spb-projects.ru

Из "Закона СПб "О бюджете Санкт-Петербурга на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов"":

Приложение 3 "Ведомственная структура расходов бюджета Санкт-Петербурга на 2011 год":
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/b ... d11-13.pdf
Интересная нам выжимка из текста:

17. Комитет по инвестициям и стратегическим проектам
17.5. Расходы на проектирование объекта "Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом "Пулково" 116 млн.руб.

25. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры 24.6 млрд.руб.
25.3. Расходы на строительство автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" 7.3 млрд.руб.
25.4. Расходы на капитальный ремонт дорог 2.3 млрд.руб.
25.5. Расходы на капитальный ремонт дорожных сооружений (мостов, набережных и других искусственных сооружений) 415 млн.руб.
25.6. Расходы на текущий ремонт дорог 2.8 млрд.руб.
25.7. Субсидии на возмещение затрат по текущему содержанию дорожных сооружений 943 млн.руб.
25.8. Расходы на текущий ремонт дорожных сооружений 312 млн.руб.
25.9. Расходы на строительство, модернизацию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального назначения) 1.5 млрд.руб.
25.11. Расходы на капитальные вложения по отрасли "Дорожное хозяйство" в соответствии с Адресной инвестиционной программой 7.8 млрд.руб. (см. ниже - Приложение 21)
25.12. Расходы на капитальные вложения по отрасли "Дорожное хозяйство" в соответствии с Адресной
инвестиционной программой на выполнение обязательств СПб по концессионному соглашению о проектиров-и, строит-стве и эксплуатации Орловского тоннеля под р.Невой 433 млн.руб.
25.13. Расходы по подготовке территории для строительства Западного скоростного диаметра 6
30 млн.руб.

27. Комитет по строительству
27.8. Расходы на капитальные вложения по отрасли "Дорожное хозяйство" в соответствии с Адресной
инвестиционной программой 2.1 млрд.руб.

32. Комитет по управлению городским имуществом
32.16. Расходы на увеличение уставного капитала открытого акционерного общества "Западный скоростной диаметр" 4 млрд.руб.

Приложение 4 "Ведомственная структура расходов бюджета Санкт-Петербурга на
плановый период 2012 и 2013 годов":
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/b ... d11-13.pdf
Это Приложение имхо раскрывать нецелесообразно.

Приложение 21 "Адресная инвестиционная программа на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов":
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/b ... d11-13.pdf
Выжимка по строительству/реконструкции дорог, мостов, развязок и т.п.:

Выжимка по трамваю, троллейбусу, метро:

А как можно понять пункты про работы, связанные с подключением ЗСД к набережной Екатерингофки: срок работ - 2011-2012, сумма работ - в среднем по 200 миллионов и ещё 1,5 миллиарда по основному пункту, при этом сумма в 2011 - 2 миллиона по каждому пункту, а в 2012 - 0?!

Тоже обратил внимание именно на эту строчку.

Но таких неувязок в документе достаточно много.
Ну, не для среднего ума такие выкладки.

В том-то и дело, что такие неувязки - только по этим пунктам!
Там, где общий срок выходит за рамки 11-13 (например, 10-13), там сумма обоснованно может быть любой.

Надо бы найти тему, где этьо в прошлом году обсуждали. Я, помнится, даже на Гугле рисовал разными цветами.

ИльяШ писал(а):Надо бы найти тему, где этьо в прошлом году обсуждали. Я, помнится, даже на Гугле рисовал разными цветами.

viewtopic.php?t=883
Больше ничего подходящего по теме не нашел у нас:(

А вообще ежегодные бюджеты это не просто "тема", это что-то НАДтематическое на этом форуме, поскольку так или иначе касается самых разноплановых объектов и проектов.
Надо бы для обсуждения бюджетов какое-то постоянное место завести.

Чур писал(а):А как можно понять пункты про работы, связанные с подключением ЗСД к набережной Екатерингофки: срок работ - 2011-2012, сумма работ - в среднем по 200 миллионов и ещё 1,5 миллиарда по основному пункту, при этом сумма в 2011 - 2 миллиона по каждому пункту, а в 2012 - 0?!

Запланировано на 2011-2012, стоит 200 миллионов.
В 2011 году можем выделить 2 миллиона, в 2012 ноль.
Итого — в планируемые сроки не успеваем

Что неясного? Я вот в этом году планировал купить диван в кухню, но денег на это не нашел

Не, ну так-то безусловно понятно, но только зачем тогда писать, что в окончание работ будет в 12-м году, если оно, исходя из этих цифирь, там быть ну никак не может?

Потому что в бюджет эти расходы попали по программе.
У этой программы есть утвержденные сроки.
Корректировать их должен отдельный документ

Что такое "перепланировка пл.Труда. АСУДД" и почему отнесено к Василеостровскому району?
С нуля планируется начать совсем мало новых объектов:
- развязка у Сампсониевского моста
- строительство Южной дороги от Коммунального пер. до Ропшинского шоссе (вообще где это находится?)
- Ново-адмиралтейский мост
- продолжение Софийской ул. с ответвлением на Металлострой
- путепровод в створе Поклонногорской ул.
- путепровод через железную дорогу в Пушкине (Петербургское шоссе)
- Орловский тоннель
И почти по всем объектам очень загадочный график финансирования по годам. Такое ощущение, что даже эти немногие самые неотложные объекты не имеют уверенного финансирования.
А по метро вообще ничего нового не начинают, только достройки.
А где же обещанное строительство ККЛ и всего остального?

Craig писал(а):Что такое "перепланировка пл.Труда. АСУДД" и почему отнесено к Василеостровскому району?

Потому что это часть проекта «реконструкция моста им. Лейтенанта Шмидта», который относится к Василеостровскому.

Craig писал(а):- строительство Южной дороги от Коммунального пер. до Ропшинского шоссе (вообще где это находится?)

За Стрельной, в районе Нойдорфа.

Craig писал(а):Что такое "перепланировка пл.Труда. АСУДД маленький музей"

По плану там было создание единой светофорной зоны от пл. Труда до поворотов на 8-9 и даже 1-2 линию. Чтобы все фазы друг в друга попадали.

spb-projects.ru

Расходы бюджета СПб на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов

Расходы бюджета СПб на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов