spb-projects.ru

Поздравляю! Наконец-то до народа стало доходить, что маршрутки были много удобнее и при этом достаточно безопасны Вы, уж простите, сравниваете теплое с мягким. Транспортная реформа не взлетела гладко не потому что автобусы большие, и не потому что они теперь по расписанию. А потому что реформа, и п...

Enso писал(а):

Razzor писал(а):

Enso писал(а):стилизация - плохо выглядит всегда.

? Да?

Чего то. Еще и функциям в ущерб.

Каким именно функциям? Внутри вполне себе трамвай как трамвай.

Наверное стоит мне почаще заходить в эту ветку форума, чтобы увидеть Ваш вариант дизайна "ретровагонов"? Мой "вариант дизайна" ретровагонов - истребить их на корню как класс. Современный транспорт должен иметь полностью современный дизайн. У трамвая не может быть современного ди...

Enso писал(а):стилизация - плохо выглядит всегда.

? Да?

Дворцовый мост. Строили при царе. По тогдашним нормативам. Тогда - вполне передовой мост. Ныне - ну как сказать ... пользоваться можно, но не айс. Даже тоннель-развязку не построить, увы. Под Литейным же на правом берегу построили... А под Дворцовым - откуда и куда? мост Бетанкура. Строили в XXI ве...

(я могу сказать, что центр "старого города", действительно, не очень удобен для транзита). А разве он должен быть для транзита удобен? ИМХО, лучшее что можно сделать прямо сейчас - это заузить Невский до двух полос в каждую сторону, одна из которых только для ОТ. Лично на мой вгляд - Обух...

Menak Vishap писал(а):Какая запредельная мерзость!!!

Наверное стоит мне почаще заходить в эту ветку форума, чтобы увидеть Ваш вариант дизайна "ретровагонов"? (Только плс., с учетом всех ограничений как линий в центре, так и взятой за основу конструкции.)

б) Изначально искали решение с трамвайным перекрестком по ОбОб - это оказалось геометрически неразрешимой задачей без изменения оси моста. Скорее, без использования территории отданного под застройку завода... В одном случае ОбОб рассматривается с фактической загруженностью, в другом случае - как 6...

ИМХО, это означает, что россиян на этих маршрутах очень мало. Может быть ответ в том, что сейчас "Райаны" почувствовали возможность вынести с направлений из Хельсинки тот-же Finnair с Norra? Иначе лоукостеру было выгодно ряд рейсов совершать имеено из Лаппенратны, что наверняка было бы уд...

По-еврейски: вопросом на вопрос: В Тампере военный аэродром вполне себе живет совместно с гражданским. И в греческом Араксосе тоже. По большому счету, в той-же Европе таких до и больше. Другой вопрос, что размещать такой объект в немаленьком (по финским меркам) городе - ну такое... И подлетное врем...

Vladi писал(а):Yle: мэр Лаппеенранты Ярва предложил разместить базу НАТО в Южной Карелии на границе с РФ

50 км. до Выборга, 22 км. до российской границы...

Осталось построить аэропорт и добиться снятия ограничений на полеты российских самолетов (((

концессия вовсе не означает что ПП будет платным , просто концессионер получает большую прибыль чем подрядчик по условиям договора , выгода города в том что финансирование относится на более поздние сроки Может и на поздние, но за все надо платить... Петербург, как заемщик, скорее всего, на хорошем...

zz27 писал(а):

Andry62 писал(а):Кто что думает про акционирование ГУП Горэлектротранс?
Развалят/застроят?

Будет шесть "Чижиков", или сколько у нас там парков. Ну как вариант.

Скорее будет N "чижиков" на "вкусных" направлениях, а остальное не прибыльное, так и быть, оставят ГЭТу...

Carolus Magnus писал(а):Нет, следует смотреть лишь на соответствие заявленных характеристик.

Соответствие характеристик смотреть где? В документах на изделие? Или в объективной реальности? Как бы между "автоматами" ABB и безродными UncleLu есть некоторая разница... хотя по даташиту все один в один...