spb-projects.ru

Brayn писал(а):Попробовать проехать игнорируя знак поворота можно попробовать.

Попробовать можно, но где уверенность, что не упретесь в заграждение на том конце моста?

Tenzor писал(а):Снимки 28 мая

Мне кажется или стоп-линия слишком близко к боллардам и можно потерять их из виду "под капотом"?

Мне кажется или знак "40" будет бить велосипедистов по башке?

Как компромисс, можно было соорудить недлинный и невысокий мостик, как через Волковку. А так, построен, по сути не мост, а путепровод. Что изменится от того, что вы "засыплете канал"? Как высота моста зависит от канала? Если есть цель пропускать по дороге достаточно высокие транспортные с...

Как компромисс, можно было соорудить недлинный и невысокий мостик, как через Волковку. А так, построен, по сути не мост, а путепровод. Что изменится от того, что вы "засыплете канал"? Как высота моста зависит от канала? Если есть цель пропускать по дороге достаточно высокие транспортные с...

Тупят на Атаманском мосту и даже "нарушают кирпич" на встречке, которая появилась на мосту, но едут, таки.

Полили битумом участок между мостом через ковш и эстакадой, но не полностью: одну полосу со стороны тротуара оставили нетронутой. Катают чистовой асфальт в пол-дороги от Атаманского моста до Ковша. К вечеру будет видно, куда погонят - все подряд или без эстакад... Половину дороги оставляют для прое...

sbog писал(а):о соблюдении дистанции - термин "интервал" о боковом расстоянии.
Он загорается если дистанция метров 5-6, если метра 2 - то уже не замечал чтоб загорался.

"Интервал" становится боковым, кмк, только когда он "боковой интервал". А так - дистанция-дистанцией...

meditate писал(а):Тоннель вчера был открыт уже в 17. Проехался по нему. Он небольшой. !!!

А зачем больше?
Два полных ряда. В случае неширокого ДТП - три рядя протиснутся...

Кроме того, по схеме движения там не очень много места в ширину.

Теперь все закатано асфальтом, тротуары закончены.
Пара грядок еще не оформлены, но проезжие-прохожие части готовы возле Питер-Ленда.

White Elk писал(а):Заасфальтировали стык.
Прибирают проезжую часть, хотя сыпучки еще много навалено. Хозпостройки и технику тоже убирают.

Со стороны Атаманского моста все убрано с проезжей части. Пылесосят.

giper писал(а):спрашиваю для интереса и общего кругозора:
как ПЭФ связан с асфальтированием Обводного канала?

В этот раз, во время юридического форума, царские лимузины проскакивали по Обводному из аэропорта, вроде.

Возле временного шлагбаума уже виднеются болларды в полотне проезжей части.

White Elk писал(а):Под мостом через Французский ковш повисли пескоструевцы. Красят мост, видимо.

За то, пескоструевцы повисели-повисели и, похоже, бросили это занятие - пролеты не докрашены.

Igorix писал(а):хз, когда мимо проезжал, решил что все будет просто:сразу после путепровода двигаемся правее, встраиваемся в поток и едем по тоннелю.

Имхо это самый адекватный вариант

Там как раз будет поток, который спускается с путепровода влево, на Синопскую наб.

saty писал(а):

Gilgamesh писал(а):Наличие светофора определяет не этот тоннель, а старый.

В старый тоннель заезд будет только с южной набережной Обводного канала.

Мы все трое и имели ввиду, что уберут, когда устаканится стройка и схема движения.