spb-projects.ru

Правительство России допустило иностранные компании к участию в конкурсах на строительство дорог
Правительство России допустило иностранные компании участию в конкурсах и аукционах на строительство автодорог федерального и регионального значения. Об этом говорится в пресс-релизе правительства, присланном в редакцию.
«В соответствии с постановлением комплекс работ по подготовке территории выделяется в отдельный этап строительства, что позволит осуществлять подготовку проектной документации только на выполнение указанного комплекса работ и, соответственно, позволит полностью подготовить территорию для производства работ по строительству автомобильной дороги, освободив ее от всех обременений», — говорится в документе.
Таким образом, дорожно-строительная организация, выбранная в качестве подрядчика строительства автомобильной дороги, может сразу приступить к строительным работам, не осуществляя работ по переносу коммуникаций, вырубке насаждений и других подготовительных работ.
«Это позволит привлекать как иностранные, так и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», — пояснили в пресс-службе правительства.

Правительство России допустило иностранные компании к участию в конкурсах на строительство дорог

Alex писал(а):

Правительство России допустило иностранные компании к участию в конкурсах на строительство дорог

О боже, неужели мы дожили?!

Потерянный узел

Правительство РФ одобрило предложения Минтранса по внесению изменений в Транспортную стратегию на период до 2030 года. Из этого документа следует, что развитие транспортного узла Петербурга и Ленинградской области не входит в планы Федерации.

Коррективы в Транспортную стратегию, принятую в 2008-м, правительство внесло на минувшей неделе после доклада министра транспорта Максима Соколова. С новой редакцией документа можно ознакомиться на сайте министерства. В приложении № 4, где перечислены крупные инвестиционные проекты, мы не нашли никакого упоминания о развитии транспортного узла Петербурга и Ленобласти.

Санкт-Петербургский транспортный узел вскользь упомянут в рамках развития евроазиатского транспортного коридора «Север-Юг» в перечне мероприятий, которые могут быть реализованы до 2030 года и только в том случае, если Федерация сможет позволить себе развитие по инновационному варианту. Конкретные суммы, сроки и мероприятия не указываются. Напомним, программа развития транспортной системы Северо-Запада стоимостью 1,3 трлн рублей была разработана и активно обсуждалась в 2012-м. Она рассчитана до 2020 года и включает около 400 мероприятий.

В частности, в ней предусмотрены развитие транспортно-пересадочных хабов на границах между двумя регионами, развитие легкорельсового транспорта, строительство пяти станций метро, дополнительное развитие КАД и т. д. Разработку программы инициировал Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти при прежнем министре транспорта Игоре Левитине, она профинансирована из средств федерального бюджета. В апреле 2013-го для ее реализации учредили профильную дирекцию.

Однако, судя по всему, Федерация отказалась от участия в развитии узла на Северо-Западе.

В федеральном списке из местных инвестиционных проектов остались: реконструкция трассы «Нарва» на подходе к Усть-Луге и трассы «Скандинавия», строительство дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург в рамках создания скоростного коридора «Север-Юг», создание скоростных коридоров от Усть-Луги до Брянска и от границы с Эстонией до Казани, с том числе — по территории Ленобласти, сооружение скоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург (до 2017 года) и достройка порта Усть-Луга.

Правительство предлагает увеличить на 51 млрд рублей объем бюджетных ассигнований на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу FIFA 2018 года. Речь идет о модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах — участниках чемпионата.

Минтранс подготовил поправки в федеральную целевую программу (ФЦП) «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к ЧМ. Субсидии предоставляются на «софинансирование», то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете субъекта РФ, подчеркнули в Минтрансе.

В ведомстве также пояснили, что поправки в ФЦП основаны на утвержденном в начале декабря бюджете на 2014 год и на плановый период до 2016 года, а также на постановлении правительства о программе подготовки к чемпионату мира по футболу. Согласно этой программе, общая смета подготовки к мероприятию составляет 664 млрд рублей, включая средства частных инвесторов. Проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры (337 млрд рублей в общей сложности в 2013–2018 годах) включают реконструкцию аэропортов, улично-дорожной сети, а также городского пассажирского транспорта.

По подпрограмме «Автомобильные дороги» субъектам РФ будет выделено из федерального бюджета 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения, говорится в поправках к ФЦП. Основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ, речь идет о подъездах к аэропортам и стадионам.

— В рамках подготовки дорог к проведению мундиаля запланирован большой объем строительства, реконструкции и ремонта магистралей. При этом к 2018 году доля федеральных трасс в нормативном состоянии будет доведена до 90%. То есть по сравнению с этим годом увеличится почти в два раза, — отметили в Федеральном дорожном агентстве Минтранса (Росавтодор). — Помимо средств федерального бюджета для осуществления этих проектов планируется привлечение частных инвестиций в рамках реализации проектов государственно-частного партнерства.

В агентстве также подчеркнули необходимость развития к 2018 году системы объектов придорожного сервиса. Это позволит увеличить туристическую привлекательность и сделать поездку для автомобилистов и их пассажиров более комфортной, напомнили в Росавтодоре.

Еще 20,6 млрд рублей, говорится в материалах Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов (эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация»), в том числе 5,6 млрд рублей уже в 2014 году. Как рассказали в Росавиации, именно эту сумму агентство запрашивало на модернизацию аэропортов в городах — участниках чемпионата, кроме аэропортов московского авиационного узла, для которых выбрана иная схема финансирования, а также аэропортов Сочи и Казани, которые модернизируют к другим мероприятиям.

Согласно программе подготовки к ЧМ, из средств федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников будут финансироваться развитие Кольцово (Екатеринбург), Храброво (Калининград), Курумоча (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону. Создание и реконструкция объектов, входящих в состав имущества питерского аэропорта Пулково, планируется за счет средств частных инвесторов.



Читайте далее: http://izvestia.ru/news/562282#ixzz2nCj1dLPA