spb-projects.ru

картограф писал(а):У Теслы проблемы будут только нарастать, просто потому что на рынок электрокаров выходят немцы. Они тоже предложат модные дорогие электроавтомобили с приличным запасом хода. Но, они будут не только Электро, но и Автомобили. А у Теслы, именно с автомобильностью - не очень. Особенно у Model 3.
А у электроПорше таких проблем не будет. И поэтому обеспеченные покупатели снова пересядут на приличные авто. Пусть даже электрические.

oleg_go писал(а):Репутация у Порше в мире электромобилей равна нулю. Его достижения в мира авто с ДВС не переходят на его электромобили - всё с нуля должны доказывать.

Точно так же у Макрософт нет репутации на рынке мобильных ОС, у Кодака в мире цифрового фото, у Нокии в мире смартфонов. Их прежние достижения не учитываются. Всё нужно добиваться по новой

картограф писал(а):Неа, у состоятельных клиентов репутация Порше (Мерседеса, БМВ...) никуда не исчезала. С нуля ничего особо доказывать не придётся, а учитывая, что первые образцы электроПроше уже обгоняют Теслу по исконно автомобильным параметрам, то спрос будет приличным со старта продаж.
И, что самое главное, у немцев гранды прибыльные, а Тесла лишь обновляет рекорды убытков. До выхода немцев на рынок осталось совсем немного, а после этого выхода шансы Теслы на прибыль исчезнут окончательно.

oleg_go писал(а):Вот выйдут - тогда и поговорим. Судя по "выходу" других производителей на рынок электромобилей, таких как Шевроле и Ниссан, у Порше получится примерно так же как у них, то есть слабо. Не вижу ни одной причины полагать, чтобы "выход" немцев как-то повлиял на Теслу. БМВ вот вышел уже со своими авто - результат близкий к нулю. Назовите хоть одну причину, почему Порше должен выйти по другому, не так как БМВ, Ниссан, Шевроле.

картограф писал(а):

oleg_go писал(а):Вот выйдут - тогда и поговорим. Судя по "выходу" других производителей на рынок электромобилей, таких как Шевроле и Ниссан, у Порше получится примерно так же как у них, то есть слабо. Не вижу ни одной причины полагать, чтобы "выход" немцев как-то повлиял на Теслу. БМВ вот вышел уже со своими авто - результат близкий к нулю. Назовите хоть одну причину, почему Порше должен выйти по другому, не так как БМВ, Ниссан, Шевроле.

Электрический Porsche Taycan. Подорожанский поездил — и впервые задумался о замене своей Теслы

ЛеонидК писал(а):Порше делал электромобили когда это ещё не было мейнстримом , см. Тигр (Р)

картограф писал(а):

ЛеонидК писал(а):Порше делал электромобили когда это ещё не было мейнстримом , см. Тигр (Р)

Строго говоря, электромобили существуют уже более ста лет, с тех времён когда ещё никакого Порше не было.

ЛеонидК писал(а): просто Порше делал элекроход на гораздо более совершенном уровне

konrad писал(а):Тесла в третьем квартале получила выручку 6,8 млрд. и прибыль 312 млн.
Tesla (TSLA) releases Q3 results: record $6.8 billion revenue and turns $312 million profit