spb-projects.ru

Станцию у депо в текущем варианте надо назвать "новосаратовка" - вот весело будет! Особенно тем, кто купит новые квартиры в одноименном районе южнее Русановской улицы. Сарказм конечно. Имхо лучшее место под депо - там в полях с собственной станцией. Мне кажется, это даже критически важно, ...

И зачем? Из пригородов что связь друг с другом, что с аэропортом куда менее важна, чем максимально быстрая доставка в центр. А меня удивляет, что все пытаются сделать быструю доставку в центр. Зачем он вам сдался, этот центр? большая часть жителей СПб собственно проживают не в нем, и нам в аэропорт...

А со старыми изысканиями, что сделаны на соседних участках когда-то, нормальный специалист тоже бы ознакомился, если заказчик сможет предоставить таковую документацию. Вообще сейчас делается так: 1. этап - идея, рисунки на планах и не только. Попытки согласовать это, внесение корректировок. На данн...

ВергИС писал(а):Это значит ничего. Все деньги выделены (если выделены) РЖД, мы "содействуем" (читай, сами ничего не делаем). Обычное чиновничье словоблудие.

Мне кажется, ключевая фраза - последняя. "Мы ничего не делаем и не собираемся"

Сколько трамваев не крути по Шушарам, дорогам это не поможет. Там теперь вечная вялотекущая пробка. Хуже всего, что пробка в Шушары приводит к пробке на продолжении Витебского, в результате чего дорога на Славянку и в Пушкин-Павловск становится дольше. Но по какой то причине власти отказываются дел...

ну для начала, там где 90 нельзя ставить светофоры согласно нормативным документам =)

Ну ок, читайте так: Из за тех, кто в городе превышает скорость и вылетает на желтый было бы рекомендовано увеличить цикл желтого и красно-желтого сигналов во избежание увеличения числа аварий.

Практически во всех имеются две параллельные мрд. Где-то на всю длину впп, где-то частично. Посмотрел получше - да, нашел следы второй МРД в домодедово. Но по миру обычно она устраивается около перрона и фактически требуется для работы нескольких перронов, а в том же Домодедово там нарисованы места...

Кнопка - это Человеческий Фактор. Не доверяете космическим технологиям, что, по сути, правильно, - в каждый состав маломощный передатчик типа тех, что стоят на самолетах (система ADS-B) и сеть приемников в районе перекрестков. Я понимаю, что хотели поймать на противоречии, да. Но увы - при использо...

Да. Да. И еще раз - Да. Но зачем нам кнопка? Где у нас трамвай едет и так известно - GPS/ГЛОНАСС даже пассажирам на картах их показывает. Куда трамвай будет поворачивать мы тоже знаем Это красиво на бумаге, в реальности же будут постоянные проблемы. Тут гпс соврал, там не учли пассажиров на останов...

Что касается сабжа, то не уверен, что надо Купчино соединять тут с Невским районом трамом. Достаточно городского путепровода 3+3. я тоже не уверен в необходимости, но по факту у нас отсутствуют горизонтальные связи между районами, по крайней мере на юге города. Надземный экспресс так никогда не поя...

Давайте всем раздадим по кнопке! Сначала трамвайщикам. Ну разумеется, кнопка у трамвайщика и прочих водителей - не должна быть самоцелью этого действия, потому что это не панацея. Вообще кнопка - это сложный инструмент, который у нас использовать откровенно говоря не умеют в городе. Кнопка не должн...

Светофоры — это как раз то, что делает трамвай нескоростным. Когда их нет, у трамвая приоритет, когда есть — надо стоять. Или нужна зелёная волна. Имхо на крупных перекрестках (а лучше вообще на любых) у машиниста трамвая должна быть кнопка для активации зеленого сигнала светофора. Все равно зелена...

Эстакада не вариант, не получится удобной пересадки на трамваи ОбОб, у нас лифты делать не умеют нормальные. Какая такая пересадка на Обоб? у нас в принципе в городе пересадка между одним видом транспорта не принята. Если тебе нужно с Народной на Пролетарскую - ты просто ждешь трамвай, который туда...

На Володарском мосту трамвай не развязан в смысле трамвайной хорды. И если его загибать через три светофора (выезд трамвая на ОбОб, съезд с нее, выезд на Ивановскую) и кольцо для продолжения в качестве хорды - это лишние минуты и неперевезеные сотни людей в час (считай в аналогии сожраная автомобил...

Enso писал(а):Да там может быть что угодно при хорошей реализации.
Но нарисовано убожество

Ну так будьте уверены, что построят нечто еще более ужасное и убогое.