрягает так называемое "освещение" на Богатырском проспекте между Коломяжским и Байконурской. Там вообще ничего не видно - и это при наличии нескольких нерегулируемых пешеходных переходов.

Митрофаньевский путепровод. Больше года не работает освещение. Учитывая тот факт, что путепровод не прямой , а извилистый, то это очень опасное место в тёмное время суток.

Не работает освещение на Пискаревском проспекте от Ручьев до КАД- столбы освещения установленны

Улицы Чекистов и Лётчика Пилютова в Красносельском районе. Освещение там есть, но очень слабыми ДРЛ-ками.

Alex вскользь очень верную тему затронул — недостаточное освещение пешеходных переходов, особенно нерегулируемых.
Эксперименты дошли уже до установки светодиодных мигающих маячков, которые крепятся на знаки пешеходного перехожа, но центральная мысль: «освещать пешехода, а не знак» так и не укрепилась.

Вроде, появилась эта мысль:
20.11.2012 12:08
На обустройство пешеходных переходов Смольный дополнительно выделил почти 800 млн

19 ноября 2012 года принято постановление Правительства Санкт-Петербурга «О мерах по повышению безопасности дорожного движения на пешеходных переходах в Санкт-Петербурге». Проект подготовлен Комитетом по транспортно-транзитной политике по поручению губернатора Санкт-Петербурга. На основе анализа предложений районных администраций и петербургской Госавтоинспекции был составлен комплексный перечень мероприятий и определена дополнительная потребность средств городского бюджета для их реализации...
В 2012 году было предусмотрено выполнение дополнительных мероприятий:
...
- проектирование и устройство освещения на нерегулируемых наземных пешеходных переходах.
...

На 2013 год в рамках дополнительно выделенных средств предусмотрено строительство 29 светофорных объектов по вновь включенным адресам и по 36 адресам с приближением сроков выполнения работ, а также реконструкция 16 светофорных объектов из числа вновь включенных и по 22 адресам с приближением сроков выполнения работ. Кроме того, предусмотрены средства на мероприятия по:
...
- проектированию и устройству освещения на нерегулируемых наземных пешеходных переходах.

Полностью здесь:
spbvoditel.ru/2012/11/20/010/

Улица Фучика от Софийской до Пражской(где авторынок) - вообще нет даже столбов для освещения

Очень часто при строительстве новых (продлении) улиц освещение начинает работать гараздо позже, уже после того как запускается движение. Первое время такие улицы стоят тёмными, получается двойная опасность, т.к. водители не знают все особенности движения по новым участкам, да еще и темнота. (так было и с продолжением Марш.Захарова, с продолжением Ленинского пр., пр. Героев, теперь тоже самое с продолжением Марш.Казакова)
Понимаю что это связано с приёмкой дороги и освещения разными организациями и т.д. Но хотелось бы чтобы как-то одновременно вводились в строй и дороги, и светофоры, и освещение. Насколько я знаю на наличие освещение завязан также общественный транспорт.

В последнее время стало особенно заметно,что освещение включают с запозданием минут на 20-30, да и выключают, когда еще стоит если и не темнота, то сумерки. Реально за сутки надо увеличить время освещения минут на 40-50.

Раньше не было освещения вообще (даже линии) на улице 2-й Луч (Невский район). Сейчас не знаю.