spb-projects.ru

В таких случаях мне всегда на память приходит этот объект: http://www.most6.ru/top/objects/zaversh ... ehoda.html

И ВСЁ РАВНО пересадка МосВорота - Заставская короче и комфортнее вояжа с Электросилы на поверхность и там ещё по Московскому, на насыпь. И погода у нас не Дубаи. Для пересадок электричка - автобус надлежит ещё решить проблему городских пробок (главную проблему автобусов). Утверждение, что можно ПРОС...

Речь (интервалы) искл-но про внутригородскую электричку.
Пересадку в районе Мосворот привёл как раз из того, что тамошнюю жд часто преподносят чуть ли не как альт-ву ККЛ.
Причём здесь пересадка Василеостровская - Спортивная - непонятно. Такой ПРЯМОЙ пересадки нет и не планируется.

Просто сравните две возможные пересадки: cт. метро Московские ворота - ст. метро Заставская и ст. метро Московские ворота - жд ст. Цветочная.

Интервалов, как в метро у электpичек не будет, как и быстрых и удобных пересадок на линии метро.

На обывательский взгляд север проще, покороче и степень готовности выше.

Если с северным пилоном всё нормально, то открыть в этом году хотя бы северную часть (от Приморского до Васьки) реально?

В ТЭО новой железки, помимо описания маршрута, были и параметры всех искусственных сооружений. Сейчас не могу найти.

Lesha писал(а):Вчера довелось прокатитьяс на втором "Юбилейном" составе, который не раскрашен внутри. Они реально лучше НеВы.

Подтверждаю, очень понравилось. Хотелось бы, что бы дальнейшая замена ПС ПМ шла за счёт Юбилейных. А НеВу - под пресс и ножницы.

Прямо по трассе участка Кольцевой линии метро...

По поводу пропускной способности и выделенок - смысл последних, как понимаю - пусть все стоят, лезут друг на друга, но ОТ должен ехать свободно. Не хочешь стоять - пересаживайся. Для спецтранспорта (пожарка, скорая, пилиция) неплохое подспорье.

Переулки - Свечной, Кузнечный.

ленинградец1 писал(а):На Косой линии вырывают трамвайные рельсы,работа там тоже идет.

Уже давно вырваны.

На человеческий глаз - да.

А по ту (за жд справа п/х из города) сторону была обширная заболоченная низменность.