Центральный участок ЗСД *общая ветка*

[Brayn]

как понимаю, бетонирование всех опор центального участка хотят до наступление заморозков (холодов) закончить ?

[Влад]

как понимаю, бетонирование всех опор центального участка хотят до наступление заморозков (холодов) закончить ?

нет, от Екатирингофки до мор канала точно не забетонируют. так как там только бурят под одну опору из 13. и + пилоны ещё не начали бетонировать, только ростверки забетонированы.

[slava]

... пилоны ещё не начали бетонировать, только ростверки забетонированы.

Первые захватки 4-х пилонов уже забетонировали.

[Manhattan]

А со стороны между Васильевским островом и Приморским районом есть шанс?

И еще вопрос, по существующим участкам ЗСД ходит общественный транспорт (хотя-бы маршрутки)?

[Влад]

А со стороны между Васильевским островом и Приморским районом есть шанс?

И еще вопрос, по существующим участкам ЗСД ходит общественный транспорт (хотя-бы маршрутки)?

Васька - Приморский конечно успеют сделать. там уже осталось несколько опор и пилоны. по южному участку общественный транспорт не ездит, а про северный не знаю

[Чау-чау]

Автобусы на Волосово (К-655) иногда по Автомобильной - ЗСД - КАД - Ропшинскому пробку на Таллинском объезжают.

[Tenzor]

Васька - Приморский конечно успеют сделать. там уже осталось несколько опор и пилоны. по южному участку общественный транспорт не ездит, а про северный не знаю

До заморозков не сделают. Там на пилонах моста только начали ростверки делать.

[Влад]

транспортировка МК. станция Автово

[Чау-чау]

А эти МК точно для ЗСД предназначены?

[Serger]

Точно. Их возят по ночам на территорию стройки. Часть из них можно наблюдать за забором на перекрестке мичманской и морской набережной.

[Brayn]

не думал что мк поездами доставляют , уверен был, что машинами.

[Slavan118]

Автобусы на Волосово (К-655) иногда по Автомобильной - ЗСД - КАД - Ропшинскому пробку на Таллинском объезжают.

Такой, хороший компромат для расторжения договора о перевозке=)


По факту-нет маршрутов от по ЗСД

[anton]

Проектировщик центрального участка Западного скоростного диаметра ЗАО «Институт «Стройпроект»» опубликовал на своём сайте визуализации, демонстрирующие, как будет выглядеть надводная часть строящейся магистрали.

Так как над водой пройдёт большая часть дороги, был спроектирован ряд масштабных сооружений, в числе которых мост через Петровский фарватер, вантовый мост через корабельный фарватер и двухъярусный мост через Морской канал.

Согласно представленным иллюстрациям под мостами смогут спокойно проходить сухогрузы. Подмостовой габарит этих уникальных сооружений будет составлять от 25 до 52 метров.
Цифры:

Двухъярусный мост над Морским каналом
– длина моста – 734 м
– длина центрального пролета – 168 м
– подмостовой габарит по высоте – 52 м
Вантовый мост над Корабельным фарватером
– длина моста – 620 м
– длина центрального пролета – 320 м
– подмостовой габарит по высоте – 35 м
Вантовый мост над Петровским фарватером
– длина моста – 580 м
– длина центрального пролета – 220 м
– подмостовой габарит по высоте – 25 м

Строительство центрального участка ЗСД началось в прошлом году. Его длина составит около двенадцати километров. Согласно инвестиционному соглашению, он должен быть сдан в 2016 году.

http://www.metronews.ru/novosti/stalo-i ... PmJjLXQ1Y/

[Prof]

Не указали сколько будет полос.
Между тем, на рендерах видно по 4 полосы в каждую сторону.
Что не может не радовать.

[Капитан Колбасьев]

А почему сомнения в четырёхполосности? Уже построенный участок до Богатырского имеет 4 полосы.