spb-projects.ru

Да был, это пересечение Волхонки и Таллинки

Олег писал(а):

ТБ писал(а):Олег можно ещё раз, железка остаётся на своём уровне или поднимается, Волхонка остаётся на своём уровне, поднимается, опускается, КАД остаётся на своём 2-м уровне или поднимается на 3-й?

Железка остается на своем месте.
Волхонка опускается под нее и по Таллинское.
Таллинское остается на своем месте

Итак снизу вверх:
- Волхонка - уровень (-1)
- Таллинка и Железка - уровень (0)
- КАД - уровень (+1)

Скажите, а как в этом случае будет производиться поворот с Таллинского на Волхонку и обратно? Желающие будут пользоваться системой съездов КАД?

Да, смотри схему выложенную мною. (не картинку)

ТБ писал(а):Да, смотри схему выложенную мною. (не картинку)

Это на которую? Где лежит-по-подробнее?

PavelN писал(а):Скажите, а как в этом случае будет производиться поворот с Таллинского на Волхонку и обратно? Желающие будут пользоваться системой съездов КАД?

ЕМНИП с Таллинки можно будет поворачивать на Волхонку только в сторону Пушкина

Олег писал(а):ЕМНИП с Таллинки можно будет поворачивать на Волхонку только в сторону Пушкина

В сторону Стрельны заезжаем на КАД и съезжаем на развязке КАД с Волхонкой после ЖД.

jangolen писал(а):В сторону Стрельны заезжаем на КАД и съезжаем на развязке КАД с Волхонкой после ЖД.

Не получится, потому-что развязки КАДа и Волхонки там нет.
После пересечения с ж/д путями КАД идет параллельно Волхонке, а потом уходит левее.

Олег пожалуйста прочитайте тему и посмотрите схемы.

kot писал(а):А что светофор? он там всегда был.

Когда расширяли Таллинское шоссе его перенесли.
Где-то год назад.

ТБ писал(а):Олег пожалуйста прочитайте тему и посмотрите схемы.

Так я читал и смотрел.

Только на моей схеме с таллинки на волхонку в сторону стрельны не повернуть

ТБ следовало написать "прочитайте темы"
Их, увы, больше одной. Упоминаемые схемы есть тут

PS: А за Вашу - Респектище
PPS: С учетом перевязки с КАД на западе Волхонка получается почти полностью развязанной. Только правый поворот на КАД-внешнее почему-то через какую-то частную территорию А альтернативы нет.

Ну и "местному проезду" не повезло - так уж получилось, что на восток с него можно только на Волхонку.

Ай, какая вкусная схемка! Огромное спасибо, Олег!

класс! Вот это накрутили!
Порадовал поворот с Волхонки (справа) на Таллинское в сторону города с помощью поворота №3

Welk писал(а):класс! Вот это накрутили!
Порадовал поворот с Волхонки (справа) на Таллинское в сторону города с помощью поворота №3

Да получается поворот на 450 градусов
Я с таким первый раз сталкиваюсь

Олег писал(а):Только на моей схеме с таллинки на волхонку в сторону стрельны не повернуть

Повернуть можно будет заехав на КАД и через километр съехав на Волхонку по развязке, которую видели на предыдущей схеме.
Кстати, обратная процедура - по Волхонке со стороны Стрельны на Таллинку (как в город так и в область) так же через КАД, заранее на него заехав.
Видимо так сделали, посчитав, что потоки с Таллинки к Стрельне будут минимальные. На самом деле так и будет, поскольку те кто сейчас поворачивает, в большинстве своем едут транзитом по Волхонке до Санкт-Петербургского шоссе. С открытием КАД до Бронки всем будет удобнее ездить по КАД.

ASK писал(а):Ну и "местному проезду" не повезло - так уж получилось, что на восток с него можно только на Волхонку.

Как раз "местному проезду" повезло - ради него путепровод зачем то над волхонкой сделают, согласитесь, было бы фантастикой наличие развязки КАД-"местный проезд".

Интересно, что ж\д переезда на Волхонке после реконструкции не будет (посредством понижения уровня Волхонки). Значит заглубленной Волхонка будет на длинном отрезке.

Еще заметил, что от Таллинки к Бронке на КАД будет 3+3 полосы.