3-я очередь ЗСД (участок от Богатырского пр. до КАД) *открыт*

Dill · Сообщение **Dill** » Вт июн 05, 2012 0:36

"Тумбы" это те же ростверки, как и у других опор. А ответ почему именно такие опоры, а не "круглые" вам может дать только конкретный проектировщик именно этого участка. Может быть и такая причина, например: слабые грунты - поэтому больше бнс(больше опор) для лучшей распределения нагрузки. А может и нет. Может и вовсе потому, что так дешевле

.

Кстате, а что сейчас южнее развязки с КАД? Как там места под большой ПОП поживают, есть заметные изменения?

Alexandr

Dill писал(а):Кстати, а что сейчас южнее развязки с КАД? Как там места под большой ПОП поживают, есть заметные изменения?

Сегодня побывал там: изменений никаких. Даже фотографировать не стал. Полотно отсыпано. Несколько рабочих сидят, мирно беседуют. Бульдозер разравнивает кучу глины...

Инженер

Dill писал(а):"Тумбы" это те же ростверки, как и у других опор. А ответ почему именно такие опоры, а не "круглые" вам может дать только конкретный проектировщик именно этого участка. Может быть и такая причина, например: слабые грунты - поэтому больше бнс(больше опор) для лучшей распределения нагрузки. А может и нет. Может и вовсе потому, что так дешевле

Ответ исчерпывающий.
Похоже, под каждую опору только одна БНС.
Стойки армированы очень густо. Перерасход арматуры, но экономия бетона.
Можно предположить, что стойки будут соединены общим ригелем, над вутами торчит арматура, а пролеты будут из сборных ЖБ балок...

Alex178rus

Инженер писал(а):
Dill писал(а):"Тумбы" это те же ростверки, как и у других опор. А ответ почему именно такие опоры, а не "круглые" вам может дать только конкретный проектировщик именно этого участка. Может быть и такая причина, например: слабые грунты - поэтому больше бнс(больше опор) для лучшей распределения нагрузки. А может и нет. Может и вовсе потому, что так дешевле

Ответ исчерпывающий.
Похоже, под каждую опору только одна БНС.
Стойки армированы очень густо. Перерасход арматуры, но экономия бетона.
Можно предположить, что стойки будут соединены общим ригелем, над вутами торчит арматура, а пролеты будут из сборных ЖБ балок...

Под каждую опору одна БНС.
Пролеты будут как на путепроводе в Каменке. В районе опор №24, №25 уже монтируют МК.

Инженер

А куда при монаже балок девается арматура, выпущенная выше вута колонны?

Hater · Сообщение **Hater** » Пт июн 08, 2012 1:01

она идёт в узел омоноличивания опорной диафрагмы

Инженер

Ну понятно, что не срезается.
Я так и подумал, что куда-то замоноличивается.
На фотке эстакады в Каменке это не совсем понятно. Видимо диафрагма ограничивается двумя поперечными балками, расположенными рядом на опоре.

Alex178rus

08 июня 2012 г.

Панорамы в лучшем разрешении:

screaz · Сообщение **screaz** » Пт июн 08, 2012 21:27

Забавная конфигурация съезда. Там похоже монолитная часть будет, где квадратные (в сечении) опоры ?

Lzh · Сообщение **Lzh** » Пн июн 18, 2012 21:42

Фотографии строительства в районе Шуваловского проспекта.
Сорри за качество, снимал на валенок.

screaz · Сообщение **screaz** » Пн июн 18, 2012 21:47

Lzh, cпасибо, отличная точка.
Присоединяйтесь.

9116666

Я думал, что после Камышовой трассу на землю опустят, ну и для миграции зверушек тоннели сделают. А они так и будут что-ли эстакаду строить? И где же ее опустят, после парка?

MTs · Сообщение **MTs** » Вс июн 24, 2012 20:01

9116666 писал(а):...
А они так и будут что-ли эстакаду строить? И где же ее опустят, после парка?

см. последнии 4 сообщения на предыдущей странице и конечно же сообщение Haterа
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 597#119597

9116666

Спасибо, я и забыл, что там еще с Шуваловским развязка будет.

saint · Сообщение **saint** » Пн июн 25, 2012 13:40

Конкурс на строительство "Пилон" выйграл в ноябре 2010. Срок был 22 месяца. Таким образом, сроки будут сорваны?