Найдено 1198 результатов
- Чт окт 11, 2018 19:16
- Форум: Дороги в С.-Петербурге
- Тема: Пр. Наставников, реконструкция *произведена*
- Ответы: 120
- Просмотры: 82526
Re: Пр. Наставников, реконструкция *производится*
Получается, 64 пока открывают до Ириновского?
- Чт окт 11, 2018 1:44
- Форум: Наземный транспорт
- Тема: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
- Ответы: 1097
- Просмотры: 532826
Re: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
Вообще, в городе можно, навскидку, назвать пару мест, где логично бы создать трамвайные коридоры, например: Энгельса - Большой Сампсониевский - Лесной - Литейный (пути уже есть, нужно только сделать нормальные остановки, оградить от автотранспорта и укомплектовать соответствующим подвижным составом ...
- Ср окт 10, 2018 14:03
- Форум: Это интересно
- Тема: Городские памятники
- Ответы: 404
- Просмотры: 153741
Re: Городские памятники
Chartpilot писал(а):При ближайшем рассмотрении колонны — просто стальные трубы, очевидно б/у горячего водоснабжения!
я его слепила, из того, что было ...
- Ср окт 10, 2018 13:55
- Форум: Остальные проекты
- Тема: Стадион на Крестовском острове - *построен* (Часть 3)
- Ответы: 1563
- Просмотры: 1302257
Re: Стадион на Крестовском острове - *построен* (Часть 3)
Весь современный Питер в одной фотографии
- Ср окт 10, 2018 1:29
- Форум: За рулем
- Тема: Разметка ухудшает дорожную ситуацию
- Ответы: 394
- Просмотры: 190661
Re: Разметка ухудшает дорожную ситуацию
Может, там надо повесить знаки "движение по полосам" и отвести для левого поворота левую полосу? Эти знаки означали бы запрет выезда на трамвайные пути Если бы это работало. На Садовой перед Гороховой давно уже висят 5.15.x - и что, как вставали на пути для поворота налево и для проезда п...
- Вт окт 09, 2018 12:56
- Форум: Наземный транспорт
- Тема: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
- Ответы: 1097
- Просмотры: 532826
Re: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
Даже если убрать весь транспорт с Санкт Петербургского, трамвай, занимающий половину проезжей части, да ещё и на совмещёнке, там не нужен. где-то было сказано про совмещенку? разумеется речь идет о нормальной выделенной линии с платформами на остановках, которые можно совместить с автобусными, а в ...
- Вт окт 09, 2018 12:18
- Форум: Наземный транспорт
- Тема: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
- Ответы: 1097
- Просмотры: 532826
Re: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
В Петергофе нужно построить обход города для транзитного транспорта и после этого смело заводить трамвай вместе с автобусами на Санкт-Петербургский проспект, потому что нынешняя ситуация, когда перед воротами знаменитого на весь мир дворцово-паркового ансамбля транзитная автотрасса - за гранью добра...
- Пн окт 08, 2018 18:00
- Форум: Дороги в С.-Петербурге
- Тема: Пр. Наставников, реконструкция *произведена*
- Ответы: 120
- Просмотры: 82526
Re: Пр. Наставников, реконструкция *производится*
Ну, если взять относительно новые районы (к которым обсуждаемый и относится), то там как раз на самой проезжей части парковки нет - есть боковые проезды-карманы, есть дворы, а антикарман - это решение для центра, или тех мест, где совсем парковку не убрать, например, а транспорт ходит, так что на На...
- Пн окт 08, 2018 17:30
- Форум: Дороги в С.-Петербурге
- Тема: Пр. Наставников, реконструкция *произведена*
- Ответы: 120
- Просмотры: 82526
Re: Пр. Наставников, реконструкция *производится*
Для исключения проблем с припаркованным транспортом сейчас уже принято делать антикарманы, т.е. выступы тротуара в зоне остановки, автобус ведь не должен стоять на остановке - приехал, пассажиры вошли/вышли, поехал дальше. Из мест, где прямо-таки нужен антикарман, могу вспомнить остановку у Новодеви...
- Пн окт 08, 2018 17:18
- Форум: Наземный транспорт
- Тема: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
- Ответы: 1097
- Просмотры: 532826
Re: Перспективы развития трамвая/ЛРТ в Петербурге
Гораздо лучше было бы, если бы взялись за развитие городской сети, т.е. все эти давно обещанные линии по Казакова, Оптиков, на севере напрашивается линия по Уточкина и проспекту Королёва в Юбилейный квартал (не зря же там такой широкий газон посередине сделан, очевидный задел под трамвай)
- Чт окт 04, 2018 17:14
- Форум: Свои проекты
- Тема: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
- Ответы: 23
- Просмотры: 13120
Re: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
Старая статья 2015 года по теме, актуальности не утратила Почему Обводный канал нельзя превращать в автомагистраль Организация вдоль канала бессветофорного движения будет одной из самых опасных и дорогих ошибок в современной истории города Екатерина II в XVIII веке боролась с расползанием Петербурга...
- Чт окт 04, 2018 14:52
- Форум: ВСР
- Тема: Восточный скоростной радиус (ШМСД) *общая ветка*
- Ответы: 1237
- Просмотры: 863326
Re: Восточный скоростной радиус (Восточная хорда) *планируется*
Не используются потому, что мало просто одного места самого по себе - оно еще должно быть организовано нормально, голые гранитные мостовые даже без скамеек, с традиционной оградкой мало кого привлекут, там банально нечего делать, в общем у нас традиционно не умеют в качественные общественные простра...
- Чт окт 04, 2018 13:47
- Форум: ВСР
- Тема: Восточный скоростной радиус (ШМСД) *общая ветка*
- Ответы: 1237
- Просмотры: 863326
Re: Восточный скоростной радиус (Восточная хорда) *планируется*
Среднюю скорость на обычных улиц без ущерба для всех остальных, кроме автомобилистов, повысить не получится, более того - возможность "топить 80" для безопасности движения тоже нужно убирать кроме тех мест, где это действительно возможно (тот же южный участок Софийской за КАД, например) а ...
- Ср окт 03, 2018 16:31
- Форум: Свои проекты
- Тема: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
- Ответы: 23
- Просмотры: 13120
Re: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
giper писал(а):Выделенка для ОТ должна быть посередине дороги, а не слева
и должна быть трамвайной
- Вт окт 02, 2018 18:33
- Форум: Свои проекты
- Тема: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
- Ответы: 23
- Просмотры: 13120
Re: Альтернативный вариант реконструкции южной набережной Обводного канала
Однако позволяет автобусам не ждать поворачивающих а сразу стартовать со стоп-линии, а чтобы не было опасно - нужно делать поворот по отдельной фазе светофора или наоборот - отдельный светофор для автобусов, за бугром часто даже над каждой полосой отдельный светофор висит а не стрелки, как у нас (са...