screaz писал(а):Да сколько же можно одно и то же постить ???(
От проекта тоннеля отказались, строится виадук. То что указано это старый титул на работы по приморскому пр. 2 этап.
Сколько можно путепровод виадуком называть?
5-ая очередь ЗСД (участок от Приморского пр. до Богатырского пр.) + развязка с Приморским пр. и ул. Савушкина *открыта*
-
screaz
- Энтузиаст
- Сообщения: 2399
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 17:06
- Откуда: Приморский район, Богатырский пр.
slava писал(а):screaz писал(а):Да сколько же можно одно и то же постить ???(
От проекта тоннеля отказались, строится виадук. То что указано это старый титул на работы по приморскому пр. 2 этап.
Сколько можно путепровод виадуком называть?
Чем Вам виадук не угодил ?
Виадук (фр. viaduc, происходит от лат. via — дорога, путь, duco — веду, однако может расшифровываться и как аббревиатура: «высотное инженерно-архитектурное дорожное укрепление» — мостовое сооружение, соединяющее места с одинаковым уровнем на ландшафте;
Вам не к чему придраться ?
раз уж затронули эту тему,то поддержу Slava ,так как виадук проходит над оврагами,ущельями,долинами рек,вообщем где есть большой перепад высот.И вообще я привык называть сооружения так,как они именуются в названии проекта,так вот я более чем уверен,что в чертежах он значится как путепровод,а "виадук" простите дилетанское название
-
Сергей Р
- Энтузиаст
- Сообщения: 17384
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47
- Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
screaz писал(а):Ок, строят тоннель, так сказано во всех сми...
..мне видится, что просто город, понял, что этот путепровод стоит проплатить самим, для города, а вешать его на ЗСД смысла нет, т.к. ивестору сие обременение нафиг не нужно. Ранее денег на его строительство не нашлось, а теперь решили выделить. Ну или как то громогласно украсть. И пусть они его назовут хоть акведуком, лишь бы пострили, ну хоть к весне.
-
Сергей Р
- Энтузиаст
- Сообщения: 17384
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47
- Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
..откровенно говоря за эти деньги можно было расширить, до полноценного 2+2, Планерный путепровод и сделать еще один, в пару платному, бесплатный съезд с Приморского проспекта на Планерную.MTs писал(а):Не во всех. На этом форуме эту "новость" опровергают!
Хотя тоннелем можно назвать даже первый ярус двухярустного путепровода
-
Дмитрий Кудряшов
- Энтузиаст
- Сообщения: 4202
- Зарегистрирован: Вт дек 04, 2007 14:48
- Откуда: Санкт-Петербург, г. Пушкин, пос. Александровская
- Контактная информация:
-
ИльяШ
- Энтузиаст
- Сообщения: 3639
- Зарегистрирован: Пн авг 20, 2007 17:34
- Откуда: Ржевка, Васильевский ов
Сергей Р писал(а):..откровенно говоря за эти деньги можно было расширить, до полноценного 2+2, Планерный путепровод
Не надейтесь. У нас не умеют строить с переиспользованием, обязательно надо сначала разрушить до основания.
Ну не было за последние годы примеров, где бы грамотно использовали существующие недоделанные конструкции.
ИльяШ писал(а):Ну не было за последние годы примеров, где бы грамотно использовали существующие недоделанные конструкции.
Мне кажется, дешевле все разрушить и сделать заново, с учетом современных технологий и материалов, чем поднимать старый проект, адаптировать его к нынешним фактическим условиям, да еще и тратить немало денег на проведение экспертизы состояния имеющихся конструкций, включая фундаменты...
ИльяШ писал(а):Сергей Р писал(а):..откровенно говоря за эти деньги можно было расширить, до полноценного 2+2, Планерный путепровод
Не надейтесь. У нас не умеют строить с переиспользованием, обязательно надо сначала разрушить до основания.
Ну не было за последние годы примеров, где бы грамотно использовали существующие недоделанные конструкции.
Мост на дамбе над судопропускным каналом.
-
VladimirSpb
- Писатель
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: Пт июн 04, 2010 9:27
- Откуда: ул. Савушкина
Сергей Р писал(а):..откровенно говоря за эти деньги можно было расширить, до полноценного 2+2, Планерный путепровод и сделать еще один, в пару платному, бесплатный съезд с Приморского проспекта на Планерную.
О, отличная идея, чтобы полностью закрыть въезд-выезд из города и за это еще и заплатить. Можно, правда, потом немного сэкономить на ремонтах Скандинавии - много ли надо пешеходам и велосипедистам
Зря вообще строили этот путепровод - самым дешевым решением было бы его взорвать и не нужно ни тоннелей, ни эстакад. Используя вашу логику, Сергей Р, я нашел на порядок более разумное и дешевое решение
