Nord Stream (Северный поток) - газопровод между Россией и Германией по дну Балтийского моря

Бегемот

слон писал(а):я имел в виду "Nord Stream"

Не понял, сорри.
Да, считаю проект вредным - для Европы. Похоже, сама Европа задумывается о том же:)

Сергей Р

9 апреля 2009
Компания ‘Евросиб-Логистика’ завершила проект по доставке труб большого диаметра (D-1420 мм) для строительства магистрального газопровода Nord Stream (сухопутный участок Грязовец – Выборг).
Как передает "Росбалт", об этом говорится в сообщении компании. Общий объем груза, перевезенного по заказу ‘Газпрома’, составил 35 тыс. тонн (3 тыс. 866 штук, общая длина – 44,5 км). Трубы с внутренним гладкостным антифрикционным и наружным трехслойным защитным полиэтиленовым покрытием производства немецкой компании Europipe GmbH были доставлены на 12 судах в порт Санкт-Петербург.

Ex3mer · Сообщение **Ex3mer** » Сб апр 11, 2009 15:03

Сергей Р писал(а):Кстати странно что решили трубы тянуть зачем-то именно под Выборг,через Карельский перешеек, неужели плохо укладывать по дну от Усть-Луги? Какой-то странный заворот,я понимаю если бы по РФ труба пришла с севера, по дну Ладожского Озера и по дну Онежского!

Земля и инфрастуруктура не бесплатны. А по Карельскому перешейку трубы уже лежат (например, экспортная в Чухню).

Сергей Р

...ну тогда понятно, а что в Эстонию нет никаких труб?

MTs · Сообщение **MTs** » Сб апр 11, 2009 22:41

Сергей Р писал(а):... а что в Эстонию нет никаких труб?

Нужных диаметров для больших потоков нет.
Только для собственного газоснабжения ЭССР, их жителей и кое какой-то промышленности

Сергей Р

Значит все таки "Земля и инфрастуруктура... "(Ex3mer) имеются, вернемся к вопросу, так почему же нельзя было вести газопровод южнее Финского?

ТБ · Сообщение ТБ » Сб апр 11, 2009 23:28

По новостям сказали что он дублирует уже существующую ветку.

Сергей Р

...хорошо, почему он дублирует именно ту ветку?

MTs · Сообщение **MTs** » Вс апр 12, 2009 19:26

Сергей Р писал(а):...хорошо, почему он дублирует именно ту ветку?

В качетве первой мысли, приходящей в голову - использовать существующие компрессорные станции. Даже если их придется немного модернизировать, это все равно значительно дешевле, чем строить всю структуру заново.
Далее, несколько параллельных ниток идущих рядом друг с другом это обычная практика в газоперекачке, и не только в нашей стране. Всегда есть резервы по переключениям для ремонтов, обслуживанию и в случаях ЧП

Сергей Р

...тут тогда, в качестве второй мысли, приходит в голову возможность диверсий со стороны Эстонии и техногенные катастрофы на АЭС. Впрочем и на том спасибо.

MTs · Сообщение **MTs** » Вс апр 12, 2009 21:41

Угу, очередной заговор против России спецслужбами Великой Эстонии ...

Димедрол

Сергей Р писал(а):... Трубы с внутренним гладкостным антифрикционным и наружным трехслойным защитным полиэтиленовым покрытием производства немецкой компании Europipe GmbH были доставлены на 12 судах в порт Санкт-Петербург.

Чистой воды антигосударственный саботаж Отечетвенных производителей! :twisted:

...а в это время Ижорский трубный завод (группа СеверСталь),
специально заточенный как раз на производство таких труб,
уже около полугода не может набрать портфель заказов,
чтобы работать более-менее стабильно и предсказуемо... :?:

А это ведь могла бы работать достаточно длинная производственная цепочка:
ИТЗ - листопрокатный цех ЛПЦ-3=Стан 5000 (Колпино) -
сталелитейные подразделения в Череповце - рудодобытчики Урала и Воркуты...
Ну я уже не говорю о машиностроителях и смежниках,
поставщиках-обслуживающих эту "основную" цепочку...

Сергей Р

17:59 14.04.2009
Строительство подводной части газопровода Nord Stream начнется в 2010 г.
Но порты Эстонии он обойдет стороной. Об этом заявил представитель российской компании «Газпром» С. Куприянов.
БИА сообщает со ссылкой на издание Postimees, по словам
Куприянова для газопровода заказана компрессорная станция «Портовая». Ее разместят недалеко от Выборга. По мощности (354 МВт) «Портовая» будет превосходить все компрессорные станции РФ.
Пока реализация проекта Nord Stream идет по плану. Первая линия должна быть введена в эксплуатацию в 2011 г., а вторая – годом позже. В целом на строительство каждой линии потребуется около года. В день трубоукладочное судно может прокладывать до 3 км газопровода. График строительства учитывает климатические и экологические условия Балтийского моря, сказал представитель «Газпрома».
При строительстве Nord Stream будут использоваться 2 глубоководных трубоукладочных судна, транспортные суда для доставки труб, другие специальные вспомогательные суда.
Порты Мукран на о. Рюген и Котка на побережье Финского залива будут использоваться для размещения заводов по нанесению утяжеляющего бетонного покрытия на трубы и складских терминалов.
В качестве терминалов промежуточного хранения труб выбраны порты Слите на острове Готланд в Швеции, Ханко на юге Финляндии и Карлскрона в южной части Швеции, пояснил Куприянов.

Источник: http://www.fontanka.ru

MTs · Сообщение **MTs** » Ср апр 15, 2009 13:09

Сергей Р писал(а):17:59 14.04.2009
... По мощности (354 МВт) «Портовая» будет превосходить все компрессорные станции РФ ...

В первую очередь компрессорная станция (КС) «Портовая» будет превосходить все КС РФ по давлению в трубе.
С середины-конца 70-х в нашей газоперекачке стандартное давление после КС - 75 атм, а здесь потребуется намного больше. Следующая КС будет только уже на другом берегу. А это намного больше обычных ~100 км между КС на суше.
Где-то читал про 125 атм. С уверенностью не помню, правда, про этот ли газопровод.

Бегемот

Пишет Григорий Пасько:
В столицу Готланда - Висби - приехал агитавтофургон компании Nord Stream AG. Представители компании вовсю расхваливают товар - газопровод по дну Балтики. Нет, мне определенно нравится, как работают эти ребята: мощно, с напором, с огоньком, творчески... Ну, где вы еще в числе лоббистов отдельно взятого проекта видели бывших бундесканцлеров, министров, банкиров и даже президентов!
Фургон колесит по Европе; лоббисты снуют по нужным кабинетам; огромные деньжищи туда-сюда разлетаются; трубы уже отлиты ... А проект не начат.
И - по сути - НИ ОДНА составляющая проекта до конца не решена: ни политическая, ни финансовая, ни даже экологическая, в которую уже вбухали 100 млн евро.Может, проект плохой или море для него не подходит?
А тут еще шведы кочевряжатся. Приходится к ним на автофурах ездить и уговаривать.
То ли дело в России: правители - за, партия - за, у народа спрашивать не обязательно, фургоны катать по дорогам расейским не надо (целее будут).
http://bordo07.livejournal.com/49948.html