spb-projects.ru

Посчитаем плюсы и минусы от моего предложения. Плюсы. 1. Имеем 1 большой, универсальный хаб, откуда можно ехать куда угодно (за исключением северных направлений). 2. Много сопутствующих удобств для пассажиров, т. к. в составе хаба будут отели и ТРК. 3. Очень удобное место по транспортной доступности...

Тогда имеет смысл новую линию метро выводить не на обводный-2 а на волковскую А Метро пустить следующим образом 1. Московские ворота/Черниговская 2. Волковская/Вокзал 3. ул. Седова (рядом супер-развязкой в районе Фаянсовой). 4. пл. Александра Невского 3 До и Далее по тому же маршруту. Т. е. предлаг...

Уже обсуждалось подобное. К сожалению, суть вокзала - приехать сразу в центр города. Поэтому их и не переносят на окраины, что было бы здорово и логично. Промзона на Салова - не совсем центр города. Ул Салова можно сказать почти центр города. Она ею не является из-за многокилометровой черной зоны. ...

Arseny писал(а):Тогда имеет смысл новую линию метро выводить не на обводный-2 а на волковскую

Да, вы правы, но это будет уж слишком фантастично, с учетом того, что это ветку запроектировали и начали строить.

Вот, да, вокруг должно быть много отелей, возможно офисов, прокатов машин, парковок, кафе, ОТ, но гипермаркетов и Галерей не должно быть. Там в километре-2-х новый Континент на Бухарестской и ТРК Рио. В них есть гипермаркеты. Людям живущим в этом районе есть куда ходить. Но тем не менее прибывающим...

Это уже вопрос к проектировщикам, как оптимизировать потоки, какие построить развязки т. д. Здесь же очевидно, что в этом месте большой потенциал для данного проекта. Увы, его тут же обстроят торговыми мега-центрами, и все задохнется :twisted: Обратите внимание, каким большим я сделал вокзал на кар...

Поясняю мысль. Строить в XXI веке так, что бы неподготовленному (а тем более подготовленному) зрителю казалось, что объект - не важно здание или инженерное сооружение было построено сто-стопятьдеся-двести лет назад отвратительная концепция. Вы поясняете мысль, как капитан Очевидность. Но не объясня...

Тогда на Волковской срочно нужно будет еще пару выходов делать Не проблема. И месторасположение вокзала я показал примерное. Можно сделать его чуть северо-западнее, чтобы был с обоих сторон от ЖД путей и нависал над ними. Это уже вопрос к проектировщикам, как оптимизировать потоки, какие построить ...

Предлагаю в районе метро Волковская построить новый вокзал, заменяющий Московский, Витебский и Балтийский. Наверняка подобные идеи приходили много кому в голову и я на авторство не претендую. Просто решил завести для этой идеи место на форуме. Итак, у нас в городе 5 вокзалов На правом берегу - Финля...

слон писал(а):Это одна из самых отвратительных концепций.
Которая, увы, всё в большей степени овладевает умами в нашем, отдельно взятом городе.

Представьте себе, что Бруклинский мост был бы построен в 2010 г. на самом деле. Вы бы назвали его отвратительным ?

Я имею в виду, что мост 21-го века не должен и не будет выглядеть как мост века 19-го. Можно ли узнать, почему. Допустим мы в 21-м веке хотим построить мост в районе с застройкой 19-го века. Мы будем там строить мост визуально из 21-го века или по технологиям 210го века, но визуально в стиле застро...

Зачем городу 2 переправы через Неву между Большеохтинским и Литейным мостами. Т. к. по магистрали 7 есть решение, что ее надо строить (вместе с мостом), то почему бы в створе Арсенальной улицы построить не мост, а тоннель :D Там рядом всякие заводы Арсенал и им. Свердлова, где-то на их территории м...

Новая магистраль на месте вынесенной из города Сортировочной может стать Южным отрезком ВОСТОЧНОГО СКОРОСТНОГО ДИАМЕТРА, а автомагистраль от ЗАПАДНОГО СКОРОСТНОГО ДИАМЕТРА до ВОСТОЧНОГО (район Глухоозёрского шоссе) должна стать соединительной. Наверняка все скоростные магистрали города будут связан...

Кто-нибудь из профессионалов может сказать, когда этот участок реально открыть ?

А зачем эти трубы нужны ?