spb-projects.ru

самым разумным было бы обрезать обочины, расширить проезжую часть на полметра с каждой стороны, нарисовать полноценные 4 полосы и запретить все левые повороты, организовав последние через повороты направо и последующие развороты на отстроенных колечках. И сделать это еще лет 10-15 назад. Увеличило ...

На подходящем шоссе полос две, соответственно и на п/п сузили до двух... Только вот на старом шоссе эти две полосы шириной по 5 метров -и все ездили в 4 ряда :!: На мой взгляд в этом "полупутепроводе" отражается вся "целесообразность" (точнее - бестолковость) реконструкции Талли...

squish писал(а):Давайте оставим разговоры про «газуй» в населенном пункте, чтобы других не провоцировать.
.
Я на карте с церемонии открытия отчетливо вижу под Рождествено топоним Вознесенка. Что это такое, кто-нибудь может объяснить?

Остановка там такая, видимо к ней привязались как к ближайшему ориентиру

Различайте СНТ и КП, в СНТ живут как правило не особо то богатые) Да и КП тоже, это уже давно не "элитарый" уровень. Согласен в чем-то. Просто я житель мегаполиса и не променяю этот статус. У меня -садоводство с жд доступностью и домик в деревне с ныне относительной жд доступностью...И по...

Те, кто привык ездить на ЛТ, уже не пересадить на ОТ, как его не развивай. Ну если только серьезными запретительными мерами...Но тогда жизнь остановится. Я больше не готов ехать к себе на псковщину с двадцатью хатулями в 120 кг на поезде! При том, что этот поезд теперь не доходит до Идрицы! И надо ...

...становится популярным частное загородное домовладение и это уже далеко не "селяне"... ...я б с такой уверенностью не утверждал, что "становится популярным". Сейчас всходит молодая и активная часть населения, которой по барабану все эти (сын дом дерево) предрассудки и они не ж...

Это не проблема - это отсутствие выбора: обязанность остановиться и, кроме обязательств по оплате, никаких больше "пряников". Ну ведь у знака "Обязательная остановка" мы должны полностью остановиться! (Грешен-у себя в Идрице у таких знаков, а они там есть, редко так делаю, но пр...

Компетентно или нет-это иной вопрос. Они видят ту же самую карту, что и мы. И что мы можем предложить? Ну, Бухарестскую продлить до Московки, задел есть. Соединить Витебский с Волхонкой, что и так планируется. Да развязка полноценная с Киевкой при этом. Что еще? Как минимум - пробив пионерстроя(или...

Полагаю, что хуже ситуации чем в Донях, уже не сделать. Ну, разве что на сужении в Рождествено. когда туда дорога придет и трафик резко увеличится - там тоже "валить" будет некуда.))) Там широкий участок где все едут 2+2, норм, будет растянутое перестроение)) А где же на Киевке начинается...

Хоть я и без навигатора езжу, но ситуацию по дороге отслеживаю, и вероятно как-то чем-то когда-то придется воспользоваться... На крайняк-запасной аэродром в своем садоводстве, но это если по Куровицкому и к светофору в Выре.... Или уж совсем пробка по Киевке меня достанет...уйду налево в Выре, чтоб...

Так тогда может проще по Киевке от Невеля с Вицебску, а от его объезда -на восток к Смоленску? Там дороги должны быть хорошими. Гринкарта? Так в принципе ее можно не покупать, на сколько я знаю. Ну, не нарушать шибко правила у Батьки. Никогда никто ее не требовал ни у кого из нас, кто ездил по севе...

[ С какими нарушениями? Каким формулами? средняя скорость 50 и 100, 100/50=2. Странно этого не понимать.) Действительно, странно. Писать про 100 и задавать вопрос про нарушения))) У меня редко когда была скорость на старой трассе средняя 50. Ибо тогда от дома до дачи переться мне надо было почти 1 ...

Сергей Р писал(а):При таком плотном потоке удивляет, что строительство не идет как с М-11, в голом поле. Это и быстрее и дешевле скорее всего.

Много земель которые быстро не изъять.

С 24 марта этого года регулярно, три-четыре-пять раз в неделю езжу от Выры до Нарвской. С 2006 года, за исключением времён отпуска и длительных праздничных дней, ездил фактически минимум 1 раз в неделю, в большинстве случаев два раза. Два раза - это две поездки, а не раз — туда и два — обратно. Я п...

Посмотрел технические характеристики http://irfaip.economy.gov.ru/hdm/file.php?id=40892&type=ts_documents Участок разбит на два этапа. Второй начинается от пересечения со старой трассой после Никольского. Протяженность увеличена на 3,2 км при оставленной в тех же пределах расчетной скорости - 1...