spb-projects.ru

Опасения частных перевозчиков напрасны-город не будет отказываться от их услуг.

Восхищение МАЗами-103 идёт оттого, что до них там были ужасные двудверные пластмассовые Драконы

Лот-маршруты-требуемое количество автобусов 1 - 3л,3а-л,4л,7л;к-404 - 6БВ и 15СВ 2 - 18,18а,к-52; - 2БВ и 6СВ 3 - 109б - 1БВ На коммерческие маршруты требуются автобусы СВ, вместимостью от 46 до 89 человек. Заявки принимаются c 25.11.2013 по 23.12.2013. Подведение итогов-25.12.2013 Начало перевозок-...

Ранее 2025 года, согласно нынешней схемы развития, метро в Пулково не будет. Когда же метро там будет, то вестибюль будет на месте парковки перед терминалом Пулково-1, а не где-то на Внуковской.

Петергоф далековато от Стрельны, так что дальше Стрельны метро не будет-слишком далеко. Метр ов Стрельне итак поможет Петергофу с Ломоносовом.

Swan писал(а): Троллейбус на мостах таким видом ОТ не является из-за несовершенной контактной сети.

Значит надо заменить контактную сеть, на ту, при которой скорость троллейбуса не будет низкой на мостах, а не убирать оттуда троллейбус!

David_Vincent писал(а):Интересно, а почему в Питере не используют BRT? В Москве уже 6 маршрут запускают, а Питер хуже что ли?

Потому что в Москве много выделенок уже, а у нас-мало ещё.

Лео писал(а): И кроссплатформенную пересадку на метро

Такой пересадки не будет, а будет обычная и метро не Южная, а Шушары

bu906 писал(а):65-ый? Гармони? Да с какого...

На 65 ходит одна гармошка стабильно со дня передачи маршрута из АП-1 в АП-7. Помимо неё ездят там Скании и Лиазы-5256.

David_Vincent писал(а): Совсем метрополитен разваливается.

Не разваливается, просто Лиговский проспект строился в перестройку, когда всё рушилось...

Выше после новой схемы много всего написано. Прокомментирую так это всё: 1) Продление 3-ей линии в Приморский район-это хорошо и правильно, к тому же после этого продления максимальная парность на линии вырастет до 36. К тому же 4-я линия к 2018 году вполне может быть продлена до Большого проспекта....

David_Vincent писал(а):Вот поэтому ТП и остается без Лиговки.

Он просто наказан , причём Компот-это исполнитель наказания, а не заказчик

Swan писал(а):Не ), троллейбус вообще надо убирать с Дворцового.

Нет, лучше убрать легковушки оттуда

Swan писал(а): Иначе по одному мосту опять пойдут два седьмых маршрута (и два десятых! ) в совершенно разных направлениях .

Вполне нормально-все давно уже привыкли.

Наверно потом ,как обычно у Смольного , выяснится ,что 59 не ходит по Лиговскому , а 91 обслуживает ПТК и весь их "законопроект "отправится на доработку на полгода)) Не законопроект, а проект изменения распоряжения об обеспечивающей маршрутоной сети с внесением в него лиговских маршрутов ...

il-2 писал(а): Просто интересно когда уже закончится эта эра маршруток

Нескоро-в ближайшие лет 7-крайне маловероятно...
Вероятно только то, что количество работающих коммерческих маршрутов будет за это время уменьшаться по чуть-чуть, как оно уменьшалось в последние годы.

meditate писал(а): Не надо с ними "справляться.". На них надо быстро и качественно строить.

Чтобы быстро и качественно строить туже 6-ю линию, нужно вначале у выкупить землю у алчных владельцев 4-х земельных участков.