spb-projects.ru

giper писал(а):Господа, у меня вопросик: а зачем нужна эта ветка сейчас? какие предприятия она обслуживает?

Так, навскидку, ТЭЦ-5. И, по идее, логистический терминал MLP, хотя не знаю, насколько там она сейчас используется.

zz27 писал(а):1) Я бы сказал, что Автово — среднего заложения, она заметно глубже Ленинского или Ветеранов. Поэтому время подъёма не будет так уж сильно отличаться.

Ну вообще да, глубже. На четыре метра (12 против 8 у Ленинского и Ветеранов). И на 38 метров выше, соответственно, КирЗавода.

Strelna писал(а):Мне показалось, что эксперимент КАДа не касался.

Не касался. Как справедливо писали выше, его не город убирает.

Спасибо, коллеги!

SharkFFC писал(а):Не показалось, так оно и есть! Белорусы забили на дорогу полностью

Совсем-совсем плохо или всё-таки по времени быстрее получится, чем через Невель и Витебск? Через пару недель собираюсь в Минск, думаю над маршрутом...

Новость одной строкой.

lenta.ru писал(а):Главгосэкспертиза дала положительное заключение на проект моста в Крым и подтвердила достоверность сметной стоимости. Подтвержденная стоимость проекта — 211,9 миллиарда рублей.

http://lenta.ru/news/2016/02/19/kerchbridge/

Тем временем на родине слонов тоже за три года грозятся построить высокоскоростные рельсы до Казани... Это означает, что пассажиры поедут [по ВСМ Москва — Казань] в 2020 году. И это на самом деле очень короткие сроки реализации проекта. Сейчас мы, перейдя в реальную стадию его реализации по плану, в...

Коллеги, я знаю что до и после войны в Ленинграде на велосипеды нужно было получить и прикрепить номер. (Во время войны было, по видимому, не до этого?) В каком году было введено и когда отменено данное требование? До 1954 года, как минимум, оно ещё существовало. P.S. И как обстояло дело в других г...

На фото ВОВ петля железной дороги - на болоте и пересекающая ее дорога - это похоже примерно на нынешний участок ул. Школьной в пределах этой петли. И все, что южнее - болото, вода и прочее. Ориентируйтесь на нижний изгиб ж/д - это нынешняя ул. Савушкина. ЮЖНЕЕ ж/д — никто не спорит, намыв в чистом...

Prof писал(а):Источник

Интересно, что сказал бы этот "источник", ознакомившись с общественным транспортом, например, Лондона?

Береговая линия, действительно мало изменилась, но при этом значительные территории от Лахты примерно до Яхтенной и Камышовой были намыты. То есть был уровень земли лишь немного выше воды, который периодически подтапливался, его подняли благодаря намыву до 3-5 м выше ординара. Действительно, мы име...

C того самого, как его намыли. Намыв был в конце 70-х (перед Московской Олимпиадой). Грунт намывали земснарядами с Лахтинского разлива, одновременно производя дноуглубительные работы. Сам это видел воочию, когда каждое лето ездил на электричке в Тарховку. Что-то вы путаете, уважаемый. Судя по приве...

Чау-чау писал(а):А по ту (за жд справа п/х из города) сторону была обширная заболоченная низменность.

С тем, что там засыпанное болото — соглашусь. Но вот именно до намывных территорий проходка ещё не дошла.

Димедрол писал(а):ааа... дык это и не у нас, а у соседей... Ну тогда тем более НЕпрецедентно!

Тем не менее на практику почти всегда смотрят. Другое дело, что на соседскую вряд ли будут...

Чау-чау писал(а):Мелкое заложение, да ещё и в искусственных (намытых) грунтах

Секунду, с какого перепугу этот район намытым стал?