spb-projects.ru

... слышал версию, что первые три года копейки выпускались идеальные, а потом производство захворало и они сдали позиции... Это не версия, а реальность. С уходом итальянцев резко снизился контроль на всех стадиях производства авто. Как результат-росссейское раздолбайство. Опять же, итальянцы, хоть ...

«Мы уже видим, что страховая отрасль столкнулась с рядом исков, связанных с поломкой оборудования и загрязнением акваторий топливом,... Друг-капитан рассказывал, что среди прочей бумажной судовой бюрократии, теперь много приходится документов делать по качеству топливу, снижению рисков разлива топл...

Фарватер это фиксированная линия, или его можно с помощью дноуглубительных работ передвигать в более удобную конфигурацию? Прокопать -то можно. Но течением реки его может быстро замыть. То есть постоянно надо прокапывать. Не знаю есть ли где-нибудь такой опыт. *** Собственно, повторил реплику колле...

***
Чисто технически построить трассу и инфраструктуру считаю не очень сложным.
Но вот сомнения вызывает подвижной состав, а так же пути под скорость 400.

Путин дал поручения по строительству ВСМ Москва — Петербург Президент Владимир Путин поручил правительству выделить не менее 300 миллиардов рублей для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, сообщили на сайте Кремля. «Правительству <…> принять решения: выделение в 2025 г...

Поправлюсь, ибо поторопился и не точно написал.
В Японии, в частности, в Токио, линии имеют буквенный номер, а не цифровой, например T, N, Q. И короткое название.
Наша гостиничка была рядом со станцией Хонзюмон, Z_04, линии Хонзюмон, цвет-малиновый.
В Осаке-аналогичная система.

Какие-то жутковатые городские скульптур-мультуры стали.
То страшные ангелы, то наклоненный Блок, то вот это....

В Японии кроме цвета (есть и розовый и голубой) не только линии номера имеют, но и каждая станция на линии, имея при этом и название. Иначе вообще не разобраться. В объявлениях на английском вроде номер не упоминается, только название. Едешь, следишь за световым или электронным динамическим табло. о...

Можно оплатить кроме транспондера - на сайте, - Через смс - Через приложение - Через приложение сбербанка - Через платежный терминал Хм...Могу только по последнему пункту. Парковку же в центре вы как то оплачиваете без транспондера) Мне нет необходимости ездить на ЛТ туда, где существует платная па...

isbritish писал(а):
Интересно придумали повернуть пролеты

Там не просто пролеты повернули.
А именно опоры с уже установленными двуконсольными полупролетами.
Потом замонолитили поворотный промежуток между основанием опор и фундаментной плиты.
Да уж...

Стенки можно и внутренние демонтировать, это случается.
Котлованом могли обозвать траншею для подвода коммуникаций.

То, как журналисты пишут заметки, тем более по реальному поводу, независимо от тематики, уже притча во языцах. Заменять в тексте калоши на мокроступы как-то смешно. Если уж придираться к вышеизложенному тексту, то мне непонятно, как можно удалить фаску. :P *** Если по теме, то у Мишустина сказали, ч...

isbritish писал(а):Ближе к Филадельфии ещё похожий мост.

Действительно, абрис похожий, но конструкция среднего пролета принципиально иная, чем у рухнувшего.
***
В Штатах много металла, а потому много подобных мостов с такой схемой, где центральный пролет от 200 и более.

Что-то меня пугает "безбарьерная" оплата и отсутствие кабинок оплаты. А мне как ездить, если трансподдера нет и не предвидится? *** Мост в любом варианте придется делать с пролетами, соответствующими пролетам, и опорам, соответственно, существующего жд моста. *** Переход с эстакад на насып...

Эта магистраль никак не может дублировать Приморку. Просто еще один выход на переферию, да проход по неохваченной дорогами территории.