spb-projects.ru

Очень удобный фотохостинг http://vfl.ru

Доступ закрыт, в очередной раз

Да уж, ониб ещё пачку беломора приложили в качестве карты. Про развязку с Усть-ижорским ясное дело никто и не знает)
Ну и зачем вообще все это делать тоже никому не интересно, ну умрёт Рыбацкое - тогда и начнём опять чтонибудь красиво обещать.

mednikov писал(а):

bakayy писал(а):Как думаете, есть шансы, что к концу года закончат ?

К концу 2019 шансы закончить неплохие, если банкротств или ещё каких ЧП с генподрядчиком не случится

Закончить в 2019 вряд ли, а запустить движение вполне)

Прошлогодние обещалки ГП: На первом этапе (до 2021 года) планируется строительство газозаправочной инфраструктуры на автотрассе М-11 «Москва — Санкт-Петербург» (является участком международных транспортных маршрутов «Север — Юг» и «Европа — Западный Китай»). Создание АГНКС и КриоАЗС также предполага...

Фрезерка, тут комменты не нужны: Последние пол года работы по опорам практически стоят на месте. Даже пролёт уже давно собрали и никак не могут начать надвижку. За сопоставимое время при желании можно было собрать половину Крымского моста. Похоже полный путепровод нам не грозит и в следующем сезоне...

Голландцы также с Адмиралтейских верфей во Вьетнам и тд варшавы возят. http://st.galaxypub.vn/staticFile/Subject/2015/01/31/341445/lai-dat-tau-ngam-hai-phong-vao-quan-cang-cam-ranh_311441340.jpg?w=102 http://sohanews.sohacdn.com/thumb_w/660/2015/4-uymuskik-1422501848316-17-0-357-665-crop-14225019414...

Зато ремонты на таких дублирующихся участках не будут вызывать конец света.
В Каменске-Шахтинском в мае! ремонтировали единственный в городе живой мост через реку на м4. Пробка стояла 10+км днем и ночью, и это при том, что легковые обьезжали её по платной понтонной переправе.

nastoyatel писал(а):господа, при чем тут проектировщики, перед ними была поставлена задача, они её выполнили, они не виноваты, что кое-кто нам построили часть запланированной

С таким подходом надо было сразу односторонней Обуховку сделать. И ссылаться на эту картинку - езжайте там мол.

Ну что вы, какие современные представления. Некоторые до сих пор наиболее безопасным автомобилем мнят 21 волгу с кузовом из листа двойки. Без ремней ясное дело. Краштесты? Не, не слышали. Видимо при столкновении с бетонной стеной на высокой скорости именно толщина листа снижает инерцию мнителя к бет...

Рррр писал(а):в старых Ёжиках как раз безопасный, усиленный каркас. Поэтому их эксплуатацию продлили к примеру в Киевском метро.

Безопасный усиленный каркас сам по себе обеспечит только хорошее соударение вашей головы с безопасной усиленной стойкой на скорости движения состава.

А самолёты у нас какие пластмассовые, бац, и всё. Давайте самолёты тоже попрочнее строить, на манер подводной лодки.

Метропоезд должен быть комфортным и экономичным, все. Ставить в него каркас безопасности и кресла с ремнями никто не будет и слава богу не собирается.

Все газели едут примерно с одной скоростью, поэтому не видят друг друга

Гоночная трасса неподалёку гораздо лучше борделя с блэк-джеком неподалёку хотя бы с точки зрения ауры) по моему мнению).

Русский человек потому и нищий, что его обворовали. И на эти средства потом проводятся мундиали и строятся трассы для формулы один. Нет, я знал конечно, что они неадекваты, которые живут на другой планете, и ожидал что рядом с Игорой построят бордель с блэк-джеком, но они превзошли все ожидания! :D...