spb-projects.ru

Сколько у нас стоит 1 км 2-х путного пути 1. На эстакаде 2. По поверхности, иногда с путепроводами где-то был расчет от ленметрогипротрансов эстакадный вариант вышел дороже тоннельного (расчитывали Фрунзенский радиус) Звучит нелогично. Как он может быть дороже. Можно посмотреть, сколько стоил ЗСД. ...

giper писал(а):

bakayy писал(а):Синий - над землей

Синий?

Зеленый. Поправил.

Как поднять еще больше путей на поверхность - не знаю. 30 (под землей) на 20, либо 28 на 22.

Сколько у нас стоит 1 км 2-х путного пути
1. На эстакаде
2. По поверхности, иногда с путепроводами

Через Звездную, на юге, например так



Сокращаем подземную часть на 2 км

Вот вариант - красный цвет - линия идет под землей - 30 км
Зеленый - над землей (либо на эстакаде, либо на поверхности) - 20 км

Возможно на юге можно пустить не через Московскую, а через Звездную,тогда сократим подземный вариант немного.

60 это наверно надо очень много ездить ? Ок, пусть будет не 100, а 80. Те, кто в шаговой досупности, например 15 минутной скорее поедут по это линии. Кроме того нао учитывать, что она будет менее загружена, чем синяя, значит тут комфортнее. После этого можно больше ничего не писать в общем то. Мне ...

Стоимость проезда - не так сложно. Смотрим на северный участок- прилегающий к пр. Культуры районы. Там люди тратятся на НОТ 40 р. и потом на метро, всего 80. Я предложил 100 р, это соразмерно и быстрее. Я бы выбрал это линию, чем ехать на маршрутке (стоять ее ждать сначала), а потом в переполненном...

500 млрд. за линию это я переборщил наверно

какой инвестор вложится в убыточный проект.... Я посчитал, что при хорошей загруженности будет прибыль в 12 млрд. в год, это был п. 1 Это почти окупает проект, а там еще 4 пункта, как можно привлечь финансирование. Например, построить в районах метро 5 ТРК в разных частях города, взять с каждого по...

хз, вопрос в стоимости проезда. А еще встает вопрос обслуживания - поезда, депо, и тд. и тп. Если для этого использовать силы метрополитена - то это получится какая то банальная фирма-прослойка. А сама линия вполне ничего, на особенно пустых территориях вполне можно было б понастроить жилых районов...

Трассировка к югу от Невы обсуждаема. Можно обхватить центр побольше, пойти к Театральной и оттуда на юг, как альтернатива.

Линия метро из Бугров в город-спутник Южный, через аэропорт. Смысл данной ветки 1. Разгрузка застраивающихся Бугров и Мурино. В теории там можно сделать комплексно еще один город-спутник. Станции Девяткино для этого маловато. 2. Дублируем сверх-перегруженную северную часть Синей ветки 3. Метро появл...

С регистратора. Фрезерный и Варшавский проезд в сторону города. Колпаны забыл слить. https://youtu.be/GOL3RHgLBA4 https://youtu.be/_idfHL1drpU Я правильно понимаю, что алгоритм таков 1. Строят эти самый путепроводы (который видны в видео). 2. Переводят туда движение с нынешних 3. Ломают нынешние пу...

Jgun писал(а):А почему этот объект называется Восточный Скоростной Радиус а не Восточный Скоростной Сегмент?

Тогда уж Восточная скоростная Развязка, если читать Фонтанку.

С регистратора. Фрезерный и Варшавский проезд в сторону города. Колпаны забыл слить. https://youtu.be/GOL3RHgLBA4 https://youtu.be/_idfHL1drpU Я правильно понимаю, что алгоритм таков 1. Строят эти самый путепроводы (который видны в видео). 2. Переводят туда движение с нынешних 3. Ломают нынешние пу...

Igorix писал(а): Тут - точно не то место.

Если тут и на Орджоникидзе не место, то зачем они тогда в Генплане. Вы говорите, что они никому особо не нужны. Раз не нужны, давайте оставим в Генплане только то, что реально важно и сосредоточимся на этом.