spb-projects.ru

Чтобы не заметить повышения цен, надо ездить на своем автомобиле, видимо... Поскольку зарплаты что то не растут одновременно со стоимостью проезда в метро и продуктов в супермаркете

300 р. (пару раз в месяц) не сделает погоды (для обычного петербургского автолюбителя). Именно пару раз в месяц. Я исхожу из необходимости пользоваться более часто. Мне психологически не комфортно платить ни за что больше 5 рублей за километр, из чего получается красная цена центрального участка - ...

Хм... На Озерках ГУДП каждую нощщьь=) дороги и тротуары метет. Зайдите за жд переезд на Удельной, через площадку автобусов можно лишь переплыть, вымощенное плитами Фермское - скользкое (и узкое) до жути. Перед переездом тоже лужи и лед. А во дворе у меня тоже более-менее, дворники снежок вокруг маш...

ИМХО окраины почищены неплохо... метут каждую ночьююю ... А если все заставлено ведрами и денно и нощно, то.... В Купчино все с точностью до наоборот: тротуары в снегу, их очищали раза два всего, оставляя наст; лестница на входе в метро чуть было не превращалась в большую горку; переходный проход з...

А, это те самые бесполезные мигалки? имхо зеленое светоотражающее покрытие вокруг знака "пешеходный переход" дает в несколько раз больше полезной информации, поскольку в темное время адекватные люди ездят с ближним светом

Блин, а я надеялся что останется панно про великую отечественную =(

Развивать город вширь не получится из-за бедности населения. Не можем мы позволить себе к каждому дома подводить хорошие дороги, газ и водопроводы с канализацией. Дешевле скинуться на один муравейник и ютиться в нём, увы. Однако в области подобные сооружения (поселки с таунхаузами хотя бы) растут к...

Это ужас!!! Сплошное месиво из неубранных сугробов, припаркованных вкривь и вкось автомашин, сброшенных с крыш сосулек и ледяных глыб. Возникает закономерный вопрос: а где, собственно, техника? в Купчино и на Удельной все аналогично, тротуары - нечто среднее между катком и озером, а пешеходы пролез...

Имхо частные домики с гаражиками - были бы идеальны для наших условий, тк земли много. Но вместо этого у нас строятся муравейники на 25 этажей без парковок, плохо работает общественный транспорт, а выехать из города и обратно можно только через несколько дорог и пробки. Развивать город в ширь не пол...

Кстати, у меня возник серьезный вопрос: Подорожник можно использовать для оплаты проезда как метро так и общественного транспорта. В метро мы цены уже знаем, а на автобусах? Нигде это не сообщается, и в реалистичном сценарии это будет 40 рублей, что (впервые в истории?) дороже проезда в метро. А жет...

Блин, люди, вы богатые сильно - за весь участок предлагать 300-500 рублей! Сейчас, если не ошибаюсь, один участок - 50 рублей! (Хотя имхо 20 р красная цена) голосовал 100/150, естественно без надежд на такую стоимость. Однако фишка в том, что чем ниже стоимость - тем больше людей по трассе проедет и...

Да, это подорожник. Во всяком случае газета Метро написала именно так.

Ах ты ж хитрые: прямо в опросе просят номер мобильного, чтобы транспондер оформить! =)

Мосты, вероятно, принадлежат РЖД, а им - положить на их ширину, поезда все равно проезжают. Тем не менее все еще есть серьезная необходимость соединить Волковскую (вернее, Лиговский) и спальные кварталы Купчино - на единственной дороге, Бухарестской, ежедневные пробки в обе стороны

специально посмотрел генпланы 2005 года с данного сайта перед тем как публиковать прошлое сообщение, но не обратил внимание на "разделы", где и была схема УДС, каюсь. Впрочем, и искал я - продолжение данной дороги на север. Однако опубликованная ранее дислокация знаков этому слегка противо...