spb-projects.ru

Также я не поленился и немного порисовал в районе Финляндского вокзала. Напоминаю, его мы выносим на Кушелевку http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=3281 Он будет иметь связь с красной веткой метро и содержать в себе станцию новой линии наземного метро http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.p...

bakayy , а какой подвижной состав вы предлагаете по этой линии пустить? Для вас это принципиальный вопрос ? Напомню, что эта линия позволит не строить штук 20 станций глубокого заложения, т. е. экономия средств миллиардов 200. И какую часть из них решат потратить на подвижной состав это вопрос откр...

Вы к чему спрашиваете ? Я как ТС не выступал против ни порта ни тяжелой промышленности. То, что у нас есть порт это замечательно, я знаю, что он активно развивается и не вижу смысла выводить его из города (ближайшие 50 лет). А Вас не смущает, что для своего проекта наземного метро http://spb-projec...

Я не поленился и нарисовал кучу разных улиц, чтобы проиллюстрировать, как могло бы быть Темно синий объект на Салова это Супер-вокзал, вместо Московского, Витебского и Балтийского. В самих этих объектах можно организовать музей или ТРК. Зеленый объекты это парковые зоны и скверы Красные объекты, это...

А ничего, что порт и тяжелая промышленность дают треть рабочих мест в городе и половину городского бюджета? Вы к чему спрашиваете ? Я как ТС не выступал против ни порта ни тяжелой промышленности. То, что у нас есть порт это замечательно, я знаю, что он активно развивается и не вижу смысла выводить ...

ОК, тогда на примере Финбана: 1) Прорываем два тоннеля/путепровода "Академика Лебедева - Минеральная" и "Липовая аллея" через ж/д пути 2) Убираем все серые зоны вокруг Финбана. Всё, проблема решена? Что вы называете проблемой в данном случае ? - неэффективно расходуемое место - ...

Вот именно. Не надо удалять кусок от Новой деревни до Старой. Наоборот надо в эту ветку вдохнуть новую жизнь и организовать линию наземного метро http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=3277 На Генплане Лахта-центра есть ЛРТ по этой линии, значит есть шансы воплотить в реальность хотя бы частич...

Так вот я за то, чтобы серый пояс превратить в комфортную часть города, чтобы там можно было строить что-то среднее между центром и спальниками, т. е. 10-12 этажные комфортные дома, чтобы там были парки и чтобы не было траснпортных коллапсов. :lol: Транспортный коллапс как раз будет! Если застраива...

Вот такую хрень собираются строить на Лиговском проспекте.

Статья на тему http://www.fontanka.ru/2012/10/15/107/

Павел не говорит, что Сестрорецкое направление вовсе не нужно, он говорит, что достаточно оставить его начиная от Старой деревни и дальше в курорт, что, по моему скромному мнению достаточно здраво. А вот по поводу доступности территорий вокруг Ладожского вокзала с КАД это пока что большой вопрос да...

Ладожский вокзал недогружен, там оставлен задел под значительное расширение. Приозерское направление однозначно надо переводить туда. Сестрорецкое направление вообще какой-то рудимент, давно пора укоротить его до Старой Деревни как минимум. И вокзал там не понадобится строить, достаточно небольшой ...

Я попробую по другому сформулировать свою мысль: Вокзалы на данных местах стоят уже давно, они исторически первые транспортные узлы в городе. Уже в 20 веке, когда строили метро, то первую линию соединяли по вокзалам. И всё вроде было здорово, всех всё устраивало. В начале 21-го века вдруг появилось...

Я понимаю, что многие из вас задаются вопросом - Зачем он поднял эту тему. Какой смысл что-то куда-то переносить. Вроде все нормально работает, так зачем же тратить кучу денег. Но при этом забываете, что в текущую инфраструктуру собираются вкладывать большие деньги http://www.dp.ru/a/2012/05/22/OAO_...

в общем, я предлагаю за счет нескольких преобразований сделать город удобнее. Изначально сомневаюсь, что город сделается удобнее и это как-то улучшит транспортную ситуацию. Вы хотите, чтобы люди в центр приезжали не на ж/д, а как-то по другому. Сказать как они поедут? На личном авто! Если вы считае...

Сложно - да, но не нереально. ЗСД и Лахта-центр тоже сложно. Но ведь строят. Лахта-центр строится не за городские деньги, да и в ЗСД город участвует минимально. Нет у города денег, и в ближайшее время не предвидится. Не захочет РЖД свзыватся с городом, как он свои обязательства выполняет хорошо вид...