kidson писал(а):Не понятно, где на съезде без оплаты точка срабатывания FLOW+. На Краснопутиловскую съезжаешь, берут до КАД (ЮГ). Понятно, что если на шлагбаумах транспондер срабатывает плохо, то надеяться на эту систему не стоит. Но хотя бы понять, где это, может, совсем медленно проехать.
fims7 писал(а):kidson писал(а):Не понятно, где на съезде без оплаты точка срабатывания FLOW+. На Краснопутиловскую съезжаешь, берут до КАД (ЮГ). Понятно, что если на шлагбаумах транспондер срабатывает плохо, то надеяться на эту систему не стоит. Но хотя бы понять, где это, может, совсем медленно проехать.
Съезжал на Краснопутиловскую с Васьки посчитала почти в два раза дешевле чем Автомобильная-Васька, так что система работает. У Вас транспондер закреплен по рекомендациям от ЗСД?
kidson писал(а):Да, под зеркалом. Позвонил в колл центр, говорят срисовали меня, транспондер верно прикреплен, оспаривайте...Все в темноте еду, где эти рамки-то? на съезде одна полоса же, рядность не может влиять.
Ex3mer писал(а):kidson писал(а):Да, под зеркалом. Позвонил в колл центр, говорят срисовали меня, транспондер верно прикреплен, оспаривайте...Все в темноте еду, где эти рамки-то? на съезде одна полоса же, рядность не может влиять.
Там даже две камеры висят. Только, как по мне, они их рановато повесили - там скорость автомобиля еще приличная. Надо было прямо перед правым виражом делать, аккурат за табло, которое фактическую скорость автомобиля показывает.
По данным «Фонтанки», консорциум «Магистраль Северной столицы» определился с ценами за проезд по ЗСД в 2017 году: центральный участок – 100 рублей, северный – 110 рублей, южный – 90 рублей. Это цифры дневного тарифа для водителей легковых машин, не пользующихся транспондером.
Сейчас стоимость проезда по ЗСД составляет 180 рублей (80 рублей — по всему южному участку, 100 рублей — по северному). Недавно запущенный центральный участок ЗСД – от Обводного канала до Приморского проспекта – пока остается бесплатным.
О том, что стоимость проезда по ЗСД повысится, заявлял директор МСС Алексей Бнатов еще в ноябре. В пресс-службе МСС «Фонтанке» подтвердили, что новую тарифную сетку введут в первом квартале нового года. «Тарифы еще в стадии определения. Конкретики нет. Тарифы будут приниматься после тщательного обсуждения», – добавляют официальные представители МСС.
От точных цифр пока воздерживаются и в комитете по инвестициям Санкт-Петербурга, напоминая, что в соглашении о государственно-частном партнерстве заложен максимально допустимый уровень тарифа. Этот показатель чуть выше 130 рублей за проезд легкового автомобиля по одному участку ЗСД, следовательно, теоретически стоимость проезда по трем участкам может «подтянуться» до 390 рублей.
«Установленные тарифы ниже максимально допустимых. Несмотря на уведомительное право концессионера устанавливать тарифы, на практике мы видим ответственный подход к формированию тарифной политики, которая за прошедшие периоды всегда была и остается результатом совместных обсуждений», – говорит пресс-секретарь комитета по инвестициям Екатерина Тронина.
И в МСС, и в Смольном подчеркивают, что тарифы ЗСД привлекательны для водителей, а проект Санкт-Петербурга на федеральном уровне приводят в качестве «примера адекватного ценообразования».
По данным начальника управления по связям с общественностью МСС Андрея Цапу, за сутки по ЗСД проезжает около 230 тыс. машин. Более 50 процентов оплаты проходит с помощью транспондера, что заметно дешевле. С 4 декабря на ЗСД для пользователей транспондером введена система Flow+, тарификация при которой зависит не от зон, а от маршрута, что позволяет сэкономить примерно 15 процентов. При абонентской плате действует дополнительная скидка 10 процентов от базовых тарифов «Транспондер».
Строит трассу и отвечает за ее эксплуатацию консорциум ООО «Магистраль Северной столицы», который объединил «ВТБ Капитал», Газпромбанк и три иностранные строительные компании - итальянскую Astaldi и турецкие Ictas Insaat и Mega Yapi.
Леха47rus писал(а):Появилась новая тенденция.
Очередь и давка из машин с пондерами в пондерные калитки-)
при этом прочие калитки свободные.
второй день подряд на Богатырском такое наблюдаю. Через просто калитки получается проезжать быстрее...
Vonatsh писал(а):Т.е. чтобы с Васильевского выехать на КАД, придется заплатить 190 рублей?
для начала на четверть дешевле , это цена за наличку , ну и - выходные , итого в пределах 9к в месяцnonkan писал(а):Vonatsh писал(а):Т.е. чтобы с Васильевского выехать на КАД, придется заплатить 190 рублей?
Это смотря с какой стороны посмотреть - если через Север то и все 220 до КАДа )
Итого по новым тарифам ЗСД проезд для Петербуржцев будет стоить 600р. туда-обратно насквозь или 18 000р. в месяц, кому нужна будет половинка ЗСД тому рублей в 300 туда обратно или 12 000р. в месяц.
В принципе для людей с доходами 30-50 000 руб. - сущие Копейки
ЛеонидК писал(а):для начала на четверть дешевле , это цена за наличку , ну и - выходные , итого в пределах 9к в месяцnonkan писал(а):Vonatsh писал(а):Т.е. чтобы с Васильевского выехать на КАД, придется заплатить 190 рублей?
Это смотря с какой стороны посмотреть - если через Север то и все 220 до КАДа )
Итого по новым тарифам ЗСД проезд для Петербуржцев будет стоить 600р. туда-обратно насквозь или 18 000р. в месяц, кому нужна будет половинка ЗСД тому рублей в 300 туда обратно или 12 000р. в месяц.
В принципе для людей с доходами 30-50 000 руб. - сущие Копейки
