spb-projects.ru

Почему-то вспомнился репортаж про московского мэра, который объезжал МКАД и говорил, что магистраль превратилась из скоростной трассы в торговую улицу с кучей съездов. Я так понимаю, что наша КАД тоже может с этим в будущем столкнуться. К примеру, те же МЕГИ на Парнасе и в Невском районе не являются помехами скоростному движению КАДа? Ну типа машины тормозят для съездов..

Предлагаю в этом топике обсудить постройки вдоль КАДа, которые могут потенциально затормозить скоростное движение, левые съезды и т.д.

Tjrn писал(а):Почему-то вспомнился репортаж про московского мэра, который объезжал МКАД и говорил, что магистраль превратилась из скоростной трассы в торговую улицу с кучей съездов. Я так понимаю, что наша КАД тоже может с этим в будущем столкнуться. К примеру, те же МЕГИ на Парнасе и в Невском районе не являются помехами скоростному движению КАДа? Ну типа машины тормозят для съездов..

Предлагаю в этом топике обсудить постройки вдоль КАДа, которые могут потенциально затормозить скоростное движение, левые съезды и т.д.

..те же "Меги" как Вы сказали, въезды имеют с мурманского и новоприозерского шоссе, кольцевая же лишь предлагает съехать на эти шоссе.
Самые актуальные подключения, которые могут массово облепить КАД - это в районах стоянок и наглядный пример тому стоянка между мурманкой и вантовым мостом на внутреннем.

там въезд на заправку с самой стоянки. плюс еще какой-то магазин околоавтомобильный поставили. мне кажется, скоро все стоянки обрастут подобной инфраструктурой. буквально вчера мимо ехал и думал, сколько же лукойл денег заслал, чтоб там заправку поставить...

По-моему заправки на КАД должны быть и их должно быть больше, хотя бы каждые километров 20 и с обеих сторон

Arseny писал(а):По-моему заправки на КАД должны быть и их должно быть больше, хотя бы каждые километров 20 и с обеих сторон

Не надо превращать КАД В подобие МКАД.

Почему на дороге не должно быть заправок? Нормально, что постоянно на КАД стоят люди с канистрами?

Не понимаю, зачем каждые 20 км? У среднестатистического автомобиля это расход в пределах 3 литров, а загорается лампа при оставшихся 10-12 литрах. Что же, из-за безответственных, пардон, дебилов, устраивать на КАДе еще 12 полос торможения в обеих направлениях?

Arseny писал(а):Почему на дороге не должно быть заправок? Нормально, что постоянно на КАД стоят люди с канистрами?

Или с пустыми бачками омывателя...

Транзитная трасса должна быть оборудована всем для того чтобы можно было по ней проехать не съезжая в город. Поэтому АЗС и места отдыха должны быть - чтобы иногородние не лезли в город в поисках.

А вот гипермаркетам и всему не связанному с автомобильным движением там не место.

Arseny писал(а):Почему на дороге не должно быть заправок? Нормально, что постоянно на КАД стоят люди с канистрами?

Кто сказал, что не должно быть? Пусть будут, но каждые 60-70 км

Волль писал(а):

Arseny писал(а):Почему на дороге не должно быть заправок? Нормально, что постоянно на КАД стоят люди с канистрами?

Кто сказал, что не должно быть? Пусть будут, но каждые 60-70 км

Т.е. всего две

Если бы с КАД не было так много съездов, то 60 км нормально, а так, должна быть заправка через каждые 2 развязки (и не одна, а две, по заправке с каждой стороны)

Т.е. всего две

Конечно, где-нить в районе Мурманки, Ропшинки, ну и на участке Приморское -Выборгское (и только тогда, когда появится третья полоса). Все остальные есть на пересекающих шоссе рядом со съездами.

кстати, кому интересно, то можете прогуляться вдоль МКАД по спутнику через яндекс.карты, посмотрите как много всяких магазинов, стоянок, заправок, складов, торговых центров вдоль дороги..

заправки можно сделать в местах развязок, например внутри разворотных петель или на правых сьездах и заездах (как пример развязка с Энгельса), а вот заправок на самом кольце действительно не надо ...

Welk писал(а):заправки можно сделать в местах развязок, например внутри разворотных петель или на правых сьездах и заездах (как пример развязка с Энгельса), а вот заправок на самом кольце действительно не надо ...

Это разумно. Собственно, за границей заправки и всякие фаст-фуды тоже часто стоят на развязках - съездов дополнительных не нужно.

МКАД испортили съезды не к заправкам и кафе, а к торговым комплексам и складам. На заправках или у кафе останавливаются отдельные машины, а к торговым комплексам съезжают сотни, а то и тысячи.