spb-projects.ru

Судя по схеме на сайте, прямого проезда со стороны форта Шанц в город не будет. Придется выезжать на КАД в сторону Ломоносова и разварачиваться у С1? А ведь там ходит местный автобус...

Был недавно в Кронштате: то что там сторят не очень похоже на схему, выложенную на сайте. Где бы найти более свежую версию?

Неделю назад отклонений от схемы, вроде, не было. Просто пока оно еще выглядит не очень.

На схеме съезд направо, если ехать от Кронштадта, показан проходящим близко к насыпи моста, не затрагивая прилежащие садоводства. А по моим наблюдениям справа от моста, если ехать от Кронштадта (там сейчас временно осуществляется проезд в Кронштадт) все посносили и намечается там что-то вроде петли для поворота с КАД со стороны Бронки на мост (уж не знаю, зачем, может для разворота?)...

что насчет проезда со стороны форта Шанц, то там вроде прокладывают дорогу вдоль насыпи в сторону тоннеля, там видно где-то будет проезд. Проблема в том, что насыпь нельзя прерывать, тк главное её назначение - сдерживать воду при наводнениии. То есть дамба идет не только по морю, но и по суше.

Здесь http://www.kronauto.clan.su/news/2007-09-28-55 выложена схема развязки в Кронштадте, гулял с собакой на территории строительства, сверился со схемой-она верна.

zhikharka писал(а):Здесь http://www.kronauto.clan.su/news/2007-09-28-55 выложена схема развязки в Кронштадте, гулял с собакой на территории строительства, сверился со схемой-она верна.

Но с правым съездом все-таки неясно. Я проезжал по нему и видел, что он проходит на значительном расстоянии от насыпи путепровода, в отличае от схемы

Это временные съезды, после завершения подключения развязки к КАД, они будут демонтированы.

удивляет отсутствие прямого проезда из кладбища в Кронштадт!
Это что ж получается, съездил на кладбище - вернулся через Бронку?

Действительно странно, почему нет сквозного проезда, блин сделали бы лучше не трубу, а полуклевер.

ТБ писал(а):Действительно странно, почему нет сквозного проезда, блин сделали бы лучше не трубу, а полуклевер.

Во-первых, основной поток идет по КАД и в Кронштадт, а на кладбище мало кто ездит. Поэтому развязку выбрали исходя из приорететных направлений.
Во-вторых, я уже писал, что нельзя прерывать насыпь. Поэтому подключить дорогу на кладбище в этом месте проблематично.

Что то я не понял, всмысле не прерывать дамбу, её и не прерывают, дорога на кладбище по плану примыкает к развяки, кстати проблемму развязки, решило бы одно разворотное кольцо.

ТБ писал(а):Что то я не понял, всмысле не прерывать дамбу, её и не прерывают, дорога на кладбище по плану примыкает к развяки, кстати проблемму развязки, решило бы одно разворотное кольцо.

Я имею в виду, что если делать более сложную развязку, возможно пришлось бы прерывать или изменять насыпь.
А насчет разворотного кольца - не знаю что вы имеете в виду, не могли бы вы поподробней? Если это просто разворот, то его наверняка сделают.
Факт, что до Бронки точно ехать не прийдется)

Я имею в виду разворот как на Токсовской развязке, у съезда в сторону Ржевки.

А более сложную развязку строить не надо, просто съезд из Кронштада в сторону Бронки не строить, а заменить его петлёй.

А-а, я вас понял.
Вот так что ли?

Да, именно так.